Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, hat jemand schon mal Reifen von Mitas getestet? Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für meine TS und hab da ein Set von Sausewind gefunden.

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Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt.

Hallo,
ich hab damals auf meine RT 125-2 Mitas aufgezogen. Kann da nichts negatives sagen.
Nur ist die RT nicht unbedingt ein Gelände, Winter oder Alltagsfahrzeug.
Bei TS und Co. hab ich mich deshalb für die Heidenau entschieden. Ist das keine Option für dich?

Mitas haben sich sehr gemacht, die sind viel besser als früher. Kein Stück schlechter als zB. Heidenauer.

Habe ich auf der SR500, der DR650, auf dem Dönermobil und auf der TS vorne.

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Bei den Heidenau weiß ich das die gut sind. Ich bin bloß geizig.
Ich hab die Reifen auf nem Dnepr Gespann in Polen gesehen und die haben mir gefallen.

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Ich fahre seit Jahren den Mitas H-3 auf meiner ETZ 250 in 18x2,75 oder 3,00 vorn und 18x3,50 hinten!Ich bin Ganzjahresfahrer(20000km/Jahr).Ist ein guter Allrounder und vom Preis her gesehen ganz OK!Die haben ordentliches ,griffiges Profil und leben erstaunlicherweise recht lange!Allerdings mögen sie nicht so sehr direkte Sonneneinstrahlung,dann werden sie nach 2 Jahren(Vorderrad!) recht porös!MfG

Ich danke euch für eure Meinungen. Ich werde sie mir wahrscheinlich holen.

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Also ich hab den Mitas E07 und jetzt den Mitas E08 auf der BIG. Es ist jetzt keine MZ aber ich bin mit beiden echt zufrieden. Der E08 macht sich beim kurven fahren ganz gut... bin gespannt wie das wird wenn die BIG nen anständiges Fahrwerk hat.

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Gruß Alex

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Habe den Mitas H03 auf der TS und den H02 auf der Pannonia.
Vorher bin ich Heidenau gefahren.

Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis klasse bei Mitas. Beide Maschinen gehen damit gut in die Kurve und auch bei strömenden Regen ist der Mitas sehr stabil auf der Straße. Der H03 macht sich auch ganz gut auf Schotter und Feldwegen.

Ich ziehe auch jetzt wieder Mitas auf die TS auf, ich bin zufrieden damit.

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


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Auf meiner RT 125/3 habe ich Mitas-Reifen drauf. Bezeichnung weiss ich gerade nicht. Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden...auch wegen des Preis-Leistungsverhältnisses...

Ich habe auf meinem ES/2-Gespann hinten den Mitas H 06 drauf (bereits den zweiten) und vorne den H 05.
Bin davon sehr angetan, einwandfrei.

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Mitas hinten auf dem Gespann ... bin recht positiv überrascht... hatte vorher drei mal den Heidenau drauf... der war beim Bremsverhalten einen Tick besser...aber nicht mal halb so lang...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Fahre den H06 am TS gespann (3Stück), ich bin sehr zufrieden, gefühlt nicht schlechter als Heidenau, biiliger und haltbarer.

Mitas is für mich eindeutig Preis/Leistungs-Sieger. Seit Jahren fahre ich sommers wie winters, und hab auch einiges ausprobiert. Continental, Michelin, VeeRubber, Pneumant, Heidenauer... Schlussendlich bin ich bei Mitas hängen geblieben, da ich dort eindeutig das meiste fürs Geld bekommen hab

Gruss

Mutschy

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Ich danke euch allen, ich denke ich werde den Mitas H03 nehm. Ich will mit der kleinen auch Feldwege befahre, damit der Hund auch bißchen Bewegung hat.
Veerubber hatte ich erst auch überlegt aber da hat mir das Profil nicht gefallen und die halten ja auch nicht lange. Das seh ich immer bei nem Kumpel der fast ausschließlich mit Simson Mopeds aller Art rum fährt.

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... die 5 Km Feldweg im Jahr sind allerdings für die Wahl des Reifenprofils irrelevant...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

"damit der Hund auch bißchen Bewegung hat"

"Veerubber hatte ich erst aber - - - - - da hat mir das Profil nicht gefallen - - - - -

Ich darf Motorrad fahren, ich darf Auto fahren, ich darf LKW fahren, warum zum Teufel soll ich laufen?

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mitas für lagsames Fahrenz.B. auf RT und Gespann geeignet. Für TS 250 und ETZ 150/250 nicht geignet, wenn mann heizen will , so leicht über 100km/h. Hatte sie auf meiner Jawa 350 drauf. Sind in Kurven hinten weggeschmiert. Dann Heidenauer für ca je 60€ draufgemacht. Jetzt wie auf Schienen durch die Kurve. Für mich sind die 50€ mehr pro Paar gut angelegt.

Wenn du ne 650er Enduro bis zum Seitenständer runterbringst kann der Reifen nicht allzu schlecht sein. Das hab ich im Urlaub mit der DR gemacht, die gegenüber einer MZ fast schon eine Rakete ist.
Also heizen geht damit auch vorzüglich

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Mitas ist ja auch nicht = Mitas!
Das hängt wohl auch vom Profil und der Gummimischung ab! Die werden ja nicht alle Pellen nach ein und der selben Rezeptur Backen...
Wer mal was richtig schlechtes fahren will, der sollte sich mal die Golden Tire aufziehen...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Da könntest du Recht haben. Aber zünftig Kurvenwetzen geht auch mit den klassischen Profilen

H06 und H02 auf der SR500, Raste und Hauptständer:

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Da kommen also zum normalen Reifenwechsel immer gleich neue Rasten und Ständer dazu?! Wo bitte will man da noch sparen?...

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Dito. Hab den H06 auf der ETZ 250 hinten drauf und der reicht locker zum Rasten-wetzen. Und wenn man es übertreibt und bei voller Schräglage das Gas aufwacht, geht er recht gutmütig weg.

Mit dem MITAS E07 mache ich regelmäßig den Harz unsicher - einschließlich Kyffhäuser - und fahre damit auch Osteuroparunden oder bis zur iranischen Grenze und zurück. Das aber mit MZ Baghira bzw jetzt mit Yamaha XT660Z.
Die Reifen, welche mich bis ans Ende der Türkei und zurück getragen haben, waren ich anschließend noch beim TÜV - soviel noch zur Laufleistung. Das schafft der K60 Scout nicht.

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Gruß Roland

Gott gab mir zwei Füße, einen zum Schalten und einen zum Bremsen! (Lucien Paul TTT 2017)

Und wo sinddie Reiseberichte wenn du bis zum Iran vorgedrungen bist?

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Gruß Alex

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Auf seiner homepage: http://pegasus-on-tour.de/tuerkei-2013/

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hier:
Türkeireise 2013
Dir dürften einige Bilder bekannt vorkommen
Die Trägheit und einige weitere Faktoren haben bisher die Fertigstellung der Berichte verhindert.

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Gruß Roland

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Ja, das ein oder andere, hab aber auch einiges ausgelassen. Zeit und so... aber was nicht ist, kann ja noch werden.
Will in 2 Jahren wieder dort hin, da kann zusätzliche info nicht schaden.

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Dann werde ich wohl meinen inneren Schweinehund mal in der A... treten müssen.

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Gruß Roland

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Genau, irgendwer hatte doch auch im Forum kürzlich erst geschrieben, daß die Mitas immer besser werden... Also ich kenn zwar die älteren Mitas nicht, aber mit den aktuellen hab ich - zumindest im Gespannbetrieb - gute Erfahrungen gemacht.

Da ich mit dem Gedanken spiele, auch meiner TS/1 (Solomaschine) welche angedeihen zu lassen, dazu noch ´ne Frage an euch:
Also hinten wäre der H 06 ja passend; aber vorne?
Wäre das der H 03? Denn den gibt´s in 2.75 - 18, also passend fürs TS-Vorderrad.
Harmoniert dieses Profil mit dem H 06 hinten?

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H03 habe ich auf der TS vorn in 3.00-18 und auf dem Dönermobil in 2.75-18 vorn und 3.00-18 hinten.
Bei der TS ist hinten noch ein Heidenauer drauf, macht aber kein Problem bei der paarung mit dem Mitas vorn. Fährt sich ganz normal.

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TS-Jens, was meinst du mit deinem Dönermobil?
Schöne Grüße elsa150

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Fränkisch-bayerische Fraktion

Das ist die Honda CG125, die ist in der Türkei gebaut

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Hey Jens...So gehört das!...

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Achso, die Kleene, die ich auf den Subberbierfestbildern gesehen habe. Alles klar.

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Genau das wollte ich wissen, danke!

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@Martin, den H06 gibt es auch in 2.75x18

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Danke für den Hinweis; der würde dann vermutlich noch besser zum H 06 in 3.50 - 16 hinten passen, oder?!

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Der 3.00-18 wäre bei der Gelegenheit auf jeden Fall empfehlenswert, denn der 2.75er wie auf dem Dönermobil wirkt schon sehr schmal.
Falls es keine Freigabe für die Kombi "3.00-18 H03 & 3.50-16 H06" zum runterladen gibt, einfach auf der Mitas Homepage anfragen, hat fürs Dönermobil trotz anderer Größe hinten ganz fix und problemlos geklappt

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Na gut, aber die Frage ist ja, ob ich ohne weiteres den 3.00er Reifen aufziehen kann/darf; die TS-Felge ist schon sehr schmal.

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Ahh Mein Fehler!

Ich hab ja die 1.85er Felge drauf, da ist das ganz problemlos, die ist schon so lange drin dass ich sie irgendwie als Standard im Kopf hatte

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Ein 3.00 Reifen ist auf einer Felge 1.6 zugelassen, sagt das Techn. Reifenhandbuch.

Gruß Klaus

Stimmt! So hab ich es gerade aufm ETZ Gespann... Werd aber möglichst schnell auf ne 1,85er Felge umrüsten...

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Muß das noch mal hochholen...
Also ich will vorn unbedingt wieder 2.75er Breite haben.
Da kommen sowohl H03 als auch H06 in Frage.
Welcher von beiden ist denn besser, gibt es da Erfahrungswerte?

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Noch ne Frage, Warum mitas und nicht Heidenau? Danke.

Für vorn würde ich zum H03 tendieren



Warum nicht?

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Weil ich Heidenau bereits jetzt drauf hab und mal was anderes probieren wollte.
@Jens: Danke!

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So, der wurde heute (endlich) montiert - ich werde berichten, wie er sich so macht!

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Der 3.00er fährt gut auf der TS, bin auf deinen Bericht vom 2.75er gespannt

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Hi,
habe Mitas H03 in serienmäßigen Größen auf der HuFu und bin zufrieden. Auf der DKW RT 125W fahre ich Mitas H02 in 3.00-19 (wahlweise eingetragen, Serie ist 2,75-19), gleichfalls alles bestens.
Das sind nun natürlich nicht die Motorräder, die man auf der letzten Rille fährt - bei artgemäßer Verwendung gibt's an den Reifen jedenfalls nix zu bemängeln.