Motor leckt Öl

[Nr.Zwo]

Sicher ist an genau der Stelle wie bei dir der Stutzen.
Aber wie kommst du darauf das ich mein Öl auf dem Acker entsorge?

[ETZChris]

Bei meinem Gespann ist dieser Stutzen übrigens Knochentrocken.

@mzkay: sagt doch alles, oder?!?

[schrotax]

Ich find es ja generell ganz gut wenn man sich über die Umwelt Gedanken macht. Nur übertreiben sollte man es nicht !
Ganz objektiv gesehn is ja Motorradfahren die sinnloseste Möglichkeit Energie zu verschwenden und die Umwelt zu belasten weil es ja in der heutigen Zeit absolutr unnotwendig ist. Jeder der noch dazu eine Rotax fährt ist ein doppelter Umweltsünder , weil die Produktion dieses Motors eingestellt wurde weil er die Abgas und Lautstärkenormen nicht mehr erfüllen konnte. Alternativ zum Motorradfahren bliben da nur noch div.Elektrofahrzeuge. Obwohl- was is da wieder mit Elektrosmog??
Tatsache ist: Jeder der Motorrad fährt macht das weil er ein klein wenig verrückt ist nd es eigentlich nix schöneres gibt !
Es ist dann auch absolut unnotwendig sich hinter -ach ich bin ja so grün, alternativ oder ähnlichen Argumenten zu verstecken. Man sollte dazu stehn.
Wenn schon von ganz oben (Regierung ) alles verhindert wird um echte Alternativen zu forcieren, dann hast du als kleiner Maxe schon gar keine Chance dazu.
Mein Vater hat für Felix Wankel gearbeitet. Der hatte mitte der 60er einen Wankelmotor mit der doppelten Leistung der damilgen Fahrzeuge bei einem echten Verbrauch von 3 Litern. Hat auf der Avus zu Testzwecken an Rennen teilgenommen und alles gewonnen. Die Patente dafür aht die deutsche undesregierung damals billigst gekauft und bis heute gut in einer Schublade versteckt - aus gutem Grund!

So is das, Freunde

Liebe Grüsse an " Umweltverschmutzer "

Jürgen

[Harri-g]

Man sollte nicht übertreiben, auch nicht den angeblichen Umweltschutz!
Wenn ein Motor Öl über den Entlüftungssschlauch abbläst, dann tut er das auch ohne diesen.
Und wenn das Öl im Zylinder wieder verbrannt wird ist das ja auch nicht der Weisheit letzter schluss!
Das ist die Technische Seite! Vom Gesetz her ist es aber klar, Diese Vorrichtung muss sein, da nützt kein Diskutieren ob Sinnvoll oder nicht.

Zu "SCHROTAX" Ich selbt und Freunde haben einen Wankel gefahren (NSU Spider)
Fazit:Interessante Technik, Materialmäßig noch nicht so Ausgereift, aber gerade bei kleinerem Hubraum sehr Leistungsfähig. Aber eines war er ganz gewiss nicht! Ein Spritsparer oder 3 Liter Auto

[knut]

Die Patente dafür aht die deutsche undesregierung damals billigst gekauft und bis heute gut in einer Schublade versteckt - aus gutem Grund!

also ich dachte mazda baut wankelmotoren - da haben die wohl die bunte republik beklaut

[ETZChris]

Die Patente dafür aht die deutsche undesregierung damals billigst gekauft und bis heute gut in einer Schublade versteckt - aus gutem Grund!

also ich dachte mazda baut wankelmotoren - da haben die wohl die bunte republik beklaut

in den 70ern hatte mazda "günstig" lizenzen von Audi erworben und die eben weiterentwickelt...

ich denke mal, schrotax meint nen sparsames wankelkonzept...denn das sind ja auch die mazda-wankel nicht...

[Harri-g]

Die Patente dafür aht die deutsche undesregierung damals billigst gekauft und bis heute gut in einer Schublade versteckt - aus gutem Grund!

also ich dachte mazda baut wankelmotoren - da haben die wohl die bunte republik beklaut

Aba Knut! Du kennst den NSU RO80 nicht??? Seiner Zeit Motormäßig und vom Aussehen 30 Jahre vorraus, und deshalb kaum gekauft.

[Harri-g]

Übrigens Zur Erinnerung! Den Motor gas auch auf 2 Rädern! Herkules/Wankel 200ccm

[schrotax]

Klar weiss ich, dass auch Mazda und davor NSU oder auch Hercules und sogar Norton den Wankel Motor verbaut haben. Aber keiner dieser Firmen konnte bis heute 2 der grössten Probleme lösen. 1. Verbrauch, 2. die Kammerabdichtung.
Dies hatte felix Wankel schon Mitte der 60er gelöst gehabt . Er war ein genialer Konstrukteur aber wie die meisten Genies immer in akuter Geldno. Deshalb hat er diese Patente auch verkaufen müssen. Es wäre wirtschaftlich heute eine Katastrophe wenn diese Patente mit der heute zur Verfügung stehenden Werkstofftechnik und Wissen umgesetzt würden. Das wissen auch die Herren da ganz oben bei euch und deshalb ist die besagte Schublade sehr gut verschlossen.

Jürgen

[Ex User Hermann]

Jetzt gehts abber ab hier ............... übrigens "Schrotax": In Deutzeland kann man im Falle eines Falles soviel Kohle für Umweltverschmutzung blechen, daß man den Rest seines Lebens NICHT mehr Mopped fährt! Und das sogar mit Garantie!

[Ex User Hermann]

Nachtrag: "Euch"? .................. gibts noch Österreich-Ungarn und Preußen? Ich dachte wir sind Europa?

Obwohl, genau betrachtet, sind diejenigen mit dem geringsten Beitrag (an der Gemeinschaft) am lautesten.

[schrotax]

Sorry Hermann wenn du dich persönlich angegriffen fühlst , aber wenn du genau über das nachdenkst was ich zum Thema Mopedfahrn und Umweltschutz geschrieben habe wirst du mir recht geben müssen.
"Euch" hab ich ganz bewusst geschrieben. Bin zwar auch in Köln geboren(übrigends ein sehr erfreulicher Tag für die Menschheit !), Fühle mich aber weder als Österreicher, Deutscher und schon gar nicht Europäer oder irgend so was Ähnliches. War schon ziemlich überall, erlaube mir aber ,ich zu sein und nicht ein Teil irgendeines Systems !

Liebe Grüsse

Jürgen

[Harri-g]

Aber Hallo! Jetzt sind wir vom leckenden Motor zur übergeordneten Instanz gekommen
Übrigens:Ich weis das ich Deutscher und Europäer bin, ob man das fühlt weis ich nicht.
Aber ich Weine deshalb nicht und fahre MZ

[Nordlicht]

soll ich mir jetzt einen Kopf machen.......das in meinem Schlauch sich auch ein Tropfen Öl befindet.....nee...nee,er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen

[Harri-g]

soll ich mir jetzt einen Kopf machen.......das in meinem Schlauch sich auch ein Tropfen Öl befindet.....nee...nee,er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen

Wer Öl tropfen lässt frisst auch kleine Kinder die er vorher durch die Erderwärmung gegart hat. Ausserdem ist er auch für den Verlust des Erdmagnetfeldes und für die nächste Eiszeit verantwortlich.
Schäm dich

[Nordlicht]

soll ich mir jetzt einen Kopf machen.......das in meinem Schlauch sich auch ein Tropfen Öl befindet.....nee...nee,er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen

Wer Öl tropfen lässt frisst auch kleine Kinder die er vorher durch die Erderwärmung gegart hat. Ausserdem ist er auch für den Verlust des Erdmagnetfeldes und für die nächste Eiszeit verantwortlich.
Schäm dich

Nee Harri warum

er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen Very Happy

[Harri-g]

soll ich mir jetzt einen Kopf machen.......das in meinem Schlauch sich auch ein Tropfen Öl befindet.....nee...nee,er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen

Wer Öl tropfen lässt frisst auch kleine Kinder die er vorher durch die Erderwärmung gegart hat. Ausserdem ist er auch für den Verlust des Erdmagnetfeldes und für die nächste Eiszeit verantwortlich.
Schäm dich

Nee Harri warum

er kommt ja nicht raus,ich halt ihn gefangen Very Happy

Ich machs mal wie ein Politiker und schalte schnell um!

Freiheit für die Öltropfen Nieder mit dem Stopfen

[UlliD]

Also : Mein Motörchen hat noch nie geleckt...(weder mir die Füße noch den Garagenboden)
Rumtröppeln wird ihm zur Zeit abgewöhnt... ( ist zur GR in Cottbus bei einem super EMMEN-SCHRAUBER ) Andererseits währe ich auch nicht allzu böse wenn er mal die Sauereien vom Garagenboden "weggeleckt" hätte[schild=4 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Dat währ watttt[/schild]

[schrotax]

Mein bisweilen ziemlich erschüttertes Weltbild wird endlich wieder geradegerückt ! Danke !!
Tut gut daß es noch "normale " Menschen gibt. Trotz deines biblischen Alters siehst du die Sachhe ganz richtig. Danke Harry !

Jürgen

[Harri-g]

Dazu mal ein Erlebnis beim Oldtimer-Rennen in Schotten!
Da steht einer Fasziniert vor einer Enfield-India und meint, die ist ja wirklich absolut Originalgetreu,selbst die Ölflecken sind an der gleichen Stelle

[Martin H.]

Ganz objektiv gesehn is ja Motorradfahren die sinnloseste Möglichkeit Energie zu verschwenden und die Umwelt zu belasten weil es ja in der heutigen Zeit absolutr unnotwendig ist. Jeder der noch dazu eine Rotax fährt ist ein doppelter Umweltsünder , weil die Produktion dieses Motors eingestellt wurde weil er die Abgas und Lautstärkenormen nicht mehr erfüllen konnte.

Also da muß ich Dir ganz klar widersprechen. Natürlich fährt man heutzutage i. d. Regel Motorrad, weil´s Spaß macht, und nicht, weil´s so sparsam/billig/umweltfreundlich ist. Dennoch könnte das Motorrad gerade vom Umweltgedanken her dem Auto absolut Konkurrenz machen, alleine schon vom geringeren Rohstoff-, Platz- und Spritbedarf her - wenn die Dinger nicht heutzutage gnadenlos auf nur immer mehr und mehr Leistung getrimmt würden. Wenn ich mir eine XS 400 anschaue, die ca. 4 Liter (vielleicht etwas mehr) brauchte, dann frag ich mich, wo der Fortschritt geblieben ist!
Zur Rotax muß man natürlich sagen, daß sie aufgrund ihres Alters den modernen Ansprüchen nicht gerecht werden kann (wobei das mit der Lautstärke schlichtweg lächerlich ist...). Aber auch hier gilt natürlich einzuwenden, daß sie 1. mit relativ wenig Sprit auskommt und 2. die Umweltbilanz schon anders ausschaut, wenn dabei auch die Energie mit einbezogen wird, die zur Herstellung nötig war... das ist ja genauso wie mit den ganzen neuen Autos, wenn man die "alten Stinker" (wie immer wieder gehetzt wird) alle verschrottet, nur um sie durch neue Modelle zu ersetzen, dann tut man der Umwelt keineswegs einen Gefallen!!

Der hatte mitte der 60er einen Wankelmotor mit der doppelten Leistung der damilgen Fahrzeuge bei einem echten Verbrauch von 3 Litern.

Das würde mich mal interessieren, wie er das prinzipiell hinbekommen haben soll - wo der Wankel doch allein schon aufgrund seiner ungünstigen, lang gestreckten Brennraumform nicht zum Spritsparen gemacht scheint?!
Gruß, Martin.

[Ex User Hermann]

Freiheit für die Öltropfen Nieder mit dem Stopfen

Du bist mal ganz still mit Deinem Wunderbike, da geht nichtmal die Kupplung vernünftig

[Ex User Hermann]

Sorry Hermann wenn du dich persönlich angegriffen fühlst

Sagen wir einfach, ich hab etwas säuerlich aufgestoßen

[Harri-g]

Freiheit für die Öltropfen Nieder mit dem Stopfen

Du bist mal ganz still mit Deinem Wunderbike, da geht nichtmal die Kupplung vernünftig

Gemach!! Meine Kupplung Verkuppelt immer, auch wenns Schlüpfrig wird

[Jorg]

Hallo Schrotax!
Ich kenne Dich nicht persönlich aber deine Halbweisheiten bezüglich Wankel finde ich schon lustig!
Bezüglich der Dichtleisten beim RO80 stimmte es das es dort in den ersten beiden Baujahren zu Problemen kam. Danach waren die Motore sehr standfest! Die VW Werkstätten waren aber mit der Technik total überfordert bis zum Schluß! Es war einfacher einen Motor zu tauschen als den Fehler zu suchen z.b. Zündkerzen def. oder Unterbrecher def. Vergasen nicht synkron.
Ich selbst fuhr jahrelang einen RO80 ja der soff! bis zu 28 Liter max. aber man konnte ihn auch mit 10 Liter fahren wenn man wuste wie FOLLGAS und nicht anders! Geht leider nicht überall.
Bei jährlichen Treffen habe ich auch den Herrn Wankel kennenlernen dürfen und Teile seiner neueren Entwicklungen bezüglich Wankelmotor und seinenen Abarten.

[VielRost]

Umweltschutz

Früher bin ich immer gerne mit Rucksack und Zelt unterwegs gewesen. Heute darf man nirgends mehr wild campen sondern muß auf Campingplätze. Krach, Menschen, Wohnwagen, Geld.

Früher bin ich immer gerne mit dem Kajak auf kleinen Flüsschen gepaddelt. Heute sind die kleinen Flüsschen fast alle gesperrt. Höchstens, das man Sie mal mit einem bezahlten Veranstalter befahren darf. Krach, Menschen, Rummel, Geld.

Früher war ich gern auf abseitigen Pfaden im Gebirge unterwegst und habe irgendwo hoch droben unter freiem Himmel biwakiert. Heute herrscht Wegegebot und Übernachten geht offiziell nur auf Hütten. Krach, Menschen, Unruhe, Geld.

Jetzt fahre ich gerne mal mit dem Motorrad kleine Mehrtages-Touren. Aber wie es aussieht, wird schon bald auch damit Schluss sein...

Umweltschutz bedeutet heute anscheinend, den Menschen und seine Individualität aus der Natur "herauszuschützen" - gleichzeitig aber den Naturgenuß zu kommerzialisieren.

Diese Art "Umweltschutz" trage ich nicht mit.

Gruß
Kurt

[Harri-g]

Umweltschutz

Diese Art "Umweltschutz" trage ich nicht mit.

GrußKurt

Genau so ist es seit Jahren.
Erst wird was mit großem Theater Verboten,um dann als Bezahltes Freizeit"Event" wieder zu erscheinen.
Und allzu häufig sind die Initiatoren des Verbots die, die Nachher abkassieren.

[Charly]

Um dem Thema einen Schub zu geben. Mein 4T ölt aus dem Kupplungsdeckel am Ausgang des Seils und verschmiert mir Motor, Rahmen, Klamotten und das Hinterrad.
Gibt es da eine spezielle Abdichtung oder passt was mit den Druckverhältnissen im Motor nicht?

[Nordlicht]

Um dem Thema einen Schub zu geben. Mein 4T ölt aus dem Kupplungsdeckel am Ausgang des Seils und verschmiert mir Motor, Rahmen, Klamotten und das Hinterrad.
Gibt es da eine spezielle Abdichtung oder passt was mit den Druckverhältnissen im Motor nicht?

Dann ist der O-Ring am Bouwdenzug defekt oder die Hülle undicht. Neuen Zug einbauen....

[Charly]

Muss zum Abnehmen des Deckels der Kickstarter runter? Was gibts zu beachten?

[Nordlicht]

Muss zum Abnehmen des Deckels der Kickstarter runter? Was gibts zu beachten?

Wozu Deckel abnehmen,wenn es aus dem Bouwdenzug kommt
klick

[Charly]

Co

[Martin H.]

Hallo Charly,
Du hier? Na, lang nix mehr gehört!!!
Nee, also, da muß ich Nordlicht zustimmen, der Deckel muß nicht runter, wenn der Bowdenzug getauscht wird.
Gruß, Martin.

[Charly]

Hab lange gewartet mit dem ersten Posting (seit Ende von mzweb.de). Diese konnte man bis eben noch an einer Hand abzählen.

BTT: Das Bild zeigt die Führung des Kupplungszuges. Wie soll der ausgehangen werden, ohne Demontage des Seitendeckels

[Nordlicht]

Sage mal.......wo soll da der Kupplungszug sein Ich sehe das du die Abdeckung vom Zahnriemen abgebaut hast. Den Zug kann man doch verfolgen..... oder!!!!! Habe mal den Eingang vom Zug grün gekennzeichnet und die Verschraubung blau die geöffnet werden muß. Dann siehst du wo der Zug eingehängt ist.

[Charly]

Im Winter ist schlecht mit Foto machen, also fluchs ins Archiv gegriffen

Wenn ich vom "Sehen, wo der Zug eingehangen ist" dazu komme, diesen auch über die Bohrung auszuhängen, dann ist es perfekt.

Vielleicht findet sich dann eine Lösung, das austreten des Öles zu vermeiden --> Abdichtung

[Nordlicht]

Wenn ich vom "Sehen, wo der Zug eingehangen ist" dazu komme, diesen auch über die Bohrung auszuhängen, dann ist es perfekt.

Nur über die Bohrung wird es gemacht...Deckel abnehmen... um Gottes Willen Vorher die Verschraubung an der Kupplungsamatur reindrehen....das Spiel muß auf max .gebracht werden

Vielleicht findet sich dann eine Lösung, das austreten des Öles zu vermeiden --> Abdichtung

Ein neuer Zug hatte neue Rundringe und dichtet wieder gut ab.....

[Charly]

Thanks. Wenn es nicht daran liegt, melde ich mich... kann aber dauern. Ich komme nicht zum Fahren

[AcidScarabeus]

An meiner 500R war auch kein Schlauch dran. Da ich nirgends bohren wollte, geht der von mir gelegte Schlauch in eine alte Plastikbierflasche unter dem Sitz.

[Charly]

Tach,

es läuft immer noch Öl aus, obwohl das KRAD nicht bewegt wird. Es steht nur und ölt. Kupplungszug ist neu gekommen.

Habe Motor nun ausgebaut, um mal nach der Kupplung, den Ventilen und der Sauerei zu schauen.

Bin für sachdienliche Hinweise offen.

Brauche wieder ein schnelleres Gefährt, da mir die 150er für die nun 30km (ex 7km) zur Arbeit zu langsam ist.

Wieso steht der Rahmenunterzug eigentlich unter Spannung Unfall

Kickstartersimmering ist auch neu gekommen.

Wo kauft man preisgünstig Dichtsätze für den Motor? Brauche z.B. Dichtung für Limadeckel

[Martin H.]

Oh, Charly... nach nur einem Jahr wieder ein Beitrag!
Nee, im Ernst... hast Du wegen den Teilen mal bei Ente angefragt
Gruß, Martin.

[Charly]

Ich melde mich nur bei speziellen Probs. bzw. wenn ich Zeit für solche Sachen habe

Die Frage ist zunächst wo Öl noch entweichen kann. Der Bowdenzug ist ja neu. Gibts typische Stellen, die mein altersschwaches Auge auf dem schwarz lackierten Motor nicht erkennen kann?

Teile für Del Orto kauft man z.B. auch nicht bei MZ, also sollte es beim Motor auch so sein, oder

[knut]

Teile für Del Orto kauft man z.B. auch nicht bei MZ, also sollte es beim Motor auch so sein, oder

warum fragst du nach tips um sie dann zu ignorieren ?

[Charly]

warum fragst du nach tips um sie dann zu ignorieren ?

Teilebereitstellung ist das Eine. Das Andere ist die Problembehebung bzw. -erkennung. Wahrscheinlich wollte ich mit dem ersten Beitrag in 2008 einfach zu viel.
Die Frage ist, woher kommt das Öl Wenn das geklärt ist, müssen die Ersatzteile beschafft werden. Alternativen zum MZ-Händler sollten doch beim zugelieferten Motor in einen bestehenden Rahmen möglich sein.

Eine Zusammenfassung der bisherigen Erkenntnisse:
- Kupplungszug wurde erneuert
- Kickstarterdichtung erneuert
- Entlüftungsschlauch durchblasen ggf. KW-Simmerring (rechts) erneuern

Öl tritt beim Fahren bzw. nach dem Abstellen aus. D.h. das Öl könnte aus dem Öltank zurück in den Motor fließen und den Weg dorthin nicht finden Rückschlagventil erneuert ODER/UND Gehört zw. Motorgehäuse und der Kupplung (Messing) eine Dichtung? Wenn ja, Kupfer oder Gummi?

Steht der Rahmenunterzug bei Euch auch unter Spannung?

[Nr.Zwo]

@charly
erstmal musst du doch wissen an welcher Stelle des Motors das Öl austritt, es ist doch völlig sinnfrei auf gut Glück an verschiedenen Stellen des Motors Dichtungen zu erneuern!
Zum Thema Kickstarter -> wenn du den "eckigen" Kupplungsdeckel hast muß es nicht der Simmerring sein sondern es kann auch ein Haarriß von der Kickkstarterwelle ausgehend sein, das Passiert wenn häufiger angetreten wird da die Klemmschraube des Kickstarter-Hebels beim durchtreten auf den Kupplungsdeckel schlägt.

Teile für Rotax gibt es hier:

http://www.rotax-deutschland.de

oder hier:

Helten Motoshop GmbH
Lambacherstr 12
4623Gunskirchen Austria
www.auner-ooe.at
tel 004372468926
fax 00437246892614

[Charly]

Genau so einen Motor habe ich, sogar noch die Rechnung für den Seitendeckel, der da mal ersetzt wurde.
Daher habe ich die Fußraste nach hinten verbogen, sodass der Hebel erst die Fußraste berührt. Ich behalte es im Hinterkopf. Danke für die Erinnerung.

Zurück zu der Dichtung zw. Schlauch und Motor. Mir ist da was entgegengekommen es war:
a) Dreck undicht
b) eine defekte Dichtung

Öl läuft zurück in Motor. Wenn diese Verbindung undicht ist, kann sich das Öl überall verteilen:
a) Hinterrad
b) an der Außenhaut der "Ölwanne" sammeln

Das Moped steht in einer dunklen Tiefgarage. Alle 3min. geht das Licht aus. Daher baute ich den Motor aus um in aller Ruhe im Keller die Undichtigkeiten zu beseitigen. Aus diesem Grund sind Testfahrten im Moment nicht durchzuführen.

[Ex User Hermann]

Ich würd ja nu gar kein Öl mehr reinkippen, ne Frechheit an sich das Zahnradpumpen "rückwärts" undicht sind, ich würd mir sowas nicht gefallen lassen!!