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hallo freunde

ich habe mal ein frage zum zündkerzen wechsel an der rotax, was braucht man den da für ein schlüssel um die zündkerze auszubauen, meine stecknüsse sind alle viel zu dick

danke für euer hilfe

gruß daniel

Hallo Daniel,

Du benötigst einen speziellen sehr dünnen Kerzenschlüssel, der normalerweise im Originalbordwerkzeug enthalten ist.
Du bekommst ihn u. a. günstig bei Detlev Louis (Art.-Nr. 10003912, EUR 4,95).

Gruß, Carsten

hallo und danke carsten
bordwerkzeug, hab 2 rotaxen gekauft aber bordwerkzeug das besitzen wohl die vorbesitzer noch

der kerzenschlüssel muß ganz schön dünn sein, wer sich sowas einfallen lässt man o man,alles spezial an dem ding

Eben Rotax. Alles andere als gewöhnlich

Mein Bordwerkzeug befindet sich auch noch bei einem der Vorbesitzer, deshalb hatte ich am Freitag genau diesen Schlüssel gekauft - einschl. der passenden Zündkerzen NGK D8 (Art. Nr. 10035038, EUR 3,10 pro Stück).

weißt du vieleicht vieviel mm die größe ist,will grad mal in der bucht schauen,weiß jetzt aber nicht die schlüsselweite der zündkerze

16 oder 18 mm, siehe http://www.louis.de/_30c413e324f4142e2e ... =6&cmd.y=6
Ich würde aber nicht irgendeinen in der Bucht, sondern lieber genau diesen kaufen, denn der passt perfekt, auch von der Länge.
Geht auch online mit schneller Lieferung.

ja den werd ich mir auch bestellen

danke carsten

Ich mußte mir auch den von Louis kaufen. Doch bei einer Fun past der nicht ohne weiteres. Er ist zulang. Ich hab dann die 16er Seite abgesägt und ein neues Loch für den Knebel gebohrt.

Bei Silvi, R, und Country solte das aber nicht nötig sein...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Es gibt bei Louis auch eine kürzere Version, wie mir der freundliche Verkäufer erklärte.

@ Daniel: Dann bestelle für Deine Fun lieber den kürzeren.

Na da hatte ich ja Glück!

Mein Sommermuli, eine Transalp BJ 1992, hat genau den passenden Schlüssel im Bordwerkzeug!
Da brauche ich keine Zweitanschaffung. Aber eine klassische Normgröße schein das wirklich nicht zu sein. Sonst passt nix!

Schöne Grüße

André

Jup!
Allerdings hat jetzt der neue Besitzer meiner Transalp kein Zündkerzenwerkzeug mehr

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Verkäufer, die ein Motorrad ohne das dazugehörige Bordwerkzeug (insbesondere notwendiges Spezialwerkzeug) übergeben, waren mir immer schon besonders sympathisch ...

Was soll ich sagen: Ich hatte ja auch keinen in meinem Bordwerkzeug und bei der Transe passt auch ein normaler......

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Ronny, jetzt biste bei den Nordlichtern untendurch...

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Nein (jedenfalls nicht bei mir)

Ich hatte mich nur schon mehrfach über Verkäufer geärgert, die wichtiges Spezialwerkzeug behalten hatten.
Das merkt man ja meist erst, wenn man vor der Maschine kniet und etwas erledigen will ...

stimmt, so wie ich als ich die kerze wechseln wolte
hat jemannd von euch ein bild vom orginalen und vollständigen bordwerkzeug ?
so das ich es mir mal zusammen suchen kann


gruß daniel

Bordwerkzeug der Silverstar....

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vielen dank martin

gruß daniel

Dat is ja gar nich vollständig, da fehlt dat Werkzeug-Wickel

ne aber mal im Ernst, eigentlich passt so ein standart 18'er Kerzenschlüssel aus nem Japsen-Bordwerkzeug immer.
Wat ich persönlich viel wichtiger finde ist so ein Schlüssel für die Kupplungseinstellung, weil den kenn ich wirklich nur vom Rotax

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Ganz original wäre es im Werkzeugwickel und zusätzlich in einem Plastikbeutel mit "Bombardier"-Aufdruck.
So fanden wir Hanseatin´s Bordwerkzeug in der Toolbox (ungeöffnet) vor.

Und wie sieht der Schlüssel aus?

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

untere Reihe der 2. von rechts in Martins Foddo

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Gruß
Wolfgang

und wofür ist ?

obere reihe das 2te teil- meßlehre für die zündkerze richtig ?

und in der unteren reihe das letzte teil ?


danke und gruß daniel

In der unteren Reihe sind fünf Teile. Gemeint ist das vierte.

ja in der unteren reihe nr 4 ist klar, aber wofür ist nr 5 das kleine teil den ?

Dat is bestimmt für die beiden Plaste-Verschlußschrauben auf der Kupplungsseite wohinter sich Kupplungseinstellung und die Kupplungsseil-einfädelung befinden.
Würd ich jedenfalls so sehen, wat anderes fällt mir dazu nich ein.

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Dazu isses bedingt geeignet
Es ist vielmehr der Schlüssel für die Toolbox, die ja nur durch 2 Schlitzschrauben verschraubt, verschlossen wird

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Gruß
Wolfgang

soweit ich weis hat unser Lieblingshändler Werkzeugwickel für die Rotaxen im Angebot

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Stimmt, lag links (nicht im Bild)...

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Nee, das mittlere Trumm in der unteren Reihe ist es... und der Bolzen links daneben wird durch die Bohrung davon geschoben.

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Und wie willst Du dann an das Teil rankommen, wenn´s in der Toolbox drin ist?
Nee, ich glaub, es ist so wie Nr.Zwo geschrieben hat, für die Plastikschrauben.
Gruß, Martin.

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Sry, ich meine Fredo hätte nach dem Kupplungsschlüssel gefragt - siehe post von Sven



Da hat IMHO der Händler beim Ausliefern kein Auge drauf geworfen, der hätte die Box mippem Schraubendreher öffnen und das Teil separat übergeben können.
Den Schraubendreher wiederum müsstest auf ne Ausfahrt mitnehmen, um im Bedarfsfall an das Werkzeug zu kommen, damit könntest dann nebenbei auch die Plastdeckelchen abschrauben.

Im ET-Kat findet sich das ominöse Teil nicht beim Werkzeug ..... aber auch nicht bei der Toolbox .....remis?

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Gruß
Wolfgang

Und ich dachte, er hätte nach dem Kerzenschlüssel gefragt...

Naja, ich nehme zum öffnen ´ne Münze, denn wer hat schon stets noch ´nen extra Schraubendreher dabei?? Blöd nur, wenn´s vorher mit dem Schraubendreher angeknallt wurde, dann tut man sich mit der Münze hart.
Gruß, Martin.

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