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 Betreff des Beitrags: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 14. September 2010 19:51 
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Hallo ich habe ein Problem mit meinem DZM meiner 500er Voyager-
Der Drezahlmesser spinnt zwischendurch, er fällt während der Fahrt völlig oder schwankt stark hin und her.
Gleichzeitig leuchtet meine Öldruckkontrolleuchte auf, aber nur wenn der Drezahlmesser spinnt.
Hat jemand eine Lösung. Wo wir der Drezahlmesser angeschlossen.
Glück auf
Feuerotti

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Vorwärts geht`s immer, Rückwärt`nimmer.


Fuhrpark: MZ ETZ 251e Gespann, ES 125, MZ 500 Rotax Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 14. September 2010 19:55 
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Diesen Thema hatte sich Lothar schon mal angenommen. Such mal danach oder kontaktier ihn einfach, wenn du nichts findest.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 15. September 2010 15:26 
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Der Bruder
Und gewöhne dich schon mal an den Zustand,ist normal


Die Öldrucklampe geht für gewöhnlich ab ner gewissen Drehzahl wieder aus
Bei mir sind das so um die 2000 Umdrehungen

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!


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MZ 500 R wieder im Aufbau

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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 15. September 2010 15:36 
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Ich hab auf die Schnelle mal das hier gefunden: viewtopic.php?f=97&t=24100&hilit=DZM+Rotax

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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Fuhrpark: Silverstar
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TS 250/1
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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 15. September 2010 22:20 
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Der Bruder hat geschrieben:
Und gewöhne dich schon mal an den Zustand,ist normal
Genau!
Mein DZM zappelt auch wenn das Licht aus oder die Scheinwerferbirne durch ist ... :wink:
... und das Ansprechen der Ölkontrollleuchte ist auch abhängig von der Öltemperatur ... im wirklich heißen Zustand geht meine sogar erst bei ca. 3000/min aus - im kalten Zustand hingegen sofort.

grüße thilo

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Warum einfach, wenn's kompliziert geht?!


Fuhrpark: Kawasaki W650, Honda SevenFifty, MuZ Skorpion Sport,
selig: MuZ 500R "Tour"

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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 16. September 2010 00:39 
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Stephan hat geschrieben:
Diesen Thema hatte sich Lothar schon mal angenommen. Such mal danach oder kontaktier ihn einfach, wenn du nichts findest.

Er hat dem Problem sogar ein Extra Kapitel gewidmet, schau hier

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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 Betreff des Beitrags: Re: Drezahlmesser spinnt
BeitragVerfasst: 16. September 2010 01:59 
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Same for my DZM, ON/OFF/ON/OFF. The problem was a bad splice connector at the CDI box. I removed it and soldered everything - alles okay now. :mrgreen:

Bild

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-Donny


Fuhrpark: 1-3/4 1995 MZ Silver Star

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