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Hallo Zusammen!

die 500er Rotax MZten gab es ja im Grunde mit drei Hinterrad/Reifengrößen. Die Tachos, ob rund oder eckig sollten ja alle den selben K-Wert haben ?

Um den unterschiedlichen Abrollumfängen Rechnung zu tragen, muss ja jeweils eine separate Tachoritzelübersetzung verbaut worden sein. Leider liegen mir keine Unterlagen zu den Zähnezahlen von Schraubenrad und Ritzel vor.

Reifengrößen:
1: Country - 120/90-16
2: Tour/Fun - 110/80-16
3: Silverstar - 110/80-18


Tachoübersetzung:

1: ?
2: 30:12 ?
3: ?

Kann jemand die Lücken füllen und möglichst mit Unterlagen von MZ untermauern ?

Danke

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Hallo Maik,

richtig, sowohl die runden wie auch die eckigen Nachwendeinstrumente haben den K-Wert 1,4.

Nachfolgend mal die Übersicht, wie ich sie bei mir auf dem Rechner habe, zusammengestellt aus ET-Katalog und diversen Onlinequellen.
Mir fehlt aber auch noch die Zähnezahl des Ritzels von der Country.

Classic, Tour, Fun + 2-Takt-Saxons:
- Tachoübersetzung 12 : 30
- 30-25.063 Ritzel (12 Zähne)
- 32-25.066 Schraubenrad (30 Zähne)

Country + Voyager:
- Tachoübersetzung ?? : 32
- 30-25.519 Ritzel (?? Zähne)
- 30-25.737 Schraubenrad (32 Zähne)

Silverstar:
- Tachoübersetzung 11 : 31
- 30-25.512 Ritzel (11 Zähne)
- 30-25.736 Schraubenrad (31 Zähne)

Vielleicht kann ja ein Countrybesitzer mal die Zähnezahl des Ritzels ermitteln, falls er den Hinterradantrieb
gerade auseinander hat bzw. noch besser, wenn er das entsprechende Ritzel als Ersatzteil vorhält.

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Gruß, Frank



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Du findest die Zähnezahlen bei www.miraculis.de in der "Reparaturanleitung Saxon 500 - Fahrgestell" unter Punkt 1 "Technische Daten": Die Country hat ein 16er Ritzel.
Die Silverstar hat übrigens ein 17er Ritzel.
Kettenrad ist immer 38 bei den Rotax-MZs.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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Nein Martin, Du hast hier ein Verständnisproblem.
Es geht hier in dem Fred nicht um das Kettenritzel der Sekundärübersetzung, sondern um das Ritzel des Tachoantriebs.

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Gruß, Frank



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Ah, ok, sorry...

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Maik, ich habe dich nicht vergessen, aber den Thread nicht wiedergefunden.
Jetzt aber, klick hier.

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Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Thorsten,

könntest Du mal ein Bild von dem Country-Ritzel machen?
Lt. Deinem Link soll es ja 12 Zähne haben und mit dem der Fun/Tour+2takt-Saxons identisch sein.
Das paßt aber irgendwie nicht, da das Ritzel mit 12 Zähnen der Fun/Tour+2takt-Saxons eine andere ET-Nummer hat, als das Ritzel mit 12 Zähnen der Country/Voyager.

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Gruß, Frank



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