Mein MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf..
Die Schrauben sind fest und die Flächen sind auch i.o...
Was kann das sein??
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MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf
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MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf
von harryderdritte » 29. September 2012 18:52
Moin..
Mein MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf..
Die Schrauben sind fest und die Flächen sind auch i.o...
Was kann das sein??
Mein MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf..
Die Schrauben sind fest und die Flächen sind auch i.o...
Was kann das sein??
Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1967
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Re: MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf
von K-Wagenfahrer » 29. September 2012 19:25
Sicher das die Flächen absolut plan sind?
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Simson S 51 Elektronik EZ 1986
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VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007
Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.
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Re: MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf
von voodoomaster » 29. September 2012 19:25
ungleichmäßig angezogen, doch nicht 100pro plan die dichtflächen, waren da nicht auflage punkte, glaube an den rippen, nicht das die zu hoch sind und ein aufliegen der dichtflächen verhindern, die müssen 0,1 bis 0,15mm tiefer liegen wie die dichtfläche.
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Re: MZ TS 150 Motor Ölt zwischen Zylinder und Zylinderkopf
von UHEF » 29. September 2012 19:58
Hallo,
ist einfach mal so. Manchmal sind die ewig dicht, manchmal nur 700 Km, mal ölen die auch nach 20 Km und dann nie mehr, mal mit 0,15 Cu - Dichting, mal mit Drehmomentenschlüssel mal ich weiss nicht was noch...
Nimm es nicht tragisch und nicht persönlich - nimm einen Lappen ....Gleich werde ich zerrissen.
LG.Uwe
PS. : Nehmt einfach mal einen org. Motor auseinander und schaut Euch die Teile genau an bevor Ihr die zum Strahler tragt.
ist einfach mal so. Manchmal sind die ewig dicht, manchmal nur 700 Km, mal ölen die auch nach 20 Km und dann nie mehr, mal mit 0,15 Cu - Dichting, mal mit Drehmomentenschlüssel mal ich weiss nicht was noch...
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