Licht saugt die Batterie leer???

[Ex-User Forster]

Ich nehme meine Batterie im Winter in die Wärme und baue diese dann im Frühling, bzw Anfang Februar, sofern da kein Schnee liegt, wieder ein und lade sie davor voll auf. Lade aber nicht zwischendurch und pflege in dieser hinsicht auch diese nicht. Das ist eine Familientradition und die Batterien sind immer ziemlich alt geworden -> somit praktikabel. Der Lagerungsort sollte nur nicht nass und kalt sein, sondern warm und trocken.

Zum Anlassen: Wie es bei der ETZ aussieht, keine Ahnung, aber bei meiner TS ziehe ich den Joke durch, trete ohne Zündung zweimal ohne Gasgeben den Kickstarter leicht durch, stelle die Zündung ohne Licht an, gebe ca. die Hälfte Gas und gebe der Maschine einen Ordentlichen Kick -> Sie kommt sofort auch bei 0 Grad Celsius. Bei dir sind aber die 10,05V zu niedrig... Anschieben dürfte aber klappen
Das die Simsons früher Starten ist vollkommen normal, da zum Einen der Hubraum kleiner ist, Die Zündanlage für weniger Umdrehung gebaut wurde und somit schon bei kleinen Umdrehungen eine Ordentliche Spannung erzeugt bzw. einen Ordentlichen Funken. Das ist bei der Original MZ-Elektrik (zumindest TS Elektrik) noch nicht der Fall. Somit braucht es entweder eine Batterie, oder das Anschieben.
Ich hoffe, ich habs ein wenig verständlich aufgeschrieben
Gruß

[Lorchen]

Das die Simsons früher Starten ist vollkommen normal, da zum Einen der Hubraum kleiner ist, Die Zündanlage für weniger Umdrehung gebaut wurde und somit schon bei kleinen Umdrehungen eine Ordentliche Spannung erzeugt bzw. einen Ordentlichen Funken. Das ist bei der Original MZ-Elektrik (zumindest TS Elektrik) noch nicht der Fall. Somit braucht es entweder eine Batterie, oder das Anschieben.

Du erzählst manchmal ein Zeugs.
Jetzt bitte einmal den Kickstarter vom S51 voll durchtreten und dann den einer MZ. Simson hat eine Magnetzündung. Die braucht eine gewisse Mindestdrehzahl, um überhaupt einen Funken zu erzeugen. Man kann ja auch nicht langsam durchdrehen und beobachten, wie der Funke kommt. Bei MZ geht das, denn die Batterie sorgt immer für ausreichend Spannung in der Zündanlage (sofern sie denn in Ordnung ist - die Batterie). Der Simson-Motor dreht mehrmals pro Kickstarterbetätigung, der MZ-Motor nur einmal.

Magnetzündung und Batteriezündung haben alle ihre eigenen Vor- und Nachteile.

[mariobusch]

Welche Ladegeräte könnt Ihr denn empfehlen?

bei tante louise klick das kannste von 6v aus 12v umschalten.