Unterschiedliche Bremsbacken bei TS 125/150 ?

von **wusie** » 30. April 2007 15:15

hallo,
habe als neuling folgende frage:
bei den online-händlern werden immer nur eine version bremsbacken für die ts 125/150 angeboten.
im datenblatt sind aber unterschiedliche durchmesser der bremstrommeln angegeben: vorn 160 mm, hinten 150 mm

...oder ist das egal?

welche qualität sollte man nehmen?

gruss

von **Ex User Hermann** » 30. April 2007 15:22

Für vorne nimmt man 250er Backen, die sind für 160mm Trommeln (gleiche Trommel bei TS250 /1 & TS125/150)

Original-Beläge haben sich am besten bewährt.

von **DlD** » 30. April 2007 15:46

War das mit den unterschiedlichen Durchmessern eigentlich auch schon bei den kleinen ES'en so, oder kam das erst mit der TS?

von **Ex User Hermann** » 30. April 2007 15:50

Bei ES bin ich nicht so bewandert, da müssen wir auf Lothar & Lorchen hoffen.

Aber sogar die 500er haben 150er Trommeln, nämlich wenn sie Gußräder haben.

von **2Takt-Pit** » 30. April 2007 18:09

Angaben aus den entsprechenden original Reperaturhandbüchern

ES 125/150
vorn 150/30 hinten 150/30

TS 125/150 und ETS 125/150
vorn 160/30 hinten 150/30

ES 175/250
vorn 160/30 hinten 160/30

TS250
vorn 160/30 hinten 160/30

ETZ 125/150 12,2 und 14,2 PS
vorn 150/30 hinten 150/30

ETZ 250
vorn 160/30 hinten 160/30

von **Ex User Hermann** » 30. April 2007 18:12

Pit, ich hab Dich glatt unterschlagen, kannst Du mir verzeihen?

von **wusie** » 30. April 2007 19:49

sorry leute,
ich bin begeistert von eurem fachwissen

...aber WAS sagt mir das jetzt bezügl. meiner notwendingen ersatzteil-bestellung :oops:

gruss vom desorientierten neuling :wink:

von **Ex User Hermann** » 30. April 2007 21:40

wusie hat geschrieben:...aber WAS sagt mir das jetzt bezügl. meiner notwendingen ersatzteil-bestellung

Das stand doch schon da, Herr Neuling! :lol:

Hermann hat geschrieben:Für vorne nimmt man 250er Backen, die sind für 160mm Trommeln (gleiche Trommel bei TS250 /1 & TS125/150)

von **2Takt-Pit** » 1. Mai 2007 06:29

Hermann hat geschrieben:Pit, ich hab Dich glatt unterschlagen, kannst Du mir verzeihen?

Ja

von **Ex User Hermann** » 1. Mai 2007 23:17

Okok, was kann ich Dir Gutes tun, damit Du mir wieder lieb bist? :shock:

von **2Takt-Pit** » 2. Mai 2007 06:20

enen SW

von **Lorchen** » 2. Mai 2007 06:53

Na, eine /2 Gespannschwinge für vorn hab ich noch.

von **Ex User Hermann** » 2. Mai 2007 13:46

2Takt-Pit hat geschrieben::unknown: enen SW

Ich habe ja noch einen Unbenutzten (noch nie angebaut/im Einsatz) liegen ................. aaaaber ................ es gibt zw. ES/TS/ETZ SW Unterschiede die nicht nur im Kotflügel sind. :wink:

von **2Takt-Pit** » 2. Mai 2007 21:34

Eigentlich soll er ja hier ran

Vorderschwinge, Klemmkopf am Rahmen sind da

Was ist denn bei den SW für ES-TS-ETZ anders :?:

außer Kotflügel, hatte noch keinen :oops:

Ist die Grundkonstruktion des SW-Fahrgestell nicht gleich :?:

von **Ex User Hermann** » 2. Mai 2007 21:48

2Takt-Pit hat geschrieben:Ist die Grundkonstruktion des SW-Fahrgestell nicht gleich

Ja und nein. Je nach Modell ist der untere Anschluß zum Schwingenbolzen in unterschiedlicher Höhe angebracht. Beispiel: ETZ250 = hohes Motorrad/Fahrwerk, ES/2 = niedriger

von **mareafahrer** » 3. Mai 2007 10:18

wusie hat geschrieben:sorry leute,
ich bin begeistert von eurem fachwissen

...aber WAS sagt mir das jetzt bezügl. meiner notwendingen ersatzteil-bestellung

gruss vom desorientierten neuling

DAS sagt dir, dass du einen Verkäufer aufsuchen solltest, der zwischen VR und HR oder zwischen groß und klein unterscheidet. z.B. der hier

Ciao

von **wusie** » 4. Mai 2007 12:08

@alle
Danke für die Tipps...ich hab's jetzt begriffen :oops:

P.S. Suche Zylinderkopf 125er TS.......
habe noch einen 150er TS Motor, noch'n 125er Zylinder (ohne Kopf)mit Kolben und wenn ich 'nen 125er Kopf bekomme, noch'n 150er Zylinder kompl.
...hat keiner was zum Tauschen?? :wink:

von **ETZChris** » 4. Mai 2007 12:51

wusie hat geschrieben:Suche Zylinderkopf 125er TS.......
habe noch einen 150er TS Motor, noch'n 125er Zylinder (ohne Kopf)mit Kolben und wenn ich 'nen 125er Kopf bekomme, noch'n 150er Zylinder kompl.
...hat keiner was zum Tauschen??

kannste am besten hier reinstellen...

von **wusie** » 4. Mai 2007 21:33

@etzChris

Hab ich ja schon :cry:

..ich versteh nicht, warum es keinen 125er Kopf gibt :roll:

Klar kann ich einen für 46,- bis 60,- !!!! EUR kaufen......ich möchte aber gern meinen Kram tauschen !

Mein Sohn fährt 'ne Simme ......hätt' ich wohl besser auch machen sollen :oops:

Ich hatte gedacht das es einfacher ist mit den MZ-Teilen

(zur Info: hab' die 150er Ts gekauft, weil angeblich ALLES für'n Umbau zur 125er dabei ist...........leider kein Kopf!!! :evil:

)

von **ETZChris** » 4. Mai 2007 21:42

das mit dem kopf ist aber nicht sooooo gravierend...schon probiert? hast du schonmal erzählt, oder??

von **Jorg** » 4. Mai 2007 21:46

Bei Zweiradschubert hab ich mir das erste mal auch Bremsbeläge bestellt, sind leider die roten mit der nicht so tollen Bremsleistung geliefert worden. Seitdem frag ich vorher was für ein Hersteller geliefert werden soll. Habe jetzt "newfren" von einem anderen Händler welche auch den Namen BREMSBELÄGE verdienen. Die gab es aber nicht für 5?.

von **Rico** » 4. Mai 2007 21:50

Jorg hat geschrieben:Bei Zweiradschubert hab ich mir das erste mal auch Bremsbeläge bestellt, sind leider die roten mit der nicht so tollen Bremsleistung geliefert worden.

Es gibt rote Beläge die gut sind und welche, die nicht gut gehen, kann man nicht an der Farbe der Beläge festmachen.

von **det** » 4. Mai 2007 23:32

ich hat geschrieben:
Jorg hat geschrieben:Es gibt rote Beläge die gut sind und welche, die nicht gut gehen, kann man nicht an der Farbe der Beläge festmachen.

Kann ich nur bestätigen, meine sind so rot-braun und die bremsen ziemlich gut, zumindest in der Hinterradnabe.

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