Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - ETZ 150

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Zubehör / Kleidung » Betriebsmittel

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

ETZ 150 - ein klassischer ÖL Wechsel... ?

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 10 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

asteelsky

Betreff des Beitrags: ETZ 150 - ein klassischer ÖL Wechsel... ?

Verfasst: 13. Oktober 2012 21:13

Registriert: 27. Mai 2012 13:30
Beiträge: 273
Themen: 45
Bilder: 3
Wohnort: Rügen
Alter: 48

Ein klassischer ÖL Wechsel... oder spricht man davon das Getriebeöl zu wechseln ?
Kann mich bitte jemand mal aufklären was zu tun ist und vorallem was fürn ÖL und wieviel?

Fuhrpark: MZ

Nach oben

Benni150ETZ

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 13. Oktober 2012 21:29

Registriert: 8. August 2009 17:45
Beiträge: 388
Themen: 43
Bilder: 13
Wohnort: Leipzig
Alter: 36

klassischer Ölwechsel wird wohl beim 2 Takter mir Gemischbetankung etwas schwierig.

Gemeint ist der Getriebeölwechsel, der in einschlägiger Literatur (oder google: Ölwechsel ETZ 125) erklärt ist.

P.S.: Hoffentlich habe ich keinen Troll gefüttert... :gruebel:

_________________
Grüße, Benni :hallo:

Fuhrpark: ETZ 150 - der Jugendschreck mit 16 - geschlachtet und verkauft
ETZ 251 (in Restauration).

Suzuki GS500E von ´91 - die Ex (ich trauer ihr immer noch nach)
Suzuki GS750 2013 - nichts zum schrauben, zu perfekt für mich - verkauft.
Suzuki DR650 - feines Gerät & MIT Kickstartet

Nach oben

jowi250

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 13. Oktober 2012 21:32

Registriert: 23. August 2008 13:46
Beiträge: 882
Themen: 11
Bilder: 7
Wohnort: Erfurt-Marbach
Alter: 60

wenn es für die ETZ ist kommen 600 ml GL 60 SAE 80 GL3 rein

_________________
Grüße aus Erfurt Jörg

Fuhrpark: MZ TS 250/0 Baujahr 1974
MZ TS 150 Baujahr 1982 (leider verkauft)
Yamaha XJ 600 Diversion Baujahr 1999

Nach oben

asteelsky

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 13. Oktober 2012 21:50

Registriert: 27. Mai 2012 13:30
Beiträge: 273
Themen: 45
Bilder: 3
Wohnort: Rügen
Alter: 48

TOP JOWI das wollte ich wissen *grins*

Fuhrpark: MZ

Nach oben

Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 13. Oktober 2012 23:41

Moderator

------ Titel -------
Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
2015 Helfer
FBF-Papparazzo

Registriert: 17. Februar 2006 14:20
Beiträge: 14990
Artikel: 7
Themen: 158
Bilder: 26
Wohnort: 92348

Schau mal hier viewtopic.php?p=171892 in Lothars Schmiermittelthread...

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

Nach oben

Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 14. Oktober 2012 14:25

Ehemaliger

Registriert: 18. Februar 2006 12:55
Beiträge: 10907
Themen: 298
Wohnort: Wesseling
Alter: 66

google Dir mal eine BA für Dein Möpp, was da an Wartungsarbeiten beschrieben ist hilft echt.

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

Nach oben

MZ_Martin88

Betreff des Beitrags: Re: Ein klassischer ÖL Wechsel...

Verfasst: 15. Oktober 2012 17:56

Registriert: 11. September 2009 19:30
Beiträge: 445
Themen: 2
Bilder: 4
Wohnort: bei Jena
Alter: 37

jowi250 hat geschrieben:

wenn es für die ETZ ist kommen 600 ml GL 60 SAE 80 GL3 rein

Nicht ganz richtig!!! Die Getriebeölmenge bei den ETZ 125/150 Modellen beträgt 500 ml. Anderenfalls wird zwischen Kickstarter- und Schaltwelle übermäßig stark Öl austreten.

Grüße,
Martin

Fuhrpark: Also da wären:
- MZ ETZ 150 Bj. 1990, 9 kW, silber, Trommelbremse, E-Zündung (fahrbereit)
- MZ ETZ 150 Bj. 1989, 10,5 kW, flammrot, Scheibenbremse, Getrennt-
schmierung, E-Zündung (Im Aufbau)
- Simson SR 80 CE (eine der wenigen)

Nach oben

boulderking

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 - ein klassischer ÖL Wechsel... ?

Verfasst: 1. Juni 2025 12:39

Registriert: 6. Januar 2010 22:29
Beiträge: 124
Themen: 14
Bilder: 26
Wohnort: Erlangen
Alter: 50

Hallo Forum,

Ich hole diesen Thread nochmal rauf. Habe gestern eine schone Runde mit der kleine ETZ gedreht und die Gelegenheit des warmen Motor direkt zum ölwechseln beim Schopf gefasst.
Das Öl abgelassen und moped am HS auch länger nach vorne, hinten und auch zur Seite geneigt, damit alles rauskommt. Heute neues Öl reingefüllt. Neuber/Müller, Wildschrei und alle Reperaturhandbücher führen 600ml an, in diesem Thraed 500ml.
Habe also 500ml reingefüllt, Kontrollschraube raus und es sind 150ml wieder rausgekommen.

Was ist hier eurer Erfahrung nach maßgeblich, der Ölstand (würde ich sagen) oder das Papier?

Lg
/bk

Fuhrpark: MZ ETZ 150/1987,
Susi VS 750/1988,
Kawasaki Z1000/2013,
Susi SV 650 S zur Pflege,
R.I.P. Kawasaki GPz 1000 RX/1989

Nach oben

Dieter

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 - ein klassischer ÖL Wechsel... ?

Verfasst: 1. Juni 2025 12:49

Registriert: 24. April 2006 22:48
Beiträge: 4140
Artikel: 1
Themen: 61
Bilder: 48
Wohnort: Dortmund
Alter: 69

Hattest du beide Ablassschrauben herausgedreht?

Dateianhang:

Zwischenablage_06-01-2025_01.jpg

1 Ölkontrollschraube
2 Ölablaßschraube für Kupplungsraum
3 Ölablaßschraube für Getrieberaum
4 Leergangsarretierung - nicht herausdrehen!

Pfeil: Höhe des Ölstandes im Getriebe

Gruß
Dieter

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

Nach oben

boulderking

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 - ein klassischer ÖL Wechsel... ?

Verfasst: 1. Juni 2025 13:02

Registriert: 6. Januar 2010 22:29
Beiträge: 124
Themen: 14
Bilder: 26
Wohnort: Erlangen
Alter: 50

Nein, vergessen. Ich werd wohl langsam alt.
Ich machs gleich nochmal und berichte.

/bk

-- Hinzugefügt: 1. Juni 2025 14:23 --

Im zweiten Versuch alles tip-top. 550ml sind drin und so bleibt es erstmal.

/bk

Fuhrpark: MZ ETZ 150/1987,
Susi VS 750/1988,
Kawasaki Z1000/2013,
Susi SV 650 S zur Pflege,
R.I.P. Kawasaki GPz 1000 RX/1989

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 10 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Zubehör / Kleidung » Betriebsmittel

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 5 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.