Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Leerlaufdüse50/55 für ETZ 250

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Leerlaufdüse50/55 für ETZ 250

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

andre75

Betreff des Beitrags: Leerlaufdüse50/55 für ETZ 250

Verfasst: 7. Mai 2007 20:00

Registriert: 3. Mai 2007 17:53
Beiträge: 241
Themen: 40
Wohnort: Stralsund
Alter: 49

Hallo zusammen,

da ja hier oft von den guten Laufeigenschaften einer 50er oder 55er LLD
geschrieben wurde, würde ich auch gern mal eine 50er ausprobieren wollen.
Wo kann ich denn so eine bekommen, in den Internetshops, die ich kenne
habe ich nur Düsen bis #40 gefunden?
Andre

Fuhrpark: -TS 150,
-TS 250 im Aufbau

Nach oben

Falk

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 20:26

Registriert: 23. Februar 2007 13:11
Beiträge: 620
Themen: 12
Bilder: 6
Wohnort: Mülsen OT Jacob / Mittweida
Alter: 38

geh mal zum nächsten Motorradhändler die meisten üblich gebrauchten Düsen passen auch bei BVF, oder die reiben dir deine 40er einfach auf, das is nich teuer

_________________
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

member of "BETZF"
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Fuhrpark: VW Polo 86c 2f (auch Polo 3 genannt)
ETZ 251 (fahrbereit)
KR51/1 (Winterfahrzeug)
SR 2, Star (in der Scheune)

Nach oben

ETZploited

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 21:20

Ehemaliger

Registriert: 10. November 2006 15:12
Beiträge: 5439
Artikel: 1
Themen: 106
Wohnort: Zauberwald
Alter: 46

Düsen aufreiben:
Vermutlich macht es Zweirad-Schubert aus Hartha, oder sogar das eine oder andere Forumsmitglied... ;-)

[s]Aber mal ganz naiv gefragt:
Kann man das nicht auch selbst machen?
Ich dachte da so an eine Tischbohrmaschine + 0,5mm Bohrer...?[/s]

Viele Grüße,
MZBerzerk

Memo an mich selbst:
Zuküntig erst denken, dann schreiben...

Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau

Nach oben

Falk

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 21:31

Registriert: 23. Februar 2007 13:11
Beiträge: 620
Themen: 12
Bilder: 6
Wohnort: Mülsen OT Jacob / Mittweida
Alter: 38

Zitat:

Aber mal ganz naiv gefragt:
Kann man das nicht auch selbst machen?
Ich dachte da so an eine Tischbohrmaschine + 0,5mm Bohrer...?

geht auch, nur sind dann die Kanten nicht so fliesend wie wenn man es mit der Rebaale macht. Reibaalen gibt es bei den großen Drei oder im Baumarkt. Fahren tut sie aber trotzdem

_________________
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

member of "BETZF"
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Fuhrpark: VW Polo 86c 2f (auch Polo 3 genannt)
ETZ 251 (fahrbereit)
KR51/1 (Winterfahrzeug)
SR 2, Star (in der Scheune)

Nach oben

ETZploited

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 21:38

Ehemaliger

Registriert: 10. November 2006 15:12
Beiträge: 5439
Artikel: 1
Themen: 106
Wohnort: Zauberwald
Alter: 46

Falgi hat geschrieben:

...nur sind dann die Kanten nicht so fliesend wie wenn man es mit der Rebaale macht...

Das ist mir inzwischen auch eingefallen :wink:

Extra dafür eine Reibahle bestellen? Das lohnt sich wohl nicht...
Ich schau aber trotzdem mal bei den großen Dreien!

Danke,
MZBerzerk

Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau

Nach oben

Falk

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 21:44

Registriert: 23. Februar 2007 13:11
Beiträge: 620
Themen: 12
Bilder: 6
Wohnort: Mülsen OT Jacob / Mittweida
Alter: 38

ich hab mal ne HD für nen Kollesch (80er selbstgemacht) mit nem 100er Bohrer gemacht, war zwar Fiffikusarbeit aber es ging und das Ding ist heut immernoch drinne

_________________
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

member of "BETZF"
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Fuhrpark: VW Polo 86c 2f (auch Polo 3 genannt)
ETZ 251 (fahrbereit)
KR51/1 (Winterfahrzeug)
SR 2, Star (in der Scheune)

Nach oben

det

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 22:12

------ Titel -------
Vergasereinsteller

Registriert: 27. März 2006 20:56
Beiträge: 683
Themen: 8
Bilder: 4
Wohnort: 47533 Kleve
Alter: 62

Hallo MZBerzerk!

Falls du nach Mandeln kommst, könnte ich Reibahlen und Düsenlehren mitbringen. Oder wir tauschen vor Ort eine 50/55 LLD gegen deine aus.

_________________
Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Fuhrpark: angemeldet: nix mehr ;-( Schrauberobjekte: Simson KR 51/1. verkauft 12/12: schwarze ETZ 250 - hatte immer ne Schraube locker, verkauft 2015: TS 250/1 oranje, Honda XBR Dampfhammer in blau
verkauft 2020: Honda CB500S

Nach oben

muffel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 23:18

Administrator

Registriert: 25. Juni 2006 21:51
Beiträge: 5562
Themen: 104
Bilder: 2
Wohnort: Wallwitz
Alter: 59

Skype:
ETZ_muffel

Hallo Detlef,

können wir bei mir auch tauschen?

Viele Grüße

Uwe

_________________
OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan

Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

Nach oben

det

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 23:41

------ Titel -------
Vergasereinsteller

Registriert: 27. März 2006 20:56
Beiträge: 683
Themen: 8
Bilder: 4
Wohnort: 47533 Kleve
Alter: 62

Hi Uwe!

muffel hat geschrieben:

können wir bei mir auch tauschen?

Ich habe noch zwei (oder drei?) LLD 50-55er im Keller liegen, die bringe ich zusammen mit Reibahlen und Düsenlehren einfach mit.
Braucht noch jemand 30N2-5er Vergaser?
oder 12V 7,2 Ah Bleigelakkus ?

_________________
Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Nach oben

muffel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 7. Mai 2007 23:44

Administrator

Registriert: 25. Juni 2006 21:51
Beiträge: 5562
Themen: 104
Bilder: 2
Wohnort: Wallwitz
Alter: 59

Skype:
ETZ_muffel

ok, super, ich kann auch eine Düse zum "aufbohren" mitbringen. Man sieht sich am Freitag.

Viele Grüße

Uwe

_________________
OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan

Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Mai 2007 00:39

MZBerzerk hat geschrieben:

Düsen aufreiben:
Vermutlich macht es ............. sogar das eine oder andere Forumsmitglied... ;-)

Stimmt!

Nach oben

andre75

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Mai 2007 10:24

Registriert: 3. Mai 2007 17:53
Beiträge: 241
Themen: 40
Wohnort: Stralsund
Alter: 49

Hallo,
sind denn 50 als Düsengrösse auch wirklich 0,5mm, weiß das jamand genau??
Dann würde ich die LLD mal mit einem 0,5er Bohrer sauber auf der Ständerbohrmaschine durchbohren.
Dann läge sie möglicherweise in der Toleranz 50-55.
Grüße Andre

Fuhrpark: -TS 150,
-TS 250 im Aufbau

Nach oben

det

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Mai 2007 12:07

------ Titel -------
Vergasereinsteller

Registriert: 27. März 2006 20:56
Beiträge: 683
Themen: 8
Bilder: 4
Wohnort: 47533 Kleve
Alter: 62

andre75 hat geschrieben:

sind denn 50 als Düsengrösse auch wirklich 0,5mm, weiß das jamand genau??

Ja, die Düsen-Angaben sind in 1/100 mm angegeben.

_________________
Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Nach oben

Martin H.

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Mai 2007 18:21

Moderator

------ Titel -------
Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
2015 Helfer
FBF-Papparazzo

Registriert: 17. Februar 2006 13:20
Beiträge: 14879
Artikel: 7
Themen: 157
Bilder: 26
Wohnort: 92348

Hallo,
soweit ich weiß, hat das auch Otis mal angeboten.
Gruß, Martin.

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

Nach oben

ETZploited

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Mai 2007 18:54

Ehemaliger

Registriert: 10. November 2006 15:12
Beiträge: 5439
Artikel: 1
Themen: 106
Wohnort: Zauberwald
Alter: 46

Hallo,

erst mal schönen Dank an alle.
Besonders an dich, Detlef!
Bin in Mandeln nicht dabei.

Aber da ich schon immer mal ins schöne Hartha wollte (und sowieso einige Sachen benötigte), kann ich jetzt eine 50er LLD mein eigen nennen.
Netter Nebeneffekt: Der Schaft ist dicker als bei den DDR-Düsen, der dürfte jetzt nicht mehr so schnell ausbrechen (bei zu festem Anziehen, z.B.).

Die Anschaffung von passenden Reibahlen lohnt sich nicht, beim Ausbohren mit der Ständerbohrmaschine hätte ich mich sicher nicht sonderlich geschickt angestellt... ;-)

Viele Grüße,
MZBerzerk

_________________
Viele Grüße,
Arne

Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: BenZ, OChris und 372 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.