bvf 24n2-4Führungsstift im Gehäuse

[MZElch]

Hi,

habe einen 24n2-4 gekauft, bei dem der Führungsstift im Gehäuse abgebrochen ist, der Verkäufer hat das nicht erwähnt, ist der Vergaser jetzt schrott?

[waldi]

den stift austreiben und einen neuen aus einem anderen vergaser wieder rein. du musst aber drauf achten, dass er nicht zu tief drinne ist und auch fest sitzt.

liebe grüsse mario

[MZElch]

kann man den Stift neu bestellen?

[Guesi]

Nein...

[waldi]

das kann ich dir leider nicht sagen, aber ich hab bestimmt noch einen in einem ausgenudelten vergaser zu stecken. ich denke mal, das die stifte bei allen bvf die selben waren.

liebe grüsse mario

[trabimotorrad]

Man kann den Stift entweder durch einen anderen Stift mit dem gleichen Durchmesser ersetzen und das Loch wo der Stift rein kommt versuchen durch einen leichten Schlag mit dem Körner/einer Kugel ein wenig zu verengent, auf das der Stift wieder fest sitzt, aber das ist gefährlich, wenn dabei das Gehäuse sich geringfügig verformt ist Ende Gelände
Die zweite Möglichkeit ist, eine passende Spax-Schraube am Schleifbock vorne ab zu runden und sie in das Gehäuse "rein zu würgen". Das Ganze mit einen Tropfen Sekundenkleb gesichert, das hällt bei mir schon seit einigen Jahren.
Die technisch "eleganteste" Lösung ist: Ein M3-Gewinde in das Loch reinschneiden, eine M3-Schraube vorne so zu bearbeiten, das sie in genau in die Nut des Schiebers passt. Dann auf die Schraube eine M3-Mutter aufschrauben, in den Vergaser eindrehen, bis der Schieber sauber geführt wird, aber noch problemlos sich bewegen läßt und mit der Mutter kontern.

[Dieter]

ich hab schon einfache Drahtkleiderbügel zweckentfemdet. Ich habe auch schon über eine Maden- schraube mit entsprechender Spitze (abgedrehtes Gewinde in entsprechender Länge) nachgedacht, sollte auch gut gehen. Ist aber mehr Aufwand.

Gruß
Dieter

[Gespann Willi]

Habt ihr alle keine Nägel daham
Hat noch den Vorteil,wenn er raus fällt ist er nicht im Vergaser oder Brennraum.
Einfach auf Maß kürzen und einkleben.