Mein Motor klingelt

[docturbo]

Hallo Gemeinde,

nachdem ich heute meiner ES 175/1 nach 6 Monaten Winterschlaf wieder Leben eingehaucht habe musste ich mit erschrecken feststellen, dass der Motor auf einmal klingelt.

Ich weiß nicht genau woher das Klingeln kommt und deshalb habe ich ein Video hoch geladen.

siehe: Doc ES 175/1

Es währe echt ne Wucht, wenn einer von Euch weiß woher dieses Geräusch kommt.


velen Dank und viele Grüße

Doc

[Christof]

Verschwindet das Geräusch unter Last?

[smartsurfer81]

Du,um dir erst mal bessere Laune einzuhauchen....hab mir grad dein Video angeschaut-gehört und meine Frau hat aus dem Hintergrund ohne zu gucken gefragt ob ich "just maried" höre,wo die Büchsen hinter dem Auto herschleifen

Ähm ja,vielleicht ist da nen Kolbenring inzwei gegangen bei dir!

[docturbo]

Verschwindet das Geräusch unter Last?

Hi Christof,

nein es bleibt gleich laut.

Du,um dir erst mal bessere Laune einzuhauchen....hab mir grad dein Video angeschaut-gehört und meine Frau hat aus dem Hintergrund ohne zu gucken gefragt ob ich "just maried" höre,wo die Büchsen hinter dem Auto herschleifen

Ähm ja,vielleicht ist da nen Kolbenring inzwei gegangen bei dir!

Ich habe auch das Gefühl das ein Kolbenring gebrochen ist.


Danke für Eure Hilfe

Doc

[Christof]

Dann schau mal durch den Auslass in den Zylinder.

[docturbo]

Dann schau mal durch den Auslass in den Zylinder.

Das werde ich dann spätestens am Wochenende tun, versprochen.

Kennst Du ein so ähnliches klappern? Wenn ich von unten an der Kurbelwelle lausche ist es viel leiser.

Ich möchte erst mal eingrenzen was es sein könnte.


viele Grüße und danke


Doc

[Christof]

Ja, wenn die Ringe runter (Stoßspiel zu groß) oder ggf. gebrochen sind klingen die so. Auch bei abnormalen Nutspiel machen die solchen Kraval. Wenn du durch den Auslass siehst und den Ring mit nem Finger schon drehen oder extrem bewegen kannst muss der Zylinder auf jeden Fall runter. Wackel auch mal den Kolben über den Kolbenboden ab. Die Buchse oben gibt auch gern den Geist auf!

[docturbo]

Ja, wenn die Ringe runter (Stoßspiel zu groß) oder ggf. gebrochen sind klingen die so. Auch bei abnormalen Nutspiel machen die solchen Kraval. Wenn du durch den Auslass siehst und den Ring mit nem Finger schon drehen oder extrem bewegen kannst muss der Zylinder auf jeden Fall runter. Wackel auch mal den Kolben über den Kolbenboden ab. Die Buchse oben gibt auch gern den Geist auf!

Na das sind ja schöne Ostern, der eine sucht Eier und ich den Fehler

Ich versuch mal morgen den Krümmer abzubauen und nen Blick mit der Kamera zu erhaschen.

Ansonsten frühestens am Freitag.

Dankeschön

Doc

[Bratoletti]

Hallo,
Ringe gebrochen, kenne ich eher als lautes Schnarren. Würde der Motor mit gebr. R. nicht so lange laufen...?
Alle Motorhalteschrauben fest? Hupe auch? Vergaser und Vergaserabdeckeung auch? Liegt der Tank auf Blech ohne Verschraubung auf?
Ist die kerze richtig drin, ist der Zylinderdeckel feste? Was war vorher wann biste letzt5es <malohne Stress gefahren?
Mach den Zylinder runter und lass sie nicht mehr laufen. Ringe kann man nicht nur vor dem Altar tauschen...

Michael

[docturbo]

Nabend Gemeinde,


ich hatte heute Zeit und habe den Zylinder gezogen. Das Ergebnis habe ich nicht im Bild fest gehalten, aber ich habe Details behalten.

Also es wurde ein neuer Kolben mit "nur noch 2 Kolbenringen" verbaut (Maß 58,47) (vor meinem Besitz)

Der Kolbenbolzen hat minimales Spiel im Pleuelauge, leider hat aber das gesamte Pleuel am Lager verspielt.

Das KW Lager ist hinüber: Höhenspiel 2-3 mm und Seitenspiel fast 8 mm

Ich weiß jetzt nicht ob ich die Dicke behalte oder doch lieber weiter gebe, da ich nicht die Werkzeuge besitze?


viele Grüße

Doc

[Christof]

Deswegen weggeben?

[docturbo]

Ich habe ja öfter mal die Preise für ne Instandhaltung mitbekommen und da schwant mir nichts Gutes ops

Sie läuft ja, aber sicher nicht mehr lange

Immerhin hat die Dicke 65.000 km abgespult.

Ich weiß auch nicht genau

DSC03820.JPG

[voodoomaster]

es gibt hier so viele leute, welche das nötige Werkzeug haben und so einen Motor nicht zum ersten mal machen, man muß nur fragen ob man dir dabei helfen könnte und schon mußt du sie nicht weggeben. schau mal was ganz oben auf dem Gruppenfoto steht

[Küsten-Mz]

Ich würde die auch nicht wegen fehlendem Werkzeug weggeben, eher würde ich mir das Werkzeug kaufen oder mir jemanden in der Nähe suchen der mir das Werkzeug zur Verfügung stellt oder mit dem man das mal zusammen machen kann.
Jetzt stell dir mal vor, du verkaufst die ES, kaufst dir eine andere und was machst du wenn die dann am Motor Probleme macht, auch verkaufen.
Das würde immer so weiter gehen.

[voodoomaster]

joop, sehe ich genauso. und fals es eher ein finanzielles Problem ist, laß sie halt ein paar Monate stehen und spar dir das an.

[docturbo]

Das Problem ist, dass ich noch 4 andere Püppis (MZ) habe.

Die 175er ist die Einzige mit Motorproblemen.

viele Grüße

Doc

[Schumi1]

Wenn es nicht an Platz mangelt melde sie nur ab und laß sie stehen. Kostet nix und später bist du froh darüber.
Und für Motoren gibt's hier im Forum mehrere Leute die das Wissen, Können und Werkzeug dafür haben.

Gruß Schumi.

[Küsten-Mz]

Der Vorteil wäre, du kannst wenn du den Motor mit jemandem zusammen überholst Erfahrung sammeln für den Fall das mit einem der anderen Motoren mal was sein sollte.
Irgendwann wird es an den anderen Motoren auch mal Probleme geben, den Vorteil den du hast wenn du mehrere Kräder hast musst du das Problem nicht ganz schnell behebn und kannst dir etwas Zeit lassen.

[docturbo]

Nabend Schumi,

die Dicke ist ja nicht angemeldet aber sollte sie eigentlich im April.

Sie hat leider keine Papiere und daher spiele ich halt mit dem Gedanken

Ich weiß aber auch, dass man so eine originale 175er so schnell nicht wieder bekommt.


Wer die Wahl hat hat die Qual. So eine Sch....

viele Grüße

Doc

-- Hinzugefügt: 1. April 2013 21:36 --

Der Vorteil wäre, du kannst wenn du den Motor mit jemandem zusammen überholst Erfahrung sammeln für den Fall das mit einem der anderen Motoren mal was sein sollte.
Irgendwann wird es an den anderen Motoren auch mal Probleme geben, den Vorteil den du hast wenn du mehrere Kräder hast musst du das Problem nicht ganz schnell behebn und kannst dir etwas Zeit lassen.

Den Motor zu überholen währe ja kein Problem wenn ich die Abzieher alle hätte.(komme aus dem KFZ Handwerk)

Ich habe schon alles zerlegt und wieder zusammen gebastelt, aber bei solch einem Schmuckstück sollte man doch eher mit Nachsicht und Vorsicht an die Sache gehen.

viele Grüße

Doc

[Tom68]

Na, denn Fehler haste ja gefunden..... habe leider erst gerade eben Dein Video ansehen können.... die Geräusche kenn ich noch von meinem Zündappmoped.... da war seinerzeit auch das Pleullager hinüber gegangen

[docturbo]

Guten Morgen,

ich hab ne Nacht drüber geschlafen und werde die 175er erst mal stehen lassen.

Ich werde mir erst mal ein paar Preise einholen und mal schauen was die Regenerierung kostet.


viele Grüße

Doc

[RT Opa]

Entsorgen wegen solch einem kleinem Problem????
Unfassbar sowas.....

[docturbo]

Nun, ob unfassbar oder nicht kann ich nicht sagen.

Aber ab und an muss man auch mal wirtschaftlich denken.

Ein Entsorgen sieht für mich auch anders aus (Schlachten), denn es gibt sicherlich MZ Freunde die solch ein "kleines Problem" im Handumdrehen wieder Instand setzen


viele Grüße

Doc

[RT Opa]

Ich meine Entsorgen in dem Sinne,
Aus dem eignem Fuhrpark entfernen.

Von schlachten war keine Rede.

[docturbo]

Manchmal gibt es halt solche Tage, wo man den Haufen am liebsten weg wünscht

Grüße

Doc

[RT Opa]

Echt, solche Tage sind mir fremd.

[docturbo]

Dann hast Du meinen Respekt

[Oldimike]

also für 50€ kauf ich sie dir ab

[docturbo]

also für 50€ kauf ich sie dir ab

Hi Mike,

für 50€ darfste "SIE" mal antreten

DSC03826.JPG

liebe Grüße

Doc

[Oldimike]

das kann ich bald selber

[docturbo]

Was meinste damit?

Deine antreten oder öfter nen Fuffi zu mir schleppen?

liebe Grüße

Doc

[Christof]

Echt, solche Tage sind mir fremd.

Mir auch. Das ist doch nur ein 175/1-Motor. Wenn innen kein Wasser steht, ist er in 14 Tagen wieder zusammen. Inkl. der Kurbelwelle die vorher drin war.

[docturbo]

Echt, solche Tage sind mir fremd.

Mir auch. Das ist doch nur ein 175/1-Motor. Wenn innen kein Wasser steht, ist er in 14 Tagen wieder zusammen. Inkl. der Kurbelwelle die vorher drin war.

Nu glor,

Du hast ja auch das spezielle Spezialwerkzeug

viele Grüße

Doc

[Christof]

...das ist aber auch nicht vom Himmel gefallen.

[docturbo]

...das ist aber auch nicht vom Himmel gefallen.

Hab ich ja auch nie behauptet

Beziehungen schaden nur dem der sie nicht hat

viele Grüße

Doc