Suzuki TS250X; 2 Takter Bj.85-89

[Klaus P.]

Kann mir bitte jemand was zu der Ersatzteil - Situation über den Motor sagen.

Danke und Gruß Klaus

[derschonwieder]

schau doch mal bei CMS, scheint noch einiges zu geben. aber halt nicht billig.

[der janne]

Ersatzteilversorgung von Suzuki ist sehr gut, für meine GS550M gibt es auch fast alles noch (zumindest Verschleißteile) und die ist Bj. 82. Aber totale Apothekerpreise, da soll mal noch einer sagen MZ Teile wären teuer

[Niko]

Ersatzteilversorgung von Suzuki ist sehr gut, für meine GS550M gibt es auch fast alles noch (zumindest Verschleißteile) und die ist Bj. 82. Aber totale Apothekerpreise, da soll mal noch einer sagen MZ Teile wären teuer

Ja hatte auch mal ne Katana auch ne 550er ..lang is her .... aber zum Thema ne TS 250X hatte ich auch mal ... hatte auch n schönen Fresser gehabt, direkt am ersten Tag der Ummeldung.

Die Preise, damals mitte der Neunziger, variirten unter den Suzuki Händlern heftigst ... Zylinder Kolben usw. waren damals fällig.

Ich hatte gegenüber dem Teuersten bei einem anderen etwas mehr die Hälfte weniger gezahlt ... hätte ich so nicht vermutet

[Klaus P.]

@ derschonwieder,

wer ist CMS? Kannst du das bitte etwas präzisieren.

Bei Google sind viele Händlerangebote für Teile zu finden, nicht mal so teuer.
Aber nichts für den Motor.
Ein Forum habe ich gefunden, aber nur Blödsinn die Aussagen.
Motorteile wie KW sollen kaum zu bekommen sein und sauteuer.

Ich habe hier eine gesehen, die auch zu bekommen ist.
Preis kann er noch nicht sagen, das war gestern ein spontanes Fragen.
Das Fahrzeug sieht nicht schlecht aus. Probefahrt möchte ich natürlich machen um weiteres abzuwägen.
Aber das wird wie oft, eine falsche Erwartung auslösen.
Die TS 250 X scheint ein Exot zu sein. Für Motorteile möchte ich schon einen Lieferanten haben.
Dazu Ersatzteilliste und Repanleitung, aber da wird es wohl schon schwierig werden.

Was mich fasziniert sind die 123 kg Gewicht bei 27 PS.
34 PS sollen möglich sein und jeder scheint da manipuliert zu haben.
Manipuliert ist wörtlich zu nehmen, wenn ich mir das in dem Forum so anlese.
Von bis zu 10 l Verbrauch wird auch geschrieben.

Gruß Klaus

[Gespann Willi]

7-8L brauchte schon meine GT185;-)

[hiha]

Es gibt ziemlich viele aftermarket- Pleuelsätze, nur müsste man rausfinden, in welchen Suzukis genau der Pleuelsatz verbaut war, wenn Deine ein Exot ist.
Gleiches gilt für Kolben. Wössner hat viele im Programm, es stehen aber nicht alle Mopeds drauf, wo sie reinpassen. Für meine Yamaha TY250Mono gibts offiziell weder Kolben noch Pleuelsätze, aber für die Yamaha IT250 und WR250 aus ähnlichen Baujahren passen Kolben und Pleuelsätze. Vielleicht findest Du jemanden, der diese Sucherei für Deine Suzi schon hinter sich hat...

Gruß
Hans

[Niko]

Also 10 Liter hat meine nie im Leben gebraucht .... aber setz Dich da erst mal drauf mir war sie zu gedrungen, irgendwie alles zu nah und zu klein und obenrum erwarte da keine RM ... die TS ist oben ziemlich zugeschnürt ... hatte damals einen Schalldämpfer von Götz verbaut so ne billige Alutüte, damit ging sie obenrum wesentlich besser ..war aber auch entsprechend laut ..eigentlich zu laut für den Straßenverkehr.
Fahrwerk für geländeeinlagen auch nicht so der Klopper .... von wegen "Geländehornisse" wie in alten Testberichten zu lesen
Wenn Du was kleines altes fürs Gelände suchst biste mit den alten 2T Kawas fahrwerkstechnisch besser aufgehoben.

So meine Erfahrung!

Gude Willi .... Du hast Post

[AHO]

...wer ist CMS? Kannst du das bitte etwas präzisieren....

Bitte schön: Der Retter für 60er und 70er Jahre Japanerfahrer - http://www.cmsnl.com/

Der hat zwar auch nicht Alles, ist aber sehr bemüht und wenn der es nicht besorgen kann, ist es wirklich schwierig.

Gruß
Andreas