Test ETZ 250- Originalauspuff vs. Nachbau

[andre75]

Hallo zusammen,
habe gestern meinen bei Ebay erstandenen Originalauspuff an meine ETZ 250 gebaut und die Nachbau-Tüte erst mal in den Schuppen gestellt. Er hatte innen ringsum ca. 2-3mm Kohleansatz .

durch die viele Kohle war er sehr leise und dumpf, es kam fast kein
"räng täng täng" mehr hinten heraus, bei Gas geben hörte man fast nur den Lufi röcheln.

Auf meiner "Teststrecke" hatte ich mit dem Nachbau immer so 110-115km/h bei Windstille geschafft.

Leider wehte gestern ein strammer Wind . Mit dem originalen Auspuff habe ich gegen den Wind 115km/h und mit dem Wind 125-130 km/h geschafft. Ich habe ein 18er Ritzel drauf und bei 130 war ich bei kurz vor 6000 U/min darum war hier wohl Ende.

Das Ganze bedeutet mindestens 5 km/h mehr Geschwindigkeit, also gute 1-2 PS. So schnell ist die ETZ vorher noch nie gelaufen, auch nicht mit Rückenwind. Darum bleibt die Originaltüte auch drann ... auch wenn sie optisch nicht so schön und etwas verkokt ist.
Aber wenn ich 19PS will, dann macht es auch eine TS, da ist wenigstens Druck von unten vorhanden.

ZZP 2,8mm v.OT
HD 130
18Z
1,88m, 105kg mit Klamotten

Grüße Andre

[Emmebauer]

!30er HD is biserl klein würd ich mal sagen. Da muss mindestens ne 135er HD rein.

Gruß Chris

[Koponny]

!30er HD is biserl klein würd ich mal sagen. Da muss mindestens ne 135er HD rein.

Gruß Chris

Und wenns ein Bing ist?

[Emmebauer]

Für nen Bing wär ja ne 130er HD wieder zu groß.

Gruß Chris

[andre75]

Es ist ein 30N3-1.
Ich hatte schon mal eine 135er drin und habe auch noch eine 140er liegen.
Diese Probleme mit den 130ern und Klemmern kenne ich von früher her nicht.
Auch meine heutige ETZ bekommt regelmäßig zwei-Personen-Fahrten mit Dauervollgas über 50km Landstrassen und alles Tip-Top mit 1:100 Castrol Greentec.
Liegt evtl. auch daran das der Kolben schon etwas mehr "Platz" hat.
Ist vieleicht bei neueren Kolben und Zyl. anders.
Grüße Andre

[henrik5]

Hallo,
ich habe auch eine Nachbbautüte dran. Allerdings bei der ETZ 150. Ich habe rängtäntäng und auch die Höchstgeschwindigkeit wird locker erreicht. Die Tüte wird immer eingeölt und rostet auch nicht(Ganzjahresfahrer) Da der Auspuff beim Kauf schon dran war kann ich leider nicht die Bezugsquelle nennen. Ich will nur sagen, dass es auch gute Nachbauten gibt.