Stabilität TS 150 Rahmen????

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Stabilität TS 150 Rahmen????

Beitragvon insider10 » 15. Juni 2007 07:30

Hallo.

mir kommt die Motoraufhängung am TS 150 Rahmen hinten so schwach vor - ist ja nur ein 1,5mm starkes Blech. Und da kommt immerhin ein recht schwerer schwingender Motor rein!!!???

An einer kleinen Stelle ist auch schon ein 5mm langer Riss, den ich schweißen lassen muss.

Wie siehts ingesamt mit Materialermüdung aus - der Rahmen hat bald 34 Jahre auf dem Buckel - Baujahr 74.

Wäre ein neuer Rahmen sinnvoll???

Bitte um Erfahrungen Eurerseits...


Danke

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Beitragvon ETZChris » 15. Juni 2007 07:53

ist der riss im motorschuh?!? wenn ja, den kannst du tauschen...dafür muß aber die schwinge raus...ansonsten sind die rahmen schon sehr stabil...der TS-motor ist ja vorne am rahmenunterzug auch nochmal befestigt...es gibt ja auch die alten gespanne...die haben deutlich mehr belastung hinter sich und halten auch alle...
also am besten mal die motorschuhe rechts und links tauschen, im gleichen atemzug mal schauen, wie der schwingenbolzen ausschaut...es könnte ein kampf mit selbigen beim ausbau werden...aber nicht die flex nehmen ;)...dazu wurde schon einiges gepostet...

hoffe, helfen zu können...
Gruß
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Beitragvon jot » 15. Juni 2007 08:09

moin,

an der ts 150 kann man den motorschuh nur mit der flex wechseln, lass das schweissen und du hast ruhe, es sei denn du willst mit der ts auf die rennstrecke, jot

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Beitragvon ETZChris » 15. Juni 2007 08:13

:oops: dann habe ich wohl was mit den größeren verwechselt, sorry...danke für die aufklärung jot...
Gruß
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Beitragvon bernie150 » 15. Juni 2007 08:34

Ich würde den Motorhalter vom Fachmann schweißen lassen.

Risse entstehen meistens bei einer gelockerten Schraube. Die Motorschrauben lösen sich durch Vibrationen gerne, da der Motor keine Gummilagerung hat.
Am besten doppelt sichern. Bei mir hält Federscheibe + selbstsichernde Mutter. Eventuell noch zusätzlich Schraubensicherungslack verwenden.
Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

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Beitragvon Q_Pilot » 15. Juni 2007 08:41

.....und die Muttern noch auf den Schrauben festschweißen! :D :wink:
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Beitragvon Lorchen » 15. Juni 2007 08:56

Die Rahmen ab 1977 haben eine breitere hintere Aufhängung. Dann muß man am Motor hinten dicke Unterlegscheiben einfügen. Oder man besorgt sich den Motor MM150/3, der hinten auch breiter ist.

Aber dann ist es nicht mehr original :!: Bild Ein Baujahr 1974 würde ich möglichst original lassen.
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Beitragvon Harald » 15. Juni 2007 11:03

Nee - ab August 1974. Siehe HIER

Viele Grüße

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Beitragvon Ex-User krippekratz » 15. Juni 2007 11:48

Also selbst meine ES mit MM150/2 Motor Baujahr 1975 hatte original die breite Aufhängung... nur als Anmerkung^^
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Beitragvon Lorchen » 15. Juni 2007 12:52

:oops: Hatte ich jetzt mit der Modellpflege 1977 verbunden. Die TS da oben hat auch die breite Aufhängung.

Aber er hat ja Bj. 74, da kann er es sich aussuchen. :P
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