Falschteile ES 125 (Baujahr 1966)

[driver_2]

Diesen Donnerstag habe ich eine ES 125 erstanden.
Sie wurde schon einmal neu lackiert, allerdings schein der originale Lack noch vorhanden zu sein.
Es besteht also noch die Hoffnung auf eine Patinarestauration
Da ich mich mit den kleinen Schweinchen nicht so gut auskenne bräuchte ich eure Hilfe!

1. Wie könnte sie liniert gewesen sein?
2.Welche Falschteile sind montiert:
- Tacho
- Zylinder....


Und nun die Bilder:

IMGP0034.JPG

IMGP0036.JPG

IMGP0037.JPG

IMGP0038.JPG

[der janne]

Sitzbank

[Woelli]

Sitzbank, Linker Griff, Zylinder + Kopf (evetuell der ganze Motor), Tacho

[Küsten-Mz]

Tankdeckel

[Obsti]

Der Zylinder muss nicht zwangsweise falsch sein. Ich wurde bei meiner 150/0 auch eines besseren belehrt
Guck mal ob der Zylinder Bohrungen für die Kühlrippengummis hat, wenn nicht ist das ein "echter" /0 Zylinder meine hat diesen Breiteippenzylinder ohne Gummis ebenfalls.

-- Hinzugefügt: 2. Juni 2013 21:06 --

Der Tankschriftzug ist doch auch nicht original oder ?

[Neubrandenburger]

Motor Scheint der Originale zu zein. meine 66er hat auch den Großen zylinder

1966.03 81.65 Änderung der Seilzüge für Breitrippenzylinder und
Startvergaser
M: 72 41420 - 61 80636
51 32568 – 55 79908

[driver_2]

Die Liste mit den Falschteilen scheint ja übersichtlich zu sein. Mich freut es jedenfalls. Wie ich bereits erwähnte wurde sie mal uberlackiert, eventuell ist der originale Lack darunter noch gut erhalten... durch die kniebleche konnte ich noch nicht schauen ob es vllt doch ein 125 Zylinder mit 150iger Ansaugstutzen ist.ich werd mal nachschauen.

[Woelli]

Der Zylinder muss nicht zwangsweise falsch sein. Ich wurde bei meiner 150/0 auch eines besseren belehrt
Guck mal ob der Zylinder Bohrungen für die Kühlrippengummis hat, wenn nicht ist das ein "echter" /0 Zylinder meine hat diesen Breiteippenzylinder ohne Gummis ebenfalls.

-- Hinzugefügt: 2. Juni 2013 21:06 --

Der Tankschriftzug ist doch auch nicht original oder ?

Huch, ich dacht das wär 67. Bei Lorchen seiner war ja auch ein breiter Zylinder ohne die Gummis verbaut.

[motorradfahrerwill]

Der Tank mit Trophy-Schriftzug ist auf alle Fälle von einer /1, eventuell auch als E-Teil nachgerüstet.

[Trabant]

Ab wann wurde denn der runde Brems und Kupplungsgriff verbaut? Kann sein das da noch die Spitzten hin gehören.
Trophy darf da auch nicht drauf stehen. Ab wann wurde die flache Zündschlossabdeckung verbaut? Sonst gehört die Spitze da dran.
Auspuff ist leider nicht zu sehen.

[Frank311]

Ich denke die hintere Schwinge und die hintere Bremsankerplatte/Distangsstück und das rechte Seitenblech/WZF sind auch falsch.

[driver_2]

Ah... das kleine Schweinchen scheint doch sehr verbastelt zu sein.
Der Zylinder hat zwar keine Bohrungen für die Gummis, allerdings ist es ein 150er Zylinder. Vllt stimmt ja noch die Motornummer...
Inwieweit unterscheiden sich denn der Tank und die Mittelverkleidung von der /1?

Edit: Es ist noch der originale Motor.

[Trabant]

Am Besten schaust du mal hier rein. Da gibts viele Detail Bilder.
http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... s150b.html
Da kann man prima sehen was nicht stimmt und wie die Teile aussehen müssen die fehlen.
Laut diesen Bildern doch spitzte Zündschlossabdeckung. Bei den Handgriffen sind beide zu sehen aber deine ES ist ein Jahr älter also die spitzen.
In jedem Fall sind die schmalen Blinker nötig.
Wahrscheinlich auch ein gelbes Bremslicht

[driver_2]

Daran hatte ich auch schon gedacht... Nur wurden die Motorräder auch so ausgeliefert?
Einige Aufnahmen, von MZ, sollen ja teilweise mit Vorserien-Maschienen gemacht wurden sein?!
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.