E 10 Sprit und Benzinhahn

[silverwulf]

Mehrverbrauch bei E10 ist vorallem bei Fahrzeugen messbar die :
- sehr schwer sind,
- mit viel Bleifuß gefahren werden,
- großvolumige Motoren besitzen

[Gespann Willi]

Ich fahre die MZ jetzt auch schon ein Jahr im Gespann
mit einem Verbrauch von ca 6,5 L ohne irgendwelche Probleme.
Ich denke bei so alten Fahrzeuge welche im original mit niedrig Oktan
gefahren würden,erhöht sich der Verbrauch auch nicht.

[daniel_f]

Ich fahre meinen Skoda Fabia mit brutalen 75PS seit Einführung von E10 mit diesem. Mehrverbrauch konnte ich nicht feststellen, fahre allerdings auch relativ spritsparend...

[Enz-Zett]

Mehrverbrauch bei E10 ist vorallem bei Fahrzeugen messbar die :
- sehr schwer sind,
- mit viel Bleifuß gefahren werden,
- großvolumige Motoren besitzen

Und wer will das gemessen haben? Und warum ausgerechnet diese Kriterien?

Nee, sorry, aber diese Mehrverbrauchsmärchen sind einfach nur Märchen. Der Austausch von 5% Benzin gegen 5% Ethanol bewirkt überschlägig einen Mehrverbrauch zwischen 2 und 3% - also nichts, was man im normalen Fahrbetrieb feststellen könnte. Einflüsse wie Reifendruck, Windrichtung und Regen bewirken viel mehr.

Und warum das E10 billiger ist? Ganz einfach: Die Konzerne sind verpflichtet, einen gewissen Anteil aus "regenerativen Quellen" zu verkaufen. Halten sie den nicht ein, gibt es empfindliche Geldbussen. Wär E10 gleich teuer wie E5, wär der Absatz an Biosprit wesentlich geringer.

[silverwulf]

Mehrverbrauch bei E10 ist vorallem bei Fahrzeugen messbar die :
- sehr schwer sind,
- mit viel Bleifuß gefahren werden,
- großvolumige Motoren besitzen

Und warum ausgerechnet diese Kriterien?

Weil nur dann, wenn überhaupt die 1-1,5 prozent eventueller Mehrverbrauch meßbar sein könnten

[Robert K. G.]

Mathematik 5. Bitte setzen!

Gruß
Robert

[silverwulf]

Jawoll,

Herr Oberlehrer

[Robert K. G.]

Jawoll,

Herr Oberlehrer

Aha... rechne einfach mal bei Christofs Ausführungen mit. Wenn dir nichts auffällt, tut es mir Leid.

Gruß
Robert

[kutt]

Mathematik 5. Bitte setzen!

Gruß
Robert

Robert: du hast genau das geschrieben, was ich eben gedacht habe

[Martin H.]

bei Christofs Ausführungen

Wo hat der Christof denn was geschrieben?

[Robert K. G.]

bei Christofs Ausführungen

Wo hat der Christof denn was geschrieben?

Enz-Zett, ich rede Leute am liebsten mit ihrem Klarname an.

Gruß
Robert

[Martin H.]

Enz-Zett, ich rede Leute am liebsten mit ihrem Klarname an.

Ja, ich eigentlich auch; wußte nicht, daß Christof=Enz-Zett.

[silverwulf]

Aha... rechne einfach mal bei Christofs Ausführungen mit.

Gruß
Robert

OK, genau das hatte ich wirklich nicht

[falk205]

Hi,

Ab und zu kommt mal etwas Molykote in den Sprit (......ja ich weis...Vodoo....) aber das schadet sicher nicht.

Das Molykote, Ist das nicht Fett? Warum sollte das in den Tank??


solong...

[Enz-Zett]

Jaja, ist ja schon gut Aber es ändert nichts an der Tatsache, dass der E10-bedingte Mehrverbrauch im normalen Fahrbetrieb im allgemeinen Rauschen untergeht.
Und was bin ich froh, dass Robert und Kutt keine Lehrer sind.

Das Molykote, Ist das nicht Fett?

Gemeint ist wohl MoS2, das gibt es auch als Pulver. Als solches soll es auch ins Gabelöl, und manch einer schwört auf MoS2-Pulver als Spritzusatz während der EInfahrzeit.

[silverwulf]

der E10-bedingte Mehrverbrauch im normalen Fahrbetrieb im allgemeinen Rauschen untergeht.

Genau das ist bei den Fahrzeugen, die ich viele km mit E10 bewege, auch meine Erfahrung.

nur das wollte ich eigentlich mit den Beispielen sagen.