Fragen ES250/2 vergaser/ Motor

[1thor]

Hallo zusammen,

habe mich dieses Jahr hier bei euch angemeldet, weil ich doch wieder was mit meinen MZ machen will.
Meine 1990 gekaufte ETZ 150xr ist gerade in der Werkstatt , weil die Gabel durchschlägt und die Scheibenbremse böse schleift. KM aktuell 27500.
Gefahren in den letzten 10 Jahren allerding nur ca 2000km, ansonsten alles zur Abi und Zivi Zeit. Längste Tour nach Göteborg.

Ansonsten nenne ich noch ne ES250/2 mein Eigen. Ist auch angemeldet, muss jetzt den sanierten Tank draufmachen und erstmal zum Tüvtler wegen der Plakette.
Geplant ist eine Grundsanierung. Farbe ist Rot/Schwarz, bin ich mir noch nicht schlüssig, aber Motor muss (KM 30000) und auf 12V will ich auch umrüsten. 6V ist mir zu dunkel.

Bilder folgen.

2 Fragen hab ich schon mal. Die ES ist BJ 1969 und hat eine Vergaserbrücke (Ansaugstutzen) mit der Zahl 175/2 drauf.
Ist das ein Teil von ner 175er ? Wass bedeutet das ?
Komme aus der Nähe von Chemnitz, kennt ihr einen Spezi, der meinen ES Motor überholen kann der hier in der Nähe ist ?
Wo lasst ihr eure Motoren überholen ?

Gruß

Thorsten

[Dorni]

Also der Ansaugstutzen ist original innen kurz hinter der Klemmung im Durchmesser schmaler - eben nur noch 26mm anstatt 28mm im Durchmesser - da dort dann ein 26er Vergaser hinkommt. Wenn der Stutzen an der Klemmung noch dicht ist, wäre für dich das aufbohren auf 28mm eine Alternative oder eben einen ES250/2 Ansaugstutzen für die 17.5PS Maschine besorgen. Zum Überholen frage doch mal den Christof hier im Forum.

[1thor]

Hallo Robert,

heisst das jetzt die Brücke ist für ne 175er , hab son Teil schon mal als Ersatzteil gesehen, mit der Bemerkung 13 PS.
Eingetragen sind lt Schein 17,5 PS , ist das dann die falsche Brücke ?

[Dorni]

ja, der Ansaugstutzen ist der falsche. Da die Ansaugstutzen aber mehr als selten sind - und dieser zumindest den ovalen Einlass am Zylinderübergang hat, würde ich den an deiner Stelle nur aufbohren. Die Stutzen reissen gern an der Klemmung ein, dann zieht der Motor Nebenluft und kann festgehen. Grob gesagt. Eventuell hat der Vorbesitzer ja den auch schon mal bearbeitet. unter MZ-ES.de sollte es auch bald wieder Ersatz geben. Und nicht verwechseln mit dem Ansaugstutzen mit der Aufschrift MM250/2 für den 19PS Zylinder, der passt leider nicht zu deinem; hat einen traßezförmigen Übergang zum Zylinder und die Abstände der Befestigungsbohrungen sind anders.

[1thor]

na dann hoffen wir mal dass der Shop in Dresden bald wieder ans Netz geht, hab momentan keine Ahnung wer den vorh STutzen aufbohren könnte , werd mal in der Werkstatt fragen...

Thorsten

[MZ ES 175]

Wegen dem Stutzen würde ich immer mal bei ebay kucken, dort sind ab und zu welche drin ( gehen meist zw. 5-10 € weg ). Zwecks Motorüberholung kenne ich einen guten bei Ronneburg 07580 - ist für dich ja nicht sooo weit weg.

[1thor]

Hallo,

kannst du mir mal Name und Adresse evtl internet des Kollegen aus Ronneburg schicken.


Danke