ES Gespann Restaurieren/die ersten Kilometer

[schnauz64]

Neid

[xtreas]

Es ist aber auch ein Kostenfaktor da so ein Projekt am Ende doch weit über das geplante gekostet hat.

Dem kann ich nur zustimmen. Aber nach den ersten Kilometern mit zufriedenem Grinsen im Gesicht sind die Sorgen, Probleme und das Geld vergessen, welche beim Aufbau zusammenkamen. Und sowas macht man ja meist nur einmal im Leben.

[luckyluke2]

Du hast das so schön gemacht , bring sie zu mir , wir tauschen , damit Du im Winter was zu tun hast !

[Thomas110562]

Meine Garage ist nicht beheizt, und ich glaube meine Frau hat dann kein Verständnis mehr dafür.Erstmal werde ich mehr Zeit mit ihr verbringen.
Thomas

[luckyluke2]

Das sind allerdings Argumente , die ich gelten lasse und auch nachvollziehen kann....... (Frau) (ich)

[Thomas110562]

War heute auf der Zulassungsstelle und habe das Motorrad angemeldet, musste dann das gute Stück zwecks Kontrolle der Rahmennummer noch vorstellen.Also in die Garage schnell Nummernschild angeschraubt und auf den Weg gemacht. Bei der Fahrt musste ich feststellen das ab 30-40 Kmh pro Stunde die Maschine kaum gerade zu halten ist. Sie beginnt zu Flattern oder zu Eiern. Woran kann das liegen,sind es die vorderen Stossdämpfer? Das Lenkkopflager hat neue Kugeln bekommen und die Lagerschalen waren neue aus DDR bestand.
Habe so ca 12KM runtergespult die nicht wirklich Spaß gemacht haben.Hat jemand eine Idee oder eigene Erfahrung damit gemacht.
Gruß Thomas

[Sv-enB]

Es ist normal, daß das Teil bei dieser Geschwindigkeit flattert. Einfach schneller fahren oder den Lenkungsdämpfer fester anziehen. Oder eben gut festhalten.

[Thomas110562]

Muss sagen das meine ES 250/2 die ich bis 1990 hatte das nicht gemacht hat. Mal sehen wenn ich das nähste mal fahre wie es sich dann anfühlt.
gruß Thomas

[Svidhurr]

Sieht einfach nur Geil aus

PS: Sogar mit passenden Rücklicht am SW

[Gespann Willi]

Überprüf mal dein Lenkungsdämpfer,
nicht das er Spiel hat.
Ich fahre mein ETZ Gespann ohne Dämpfer
und auch leider mit defekter Dämpfung in der Gabel,
auch ohne Probleme.Fahre aber auch schon paar Jahre

[die_matte]

Flattern und Eiern

Hast du den Sturz und die Spur richtig eingestellt? Vor allem die Vorspur hat, wenn ich mich richtig erinnere, großen Einfluss auf den Geradeauslauf.

[Sv-enB]

ETZ und ES /0 kannst Du nicht vergleichen. Bei der ES ist das Flattern bei 30 km/h normal, wenn man mit gelöstem Lenkungsdämpfer fährt. Einen festen Lenkungsdämpfer mag ich nicht. Das Schlagen merke ich aber auch nur bei 30 km/h mit einer Hand am Lenker.

[Thomas110562]

Ein leichtes Flattern wäre mich ja kein Problem, aber wenn Du angst hast die Kontrolle im dritten Gang zu verlieren was soll da erst bei Achzig KMH sein.Ich werde auf alle Fälle noch mal die Lenkung kontrollieren.Möchte schon gerne mit gutem Gewissen und gefühl auf die ES steigen können.
Die spur werde ich natürlich nochmal kontrollieren.
Gruß Thomas

[Sv-enB]

Mein Gespann läuft bei jeder Geschwindigkeit tadellos. Bei 30 hat sie auch das beschriebene Problem.
Mein Kumpel kommt nicht mit klar. Küsten-MZ ist gut damit gefahren.

Wenn alles in Ordnung ist, mußt du dich nur über diese Grenze trauen bzw. das Halten des Lenkers kontrollieren.
Es ist eben anders wie bei Telegabelmodellen.
Oder du läßt mal einen erfahrenen Gespannfahrer (Schwinge) fahren und testen.

[Thomas110562]

Werde mal meinen Freund damit Fahren, der hat ebenfalls dieses Gespann. Dieses ist auch komplett neu aufgebaut und sieht noch einen zacken besser aus.
Was mich aber wundert das dieses Flattern auch im solo betrieb da ist.
Gruß Thomas

[die_matte]

...Flattern auch im solo betrieb...
Gruß Thomas

Aha, dann ist die Vorspur als Fehlerquelle schon mal unwahrscheinlicher. Aber überprüfen schadet nicht
Ich hatte mal starkes Flattern, weil vorne die Steckachse oder Schwingenbolzen (weiß ich nicht mehr genau) sich minimal gelöst hatte - dadurch war etwas Spiel vorhanden. Muttern nachgezogen und dann war Ruhe.

Noch eine Idee:
Hast du die Räder wuchten lassen? Eventuell ist bei 30 km/h genau die Resonanz und bring die Unruhe ins Fahrwerk.

Gruß
Christoph

[Thomas110562]

Danke für den Tip mit den Rädern, die sind neu Eingespeicht und ausgewuchtet worden. Werde in kürze alles genau kontrollieren, eventuell sind es mehrere kleine Fehler die zu so einem Fahrverhalten führen.
Gruß Thomas

[Gespann Willi]

Notfalls steck die V-Achse mal in die Solo Stellung
fährt sich etwas schwerer vom Lenken
aber dafür ruhiger.

[Thomas110562]

Hallo
Bin heute noch mal solo gefahren mit der solo einstellung, leider das selbe Problem. Die Maschine ist kaum Fahrbar muss den Beiwagen als fehlerquelle schon mal ausschließen.
Gruß Thomas

[der garst]

Dann mal fix das Rad ausgebaut und die Vorderachse im Schraubstock eingespannt.
Das Ding sollte ruhig laufen ohne Eiereien und in jeder Position zum stehen kommen ohne das es sich von selbst immer wieder auf eine gewisse Position dreht.
Falls dem so ist musst du gegenüber der "schweren Stelle" kleine Bleigewichte an die Spiechen machen oder testhalber den Reifen mal in 90 Grad Schritten auf der Felge verdrehen bis sich "Schwere Stelle" von Reifen und Felge gegenüberstehen und ausgleichen.

Desweiteren kann die Unruhe auch gut vom Lenkkopflagerspiel oder Spiel im Fahrwerk kommen.
Auch der Luftdruck spiel eine Rolle, lieber 0,2atü mehr.

[Thomas110562]

Habe den Fehler gefunden, habe einfach beim zusammenbau zwei Kugeln des lenkungslagers verloren.Jetzt fährt sie schon viel besser.
Thomas

[emdee]

Hallo Thomas ! Als erstes mal ( zwar etwas spät ) auch meinen Glückwunsch zum Dreiradl !
Ich hab da mal ne Frage ! Da ich mir gerade das selbe Gespann aufbaue ! Könntest du mir mal Fotos von dem hinteren Anschluss mailen ? ( An der Schwinge , was aussieht wie ein Gelenk ) Das ist der einzige Anschluss , der mir noch fehlt ! VG emdee

[der garst]

Wenn man hier schon Freds ausm Keller holt dann bitte noch eine kurze Antwort was denn nun mit dem undichten Tank war.
Wurde der gelötet? War es der Benzinhahn?
Dein Dreirad ist wirklich schick geworden, Ich wünsch viel Spass damit.
Ach, warum eigentlich nicht den Beiwagensitz auch noch in Beige? Einen gleichklang der Farben fänd ich das i-Tüpfelchen.

[Thomas110562]

Hallo
Ein gesundes neues jahr allen im Forum.
Habe lange nichts über die Fortschritte an meiner alten Lädy geschrieben. Der Tank wurde von einem bekannten geschweißt und ist jetzt dicht. Habe den Beiwagen nochmals zerlegt da ich mit dem ergebnis nicht zufrieden war.
Brauche noch die MZ Embleme für das Boot, die aber kaum zu bekommen sind, weiterhin hatte ich probleme da der Rahmen umgeschweißt war und nicht passte.Das ist lehrgeld das man zahlt wenn man nicht aufpasst.
Gruß Thomas

[der garst]

Ja mit den Beiwagenemblemen wirst du Geduld haben müssen. Ab un an taucht sowas auf Teilemärkten auf.
Ansonsten kannste aber auch solang die Embleme der ES/0 nehmen und den Flügel stutzen.

[Thomas110562]

Das sieht dann aber richtig blöd aus. Wie wäre es mit einem Aufkleber?

-- Hinzugefügt: 8. Januar 2014 11:59 --

Übrigens finde ich den Beiwagen toll, wenn nicht sogar Fantastisch geworden. Was das Aluschweißen gekostet hat würde mich schon mal interessieren.
Gruß Thomas

[emdee]

Und Bilders