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Hallo,

mein Gespann zieht mir ein wenig zu stark nach rechts.Muss ich den Sturz nach innen oder aussen stellen.

Danke,

Andreas

Nach Innen Wie man das einstellt weißt du

Vorspurr sollte ca. 35 mm betragen (also weniger als hinten).
Dann sollte das Gespann bei guten 60 km/h schön gerade aus laufen.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

auch die bremseinstellung vom seitenwagenrad überprüfen, beim schleifender bremse zieht das gespann auch nach rechts

diesen Wert habe ich bisher auch °gefahren°. Absolut neutrales Verhalten beiallen Geschwindigkeiten. Jedoch musste ich den Beiwagenreifen nach nur 3000km nun erneuern weil er bis zur letzten Rille abgefahren war. Werde nun deutlich weniger Vorspur probieren.

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

Wenn die Vorspur stimmt, STURZ geben.
Maschine nach links neigen.
Vor allem bei stark Beladenem SW.
Mit dem Sturz wird der gerade Auslauf korrigiert.

Mit der Vorspur wird der Rechtszug des LEEREN SW ausgeglichen.
Die Vorspur 30-40 mm sollte nicht weiter überschritten werden, weil sonst der SW - Reifen sehr stark radiert.

Gruß Klaus

Wenn, dann immer nach AUSSEN. Wie Klaus schon schrieb, Maschine nach links neigen.
Siehe:

(aus der Bedienungsanleitung zum Superelastik bei ES).
Da Du ein TS-Gespann hast, hier für Dich:
kb.php?a=68
(Zeichnung sieht aber ähnlich aus ).

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Ist genauso wie auf der Zeichnung, also nach aussen ! Habe den Sturz jetzt an dem Feingewindezapfen ca 8mm größer eingestellt, jetzt läuft das Gespann bei 70 bis /5 km/h schön gerade aus.

Danke,

Andreas