Welchen Auspuff bei 300ccm

[oldschoolrocker]

Hallo,
mein ETZ 250 Gespann soll einen 300ccm Umbau bekommen. Über Zylinder, Kolben, Zylinderkopf und Vergaser konnte ich mir viel Wissen im Forum an lesen und soweit alles klar.
Nicht so ganz klar ist mir die Auspuff Anlage. Das Sie geändert werden soll, OK, aber woher nehmen?
Noch vor einigen Monaten war die Seite von Andreas Lang online und es wurden verschiedene Auspuff Systeme angeboten. Die Seite wird jetzt als 2 Takt Factory.de angezeigt. Für 250ccm wird im Shop nix mehr gezeigt. Ist Andreas Lang von der Bildfläche verschwunden oder sind die Auspuffanlage noch erhältlich?
Eine Anlage habe ich bei TKM gefunden, die Tuning-Resonanzauspuff PROMA (spezial) f. ETZ 250. Für mich nicht klar auf dem Bild erkennbar ob der Krümmer auch Resonanz abgestimmt ist oder nicht? Gegenkonus offen oder geschlossen? Hat jemand Erfahrung mit dieser Anlage?

Wie gesagt ich habe mich mit dem Thema Tuning beschäftigt, könnte im Bereich Auspuff noch Eure Erfahrungen gebrauchen. Was soll / muss ich beachten?
Wer verkauft sonst noch taugliche Auspuffanlagen?
Falls jemand eine Tuning Auspuff Anlage verkaufen möchte, bitte PN.

Gruß
Tommy

[trabimotorrad]

Ich fahre an meinem ETZ250/300-Gespann und auch an meinem 300ccm membrangesteuerten Schneewittchen Motor den Guesi-Pöff und bin es zufrieden

[P-J]

Wenn deine Steuerzeiten halbwegs serienmässig sind geht der Originale am besten.

[oldschoolrocker]

An den Steuerzeiten wird nix geändert, nur 300ccm Kolben und ORP Kopf.
Zur Zeit ist ein Original ETZ 250 Auspuff verbaut

[Thor555]

finde auch, dass der 300er umbau mit dem originalpuff der 250er ganz ordentlich läuft.
ich hab meinen (am 300er membraner) lediglich im zylindrischen teil um 7cm verlängert, um etwas mehr gesamtvolumen zu bekommen und die resonanzdrehzahl um n paar hundert umdrehungen zu drücken.
muss mit dem 300er ja die gänge nicht mehr so weit ausfahren und dafür geht der motor untenrumm etwas besser.
mit dem nutzbaren drehzahlband bin ich auch sehr zufrieden.
habe den prüfstandbericht leider nicht mehr, kam aber an ca. 32PS am hinterrad,drehzahlband linear steil ansteigend bis 2000, dann n flacher langer bogen 25Nm bei 2000, 30Nm bei 2500, 32Nm bei 3000, 34Nm bei 4000, 36Nm bei 5500, 34Nm bei 6000, 32Nm bei 6500, 29Nm bei 7000 dann wieder steil abfallend/ messung ende.

[Ferris]

Andreas Lang wurde von 2 Takt Factory meines Wissens nach übernommen.
Andreas Lang wirkt jetzt also dort mit,die Auspuffanlagen müsste er noch machen.
Einfach mal dort anrufen und nachfragen.

MfG