Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe die Telegabel komplett regeneriert. Jetzt taucht sie auch wunderbar ein. Mein Problem ist nur, dass es beim Ausfedern einen metalisch klingenden Schlag gibt. Kann es sein, dass das Gabelöl zu dünn ist (hab nur 5er drin) oder mit was könnte es noch zu tun haben?

Dann habe ich noch ein 2. Problem. Ich habe den hinteren Mitnehmer, Kette, Bremsbacken, Ritzel gewechselt. Wenn ich sie so ohne Person schiebe ist alles gut. Wenn ich mich drauf setzte kommt alle 2 Radumdrehungen ein leichtes klacken. Hatte mal gelesen, dass meist die Kette zu straff gespannt ist. Habe deshalb ihr etwas mehr Spiel gegeben, aber das Problem bleibt.

Vielen Dank für eure Hilfe schonmal.

Gruß Dustin

Ich komme mit 15er am besten klar.
5er ist wirklich etwas dünn.
Aber vielleicht sind auch nur die federn zu straff.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Das Problem hatte ich zwei Jahre lang mit Blau. Die Federn waren zu lang. Nachdem ich bei Güsi neue bestellt hatte, war alles OK.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
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Wie schwer bist du, wenn ich fragen darf?

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

bin 85kg schwer

Dasselbe Problem habe ich auch mit meiner überholten Telegabel. Komplett-Überholsatz bei Hardy Lenk geholt (Anstatt der mitgelieferten Plastik-Kolbenringe habe ich allerdings Originalteile verwendet- der Nachbaukram taugt ja überhaupt nichts) und das knallt ganz prächtig beim Ab- und Aufbocken. Und hin und wieder auch zwischendurch beim Fahren....
Öl habe ich mit der Spritze auf den Mililiter abgemessen. Ist auch 5er Gabelöl, welches er mitliefert...
Kann ich mit der Schweinerei anscheinend noch mal von vorne anfangen... :-/

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"If stupidity led us into this mess, why shouldn't stupidity lead us out?"
Homer Simpson

Hilft da etwas Vorspannen nix?

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

Nein, ganz im Gegenteil, das würde die Sache wohl noch verschlimmern.

Wenn Zeit und Lust, den Abstand der Radachse (Vorderrad) zur unteren Gabelbrücke mal messen in den folgenden Situationen:
1. Mopped aufbocken, so dass das Vorderrad in der Luft hängt.
2. Mopped abbocken, aber nicht draufsitzen.
3. Mopped abbocken und draufsetzen.

Dann mal die Werte durchgeben. Für 2 ist ein Helfer nützlich, für 3 unbedingt nötig. 85kg ist recht normal, ich hätte weniger getippt. Es sind aber nicht zufällig Gespannfedern drin?

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

viewtopic.php?f=5&t=47675&p=797807&hilit=gabeloel#p797807

Möge er lesen und dann das richtige Oel verwenden.

Was hat denn die Visko des Öls mit dem Knallen bei der mehr als ausfedernden Gabel zu tun?

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

Wenn die Dämpfung durch das falsche und zu dünne Oel nicht funtzt knallts halt.

Noch mehr knallt es ohne Öl..... Hatte ich einfach vergessen.....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

da bist du nicht der einzige frank...der vorbesitzer ist die gabel in meiner emme auch furztrocken gefahren...und weil ne ts so schön durchs gelände geht, immer dem kleinen auf dem pocketbike hinterher durch wald und büsche^^...

Dafür war die ja auch billig

Hi,
ich werde mal morgen die Messung machen.
Zwecks Gabelöl, kann ich auch http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1040-Ge ... words=MoS2 davon was zugeben? An reines MOS2² kommt man ja nicht so einfach ran oder?

war sie nicht...500 für ne tote ts bezüglich verschleißteile^^...ok...dein/chrissis preis^^...


vergiss es...das war ne faule tomate

Viele nehmen das hier: http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1012-Oi ... sim_auto_3
Ich auch
Grüße, Simon

Sei dankbar das du se hast, nochmal würdes du die nicht bekommen. Ausserdem wars nicht mein Preis.

War meines Wissens von MZ sogar vorgeschrieben, 5ml MOS2² als Zusatz zum Gabelöl.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ja damals bei den "alten" Ölen .....wie sieht's heute mit den "neuen" wohl aus .....?

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

Nicht besser denn die Materialpaarung Gleitrohr und Tauchrohr sind gleichgeblieben und das beste Oel mag nicht den Verschleis des Weicheren verhindern ausser Graffit.