noch bevor ich mich die Tage etwas vorstelle, würde ich mich über einen Ratschlag freuen.
Und zwar war an meiner Neuerwerbung ES 150/1 die Tachowelle gebrochen, und ich habe mir gestern eine neue gekauft. Leider bekomme ich am Kettenkasten keine Verbindung zwischen der Antriebswelle und der Tachowelle
Das Schlitzende der Antriebswelle endet bündig mit dem Gewinde des Plastikrohres und das flache Endstück der Tachowelle endet bündig mit dem Kragen der Hülle. Hatte zwischenzeitlich die Fixierschraube entfernt und Rohr und Wellle aus dem Kettenkasten genommen - für mich sehen beide Teile i.O. aus.Habt ihr eine Idee was falsch oder fehlerhaft ist? Notfalls würde ich 5mm des Lagerrohrgewindes abschneiden, oder ein Verbindungsstück für die drehenden Teile basteln.
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe.
ES_Enterprise
-- Hinzugefügt: 21. August 2013 22:43 --
Mhh, keiner eine Idee?
Hab´s nun ersteinmal russisch gelöst - mit der Minitrennscheibe aus dem alten Wellenendstück einen Adapter hergestellt....