Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Freunde , ich fahre eine TS 150 Bj74. mit 150/2 Motor.
Am Sonntag Abend bin ich mit meiner MZ eine Runde (ca.25km) gefahren, kurz vor zu Hause ca. 500m davor hat die TS ihren Dienst total versagt.
Plötzlich ging das Licht aus, kein Zündfunke mehr, komplette Elektrik tot.
Am nächsten Tag habe ich mich auf die Fehlersuche begeben, Sicherungen alle kontrolliert, Kabelanschlüsse, Zündkerze.
Alles einwanfrei. Wenn man die Zündung einschaltet passiert nichts.

kein Zündfunke, Motorkontrolleuchte, Rücklicht, Hupe alles weg. kein Strom.
Woran kann das jetzt nur liegen?

(Zündkerze, Stecker, Kabel, Rücklichtbirne alles vor 3Wochen erneuert)

Danke schon mal im voraus

Batterie tot?

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Grüße
Benni



Wer später bremst ist länger schnell

glaub ich eher nicht da se erst ein halbes jahr alt ist und ich immer größere strecken fahre wo se sich auflädt.
ich lade se trotzdem mal, muss aber noch ein 6V Ladegerät aufsuchen
deswegen habe ich es auch noch nicht gemacht, habe nur 12V

Wenn "plötzlich" alles ausgegangen ist, dann glaube ich mal nicht an die Batterie. Sicherungen kontrolliert schreibst du, sind wirklich alle Kabel noch an ihrem Platz? Hast du eine Prüflampe oder Multimeter, um mal zu Checken, ob noch irgendeine Spannung da ist?

Das Elektrische geht in der Regel selten langsam kaputt.
Als ich Blau heimgeführt habe, ging sie auch zwischendurch grundlos aus.
Zu Hause Sicherungshalter und Sicherungen abgeschmirgelt, Halter zurechtgebogen und seit 2010 ist Ruhe. Ich lese den Flachsicherungenumbaufred interessehalber, speichere das aber für die ferne Zukunft ab.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

ich werde Batterie laden und dann schauen ob sie wieder geht, kabel, stecker, Sicherungen sind alle in Ordnung.
die ts bringt mich zum verzweifeln wenn es dann nicht geht, habe sie komplett zerlegt um zu schauen ob was anders ist als es sein sollte.

Das ist eine klitzekleine Kleinigkeit. Die findest du. Irgendwann ... jedenfalls, wenn du dranbleibst und nicht gleich aufgibst.
Und dann scheint die Sonne (technisch), immer, glaub mir.

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Besser als irgendwie rumprobieren wär mal, wirklich systematisch zu messen, siehe viewtopic.php?f=6&t=43878


Laß Dich bloß nicht erwischen!!

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

ich hatte letztes Jahr auch ein Elektrik Problem, da ging fast auch nichts mehr. Am ende war die Batterie (kein Jahr alt) und mechanischer Regler tot und die Kontakte am Zündschloß vergammelt.
Eine neue Batterie und ein elektronischer Regler + Kontakte vom Zündschloß gesäubert und schon geht alles wie neu! Schau da mal nach!

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Gruss Michael

Es ist nicht gut, für eine Idee zu sterben,
von der man leben muss!

Ich war dabei: Lehesten 2011

Bei meiner ETZ hatte ich auch Probleme mit der Elektrik, Blinker wollten nicht blinken, nur der Blinkgeber klickte ein wenig.Manchmal ging garnichts, bevor ich nicht an den Steckern wackelte.Habe dann den kompletten Sicherungsträger etwa 2 min in Salzsäure aus dem Baumarkt gelegt , dann 10 min in Wasser gebadet.
Eingebaut, mit WD 40 alles eingesprüht, wie neu.Glänzt auch noch schön!

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http://mz-nordthueringen.de.tl/

der fehler war die Batterie, war total entladen und ein kabel war geknickt.
habe die Batterie 4h lang geladen und das kabel erneuert schon ging se wieder.