Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

vor kurzem war ich zum Urlaub auf Malta. Als ich zu einer schicken kleinen badebucht wollte stand da diese schöne RT.
Für mich sieht die ziemlich authentisch aus und angesichts des Meerwasses in der Umgebung auch noch ziemlich gut in Schuss. Kann doch eig. nur ein Ausländer sein oder? Ist das ein finnisches Nummernschild?
Die Aufschrift vom Kotflügel führt nämlich dahin. dann hat der oder die ja ne schöne Tour gemacht.

Ist das wer aus dem Forum oder kennt ihn/sie wer?

Hier ein paar Bilder:

_________________
Grüße Henry

"Scientists explore what is. Engineers create what has never been."
Theodore von Kármán (1881–1963)

Die RT hat ja nur einen rechten Spiegel,
scheint also nur auf Malta zu fahren!!
Trozdem ein schöner originaler Zustand

Malta war eine britische Kolonie. Das Kennzeichen sieht weder britisch noch maltesisch aus. Deine Theorie mit dem finnischen Kennzeichen klingt plausibel. Zumal ich teilweise auf Autobahnen staune welche Vielfalt an Kennzeichen manche nordischen Staaten haben. Selbst Åland hat eigene Kennzeichen. Das wäre so, als würden die Sorben eigene Kennzeichen prägen...

Ich würde auf eine Art historisches Kennzeichen tippen. Es ist auf alle Fälle nicht das originale Kennzeichen.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Moin,

der Status der Sorben als nationale Minderheit ist schon ein anderer als der Autonomiestatus Ålands - da hinkt der Vergleich ein wenig...

Merkwürdig an dem Nummernschild ist, dass unter den europäischen Sternen keine Länderkennung, sondern EU steht

_________________
Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows

Der Teil gehört nicht zum Kennzeichen. Das ist einfach eine Unterlage. Da könnte genauso gut auch lang lebe die Schweizer Hochseeflotte stehen.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Also wenns schwarz ist und Finnisch, dann müsste es ein Oldtimerkennzeichen sein.

Die Finnen sind da nicht so lasch, wie die deutschen bei den H-Kennzeichen

Das Kennzeichen soll man z.B. schon nicht bekommen, wenn eine einzige (sichtbare) ESKA Schraube durch eine moderne getauscht wurde. Inbus, Tox und Co. da soll der Prüfer gleich abwinken...

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Der Finne ansich weiß also welche Schrauben am Auslieferungstag eines jeden Oldtimer-Moppeds verbaut waren?
Die spinnen die Finnen.

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

k.A. als wir damals in Finnland waren, habe ich mal einen gefragt, was es mit den schwarzen Kennzeichen auf sich hat.

Daher kenne ich die Geschichte. An seinen Mopeds mit schwarzen Kennzeichen konnte ich auch nichts nichtoriginales finden...

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Schöne RT, auch wenn der Lack nicht mehr der erste zu sein scheint und die Fahrgestellnummer etwas nachgedunkelt ausschaut

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

wenns hilft http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_(Finnland)

-- Hinzugefügt: Mo 21. Okt 2013, 15:02 --



grønland und die færøerne haben auch eigene kennzeichen obwohl sie zum Kongerig Danmark gehøren

_________________
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Färöer Kennzeichen habe ich sogar schon öfter auf der Autobahn gesehen. Wie gesagt; ich finde es schon erstaunlich viel. Gerade wenn man bedenkt das manche Volksgruppe nicht mal ein Fußballstadium eines Drittligisten gefüllt bekommt.

Entsprechend viele Möglichkeiten gibt es dann aber, wenn jeder sein nationales Süppchen kocht.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Na ja, Hauptsdache das Kennzeichen ist abgedeckt und dafür die Fin veröffentlicht.....

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Frank ist doch nicht so schlimm... ist doch ne FINnische...
Bleibt bloß die Frage nach dem Spiegel auf der rechten Seite....um noch mehr Verwirrung zu stiften : die Finnen haben 1858 auf Rechtsverkehr umgestellt... die Schweden erst 1967.....

k.A.

sicher könnte FinnETS was dazu sagen .. ich ab ihm mal ne PN geschrieben

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Du willst Verwirrung? Trotz Linksverkehr hatten die Schweden linkslenker Fahrzeuge.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

wenn dich das Kennzeichen interessiert schreib ich's dir gerne,
Und wenn jemand möchte, dass ich die Bilder der FIN und Motornummer wieder rausnehme, kömmer das auch gern machen. Wenns illegal wäre hätten die lieben Mods mich sicher schon drauf hingewiesen und/oder meinen Fehler korrigiert.

Ansonsten kann ich Malta nur empfehlen wenn ihr einige gut erhaltene Oldtimer, teure Luxuskarossen oder runtergekommene neuere Karren sehen wollt. Für jeden was dabei

_________________
Grüße Henry

"Scientists explore what is. Engineers create what has never been."
Theodore von Kármán (1881–1963)

Als ich vor ein paar Jahren auf Malta war, habe ich ein privates Fahrzeugmuseum besucht. Sehr beeindruckend, was die oder der da zusammengesammelt hat. Vor allem - auf Grund der Kolonialzeit - viele britische Klassiker der 1950er und 60er Jahre - also Triumph, BSA, Norton usw. Ein Trabbi war übrigens auch dabei.

_________________
Gruß Dirk

Da waren die Finnen ja absolute Vorreiter, Vordenker, Visionäre, Verkehrsteilnehmer wenn die schon 1858 den Rechtsverkehr auf ihren Waldwegen eingeführt haben.

Hat der russische Zar eventuell das System für Rußland übernommen?
Und die Nummernschildfarbe wurde ebenfalls beibehalten.

"Weiße Nummer, schwarzer Grund!
Fahr rechts ran und bleib gesund!"

_________________
Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

Polen, Niederlande, Dänemark, Italien, Lichtenstein noch heute, Frankreich... im Prinzip hatten doch alle weiße Schrift auf schwarzen Grund.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

du hast Belgien vergessen...

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Auch Deutschland hatte schwarze aKz.

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... torisch%29

Lange nix .. aber jetzt:

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Wow,

Great explanation,

thanks Timo

_________________
Gruss,
Daniel

"mehr sein als schein"

Ah, gute Erklärung.

Allerdings halte ich hiermit es ab hier für einen Mythos, dass es in FIN wirklich so schwer ist ein "H Kennzeichen" zu bekommen. Es handelt sich wirklich um eine schöne MZ 125/3. Allerdings eine ganz typische Alltagsmaschine ohne besondere Originalität. Motorräder in dem Zustand sind relativ häufig.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Aber immerhin das das kleine Vergasertypenschild noch dran!

_________________
...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

k.A. Ich hab noch nie versucht nen Oltimer in Finnland zuzulassen

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Ich glaube die gab es aber nur bei generalüberholten Vergasern....

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

@ Henry: Sag mal, ist das Dein Finger, der da das Kabel zur Seite hält?!
Ganz ehrlich - wär ich der Besitzer und käm dazu, wie grad irgendein Fremder, ohne zu fragen, an meinem Mopped rumfummelt, dann würd ich Dir schon was erzählen...

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

etwa so?

Seh ich aber genau so .. ankuken ist erlaubt, sobald jemand Hand anlegt (und ich ihn nicht kenne) wird erst mal höflich nachgefragt

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Ähm ja, das ist mein Finger.
Und ganz ehrlich; Wenn ich mir nicht sicher wäre, das ich da nichts kaputt machen kann würde ich auch nichts anfassen.
Wäre da noch ne große Menschenmenge gewesen hätt ichs auch so nicht gemacht, aber da war auf der sonst so dicht besiedelten Insel echt mal niemand unterwegs.
Ich persönlich würde erst fuchtig werden wenn jemand mit nem Werkzeug auf 1m an mein Motorrad rankommt. oder in irgend einer Form am Benzinhahn rummacht. Ansonsten find ich anfassen nicht schlimm.
Du glaubst garnicht wie oft meine Blinker, Licht, etc. an meiner Honda hier in Erfurt verstellt waren wenn ich los wollte. Aber ok, ich glaube der Durchschnitts-Fahrer hier im Forum lässt sein MZ sicher nicht nackt auf der Straße stehen. (ich auch nicht.)

Schönes Wochenende euch allen!

_________________
Grüße Henry

"Scientists explore what is. Engineers create what has never been."
Theodore von Kármán (1881–1963)

Nein, aber ansprechen würde ich den Betreffenden schon erstmal.

Du hast ja bestimmt auch nix kaputt gemacht. Aber, angenommen, der Besitzer der RT wäre grade dazu gekommen, als Du an seinem Mopped warst: Woher soll er das wissen?

Das findest Du ja bestimmt auch nicht toll... wie hättest Du reagiert, wenn Du grad jemanden erwischst, der an den Schaltern Deiner Maschine rumfummelt? Von mir aus auch ohne böse Absicht... vielleicht Kinder.
Bin echt froh, nicht (mehr) in der Stadt zu wohnen, ganz ehrlich!

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Ich hätte ihm wohl versucht zu erklären dass ich selbst auch ne MZ habe und es toll finde auf der Insel eine RT zu finden. usw. Wenn man dem Besitzer klarmacht das man ein gemeinsames Interesse hat sollte das kein Problem mehr sein oder?!
Allgemein denke ich, hängt das auch stark davon ab wie man sich dem Motorrad nähert anhand der Körperhaltung kann man schon ablesen ob jemand vor dem Alter der Technik Respekt hat und den Wert schätzt oder ob demjenigen das egal ist.


Ich "breche" da eigentlich pauschal ne Konversation vom Zaun und spreche die Leute freundlich an.
Einmal hatte ich den Fall, dass ich mit meinem Auto hinter meinem Motorrad parkte und ein Kind interessiert rumschaute und ma hier und ma da anfasste. Ich bin dann ausgestiegen und hab mit dem Kind geredet : "Is'n schickes Motorrad oder? Is nämlich meins! ..." In dem Moment änderte sich das Verhalten des Kindes auch drastisch. ^^ Kinder haben immer Bekannte, deren Motorräder in der Regel immer schneller, stärker und sowieso besser sind. Erwachsene Neugierige frag ich dann eher ob ich ihnen ne Frage beantworten kann oder so. So ähnliche Geschichten hab ich ja schon öfter hier im Forum gelesen.

_________________
Grüße Henry

"Scientists explore what is. Engineers create what has never been."
Theodore von Kármán (1881–1963)

Da bist Du wohl deutlich gutmütiger, als ich es in dem Fall wäre... bei Kindern hab ich immer noch ein gewisses Verständnis, die wissen es oft nicht besser und sind einfach nur neugierig. Bei Erwachsenen seh ich das schon enger. Schauen, fragen, fotografieren, alles gerne; aber meine Maschinen anfassen? Nee!

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF