es 175/2 motorfragen

von **Landwirt Rudi** » 30. Dezember 2013 23:13

hallo, an meiner es175/2 ist ein kopf und Zylinder 250/2 und ein 30n2 5 vergaser, und ein 175/2 Ansaugstutzen, der vergaser wurde aussen abgedreht das er in den stutzen passt, nun ich würde jetzt den stutzen innen noch ausdrehen lassen oder was meint ihr dazu, am Zylinder einlass sind 26mm und am stutzen auch also müsste er ja nur auf vergaserseite etwas erweitert werden oder? Und gab es unterschiedliche Auspuffanlagen 175/2 zu 250/2
danke im voraus

von **MZ ES 175** » 31. Dezember 2013 12:50

Hallo, Auspuff war der gleiche.

Also ich würde def. einen richtigen 28er Vergaser drauf bauen. Den STutzen kannst du sicherlich bei Gelegenheit gegen einen 250er tauschen. Abdrehen würde ich den def. nicht. Passende Stutzen und Vergaser findest du immermal bei ebay, spätestens beim nächsten Teilemarkt.

28N 1-1: max. 35,- ( schon sehr oft bei Händlern dafür gesehen )
Stutzen: von 3 - 25,- ist alles drin

:arrow:

Du bist da mit 50,- voll dabei und musst dich nicht mit der event. ewig dauernden Abstimmung rumärgern. Und ganz ehrlich: ein ETZ Vergaser an ner /2 geht mal gar nicht :ja:

von **2Takt-Pit** » 31. Dezember 2013 17:35

Landwirt Rudi hat geschrieben: an meiner es175/2 ist ein kopf und Zylinder 250/2

Dann sollte aber auch eine 250-2 KW verbaut sein, nur Kolben und Zylinder der 250er auf einer 175er Welle bringt Gewichtsprobleme KW-Kolben

von **Landwirt Rudi** » 31. Dezember 2013 18:01

ja ich bau sowieso eine regenerierte kw ein, dann werd ich mich mal aufm teilemarkt umsehn nach stutzen und vergaser, aber im auslass war noch so eine hülse eingeschraubt seid ihr sicher das da kein dickerer krümmer rankommt?
gruß und guten rutsch

von **Lorchen** » 31. Dezember 2013 19:46

Welche Motornummer ist es? Ich würde sowas immer nur passend zur Nummer, also 250er Motornummer mit 250er Kurbelwelle aufbauen. Denn bedenke, wenn einst deine Nachfahren das Moped aus dem Schuppen zerren, dann denken die bei einer 175er Nummer auch, daß da eine 175er KW drin sein muß.

von **Landwirt Rudi** » 3. Januar 2014 22:58

der Motor hat die nummer4526591

-- Hinzugefügt: 3. Januar 2014 23:10 --

Ich habe auch noch einen TS Motor, kann man aus der motornummer erkennen ob es ein 125 oder 150er war. Der hat die nummer6485099
gruß

von **Lorchen** » 4. Januar 2014 08:45

4526591 ist ES 175/2
6485099 ist ein 150er.

von **Robert K. G.** » 4. Januar 2014 10:47

Lorchen hat geschrieben:...
6485099 ist ein 150er.

Der Motor gehört in eine MZ TS 150 oder ES 150. Er wurde zwischen Dezember 73 und Juni 1974 gebaut. Er gehört in ein Fahrgestell mit der Rahmennummer 7808000 bis 7832000 wenn es eine TS ist, oder in einen Rahmen mit der Nummer oberhalb von 58320000, wenn er in eine ES soll.

Gruß
Robert