Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe in der nächsten Zeit vor den Zylinderkopf von meinem 301 Motor zur Bearbeitung runter zu bauen .
Was muß ich beachten beim abschrauben und auch beim wieder drauf bauen .
Wie fest muß ich die Muttern anziehen .
Brauche ich eine neue Dichtung und lohnt es sich gleich noch diverse Übergänge zu glätten .
Der Zylinder hat noch keine hohe Laufleistung ca. 6000 km

LG von Uwe

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

wenn er erst 6000km hat warum soll er dann runter ?

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mfG Gunther

Der Zylinder bleibt ,nur der Kopf soll zum fein Tuning
(http://www.oldtimerracingparts.de/)

LG von Uwe6565

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

*Klugscheissmoduson* Ne MZ hat einen Zylinderdeckel und keinen Zylinderkopf, denn in einem Kopf ist immer was drin! *Klugscheissmodusoff*

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Obere Motorhalterung lösen und die Schrauben vom Zylinderdeckel über Kreuz lösen. Wenn du pingelig bist, setzt du natürlich sofort eine neue Dichtung ein. Ich habe mein drin gelassen.
Bei der Montage die Schrauben wieder über Kreuz anziehen. Anzugsmoment sollte in der Repaanleitung stehen. Bisher habe ich es immer nach Gefühl gemacht (nach fest kommt ab) und bin damit sprichwörtlich gut gefahren.

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-

Hast du immer so eine Art ,ich zähle mich nicht zu den Klugscheißern ,ich habe einfach nur eine Frage gestellt und ob Deckel oder Kopf ,ich bin von Hause aus Tischler und nicht Schlosser.

LG von Uwe

-- Hinzugefügt: 2. Januar 2014 23:18 --

Siehste Paul es gibt auch freundliche Leute .



Danke

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Nichtsdestotrotz handelt es sich aber auch nicht um eine Dichtung ....
es ist lediglich eine Ausgleichsscheibe zum Einstellen des Spaltmaßes, es ginge auch total ohne ein solche

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Gruß
Wolfgang

Danke genau das Stichwort Spaltmaß fehlte mir noch ,frage mal so ,was hat es damit auf sich (bin eben Holzwurm)
und muß ich was beachten wenn der Kopf neeee Deckel bearbeitet ist .

LG von Uwe

bin nicht nachtragend

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Danke für die Blumen. Es kommt drauf an, was gemacht wurde an deinem Deckel. Grundsätzlich sollte wohl erstmal nichts beim Durchdrehen klackern und das Spaltmaß sollte stimmen. All das findest du aber auch in der Repaanleitung.

-Christoph

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-

Buecher_ETZ_250_4.4.2
(musste bisschen scrollen)
Da findste auch das Drehmoment fuer den Kopf/ Deckel/ Baskenmuetze.
Ansonsten x SuFu mit entsprechenden Stichworten.
Evtl. mal bei deinem Veredler fragen welches Spaltmasz er nach Bearbeitung gerne haette.
Vielleicht aendert sicn was?

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Hallöle...

Das Quetschmass wird wahrscheinlich vom Serienwert abweichen.
Bei mir hat ORP den einzuhaltenden Wert auf der Unterseite des
Zylinderdeckels eingraviert.

Gruß Dirk

Sag jetzt nichts falsches über meinen dicken Paul!

Das Quetschmaß weicht von der Bedienungsanleitung ab und wird unten aufgeprägt.

Wichtig: MZ bestimmt das Quetschmaß mit einem Blei- bzw. Lötdraht über die Kerzenbohrung eingeführt. SMU/ ORP haben ihre Methode hier auch schon einmal beschrieben. Du sollst zwei Lötdrähte gekreuzt auf den Kolben kleben. Somit ist das Quetschmaß nach MZ Methode bestimmt immer tendenziell etwas zu eng. Du solltest also nicht nach unten abweichen, eher nach oben. Und mehr wie zwei, von mir aus Ausgleichsscheiben, würde ich nicht verwenden. Bitte keine Türmchen bauen, sondern eine dickere Scheibe verwenden.

300er Dichtungen muss man etwas suchen. Ich habe leider nur noch welche für den Eigenbedarf. Die 2,5er passen nicht.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Können aber passend gemacht werden, dazu eignet sich eine krume Nagelschere hervorragend.

Die dünnsten, ja! Ist aber eine Drecksarbeit. Ich habe mir mal mit Dremel und einer Schablone mir ein paar Stück hergestellt, ich mache es nicht mehr...

Gruß
Robert

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Hab mir in einem Modelbaugeschäft Alutafeln in 0,2,0,3 und 0,5 mm gekauft. Zur not schnitz ich die komplett selbst. Dazu sollte man aber einen Zylinder mit Zentrierbund haben, da nimmt es sich nicht auf den mm genau. Mein 300er Fleischzylinder hat den.

Er hat aber streng genommen recht: http://de.wikipedia.org/wiki/Zylinderdeckel

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Jeder der mich kennt weiß das ich streng und undiplomatisch bin.
Streng genommen, sollte sich eigendlich niemand mit mir abgeben !

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Du und streng? Eher der wehrlose Widerstand!

Gruß
Robert

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Wer VAPE´s killt ist verziehen

Ist ja gut mit dem Kopf nein Deckel und es doch was drin ,die Zündkerze .
Paule und meine liebe Frau kommt auch aus Berlin (Spandau)
Und noch dazu eine Ost West Ehe ,wenn das nischt is dann wess ik nich.

LG von Uwe6565

Das nächste mal gibts eine auf den Kopf oder Deckel na ihr wisst schon

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LG von Uwe6565