Hallo, ich habe gestern entdeckt, das in meinem ETZ 125er -Fragment ein "S" im Lampentopf steht.
In meiner 150er steht da "EXP" drinn.
Meine Bitte an euch, wer eine STANDART hat, mal in den Lampentopf zu schauen. Auch die de Luxer mal schauen, wenn ihr dazu kommt.
Grund für meine Frage ist die Ausstattung meiner GST-125er, ob nun mit DZM oder ohne.
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ETZ STANDART/ DE LUXE - Ausstattung
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ETZ STANDART/ DE LUXE - Ausstattung
von Stephan » 22. Juli 2007 12:07
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.
Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013
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Stephan
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von TigerRC » 22. Juli 2007 14:15
Im Lampentopf? Du meinst in dem Gehäuse wo die ganzen Kabel drinne sind in der Scheinwerfereinsatz reinkommt??
Ich kucke mal....
Also bei mir steht da irgendwie garnix drinne
Ich kucke mal....
Also bei mir steht da irgendwie garnix drinne
Meins:
- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min
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