Motor ES 250/0 rasselt nach der Instandsetzung

[Schumi1]

Dann hat er ein Wanderpleuel. Ist bestimmt ein extrem seltener Prototyp. Also ab zu ebay damit.

Gruß Schumi.

Sehe ich ja auch so und so habe ich es ja auch mal gelernt. Bis jetzt wollte mir das ja keiner glauben nicht mal ne MZ Werkstatt. Mich kotzt blos an das die Welle ein haufen Geld gekostet hat und noch nicht mal 200 km gehalten hat.

Was ist das für eine Werkstatt, die sich bei Maßen und technischen Vorgaben nicht auskennt?

[Lorchen]

Die welle war von Anfang an nicht in Ordnung. Das hohe seitliche Spiel ist ja nicht durch Verschleiß zustande gekommen. Unten sollten noch passende Bronzescheiben rein (aus Lagerbronze, kein Messing), um das Spiel einzustellen.

[Mz Liebhaber 250]

Dann hat er ein Wanderpleuel. Ist bestimmt ein extrem seltener Prototyp. Also ab zu ebay damit.

Gruß Schumi.

Sehe ich ja auch so und so habe ich es ja auch mal gelernt. Bis jetzt wollte mir das ja keiner glauben nicht mal ne MZ Werkstatt. Mich kotzt blos an das die Welle ein haufen Geld gekostet hat und noch nicht mal 200 km gehalten hat.

Was ist das für eine Werkstatt, die sich bei Maßen und technischen Vorgaben nicht auskennt?

Schön wär's dann wäre sie wenigstens noch was wert. Das blöde ist ja die welle war bei Kurz.

-- Hinzugefügt: 15. Januar 2014 20:07 --

Die welle war von Anfang an nicht in Ordnung. Das hohe seitliche Spiel ist ja nicht durch Verschleiß zustande gekommen. Unten sollten noch passende Bronzescheiben rein (aus Lagerbronze, kein Messing), um das Spiel einzustellen.

Ja genau und da denke ich mir ist der Hund begraben.

[Schumi1]

Wer ist "kurz"?

Gruß Schumi.

[Biemeris]

Wer ist "kurz"?

Gruß Schumi.

KURZ - Motorenbau Reichenbach Die machen aber normalerweise gute Arbeit

[Mz Liebhaber 250]

Wer ist "kurz"?

Gruß Schumi.

KURZ - Motorenbau Reichenbach Die machen aber normalerweise gute Arbeit

Genau der, deswegen bin ich ja auch so verwundert.

[Schumi1]

Wer ist "kurz"?

Gruß Schumi.

KURZ - Motorenbau Reichenbach Die machen aber normalerweise gute Arbeit

Genau der, deswegen bin ich ja auch so verwundert.

Wenn dem so ist würde ich da ganz fix nochmal vorstellig werden. Dann hat wohl jemand geschlafen.

Gruß Schumi.

[Lorchen]

Wer ist "kurz"?

KURZ - Motorenbau Reichenbach Die machen aber normalerweise gute Arbeit

Genau der, deswegen bin ich ja auch so verwundert.

Ich nicht. Ich hatte genau diesen Fall vor einigen Jahren schon mal bei ihm - eine rollengelagerte Welle mit zuviel Axialspiel. Mein schönes blaues Reparaturhandbuch hat er als Argument nicht anerkannt. Ja, die waren damals 1957 halt einfach blöde.

[Mz Liebhaber 250]

Gut das ich jetzt jemanden gefunden habe der das auch schon mal hatte. Ich Bedanke mich bis hier hin erst mal bei allen für die hilfreichen Tips. Werde jetzt erst mal zusehen das ich die Welle in den griff bekomme. Wenn ich Erfolg haben sollte berichte ich hier weiter.

[daniel_f]

Gut das ich jetzt jemanden gefunden habe der das auch schon mal hatte. Ich Bedanke mich bis hier hin erst mal bei allen für die hilfreichen Tips. Werde jetzt erst mal zusehen das ich die Welle in den griff bekomme. Wenn ich Erfolg haben sollte berichte ich hier weiter.

Hallo,

dieser Herr wurde mir als sehr gewissenhaft und genau empfohlen. Kollege hatte neulich erst ne BK350-Welle dort. Macht z.B. auch Wellenstümpfe mittels Aufchromen und Rundschleifen wieder heile. Kannst ihn ja mal anrufen.

Gruß
Daniel

[Mz Liebhaber 250]

Hallo,

dieser Herr wurde mir als sehr gewissenhaft und genau empfohlen. Kollege hatte neulich erst ne BK350-Welle dort. Macht z.B. auch Wellenstümpfe mittels Aufchromen und Rundschleifen wieder heile. Kannst ihn ja mal anrufen.

Gruß
Daniel

Danke werde da mal Anrufen. Wenn noch jemand gute Adressen kennt kann er die gern mal da lassen.

[Jawa250]

Diese Art Kurbelwellenlagerung mit den Vollnadeln war damals recht weit verbreitet und hat bei den alten Motoren ggü. moderen Konstruktionen hinsichtlich Tragfähigkeit und Lebensdauer Vorteile.

Soetwas zu Überholen erfordert allerdings etwas Sachkenntnis und Erfahrung, einfacher ist es eben einen Pleuelsatz mit Käfiglager da einzupressen damit kein großer Aufwand entsteht.

Wichtig bei der ganzen Sache ist das für das originale MZ Pleuel unten ein neuer Laufring angefertigt werde muss. Dazu die Vollnadeln und ein ebeso passender Zapfen, wobei bei dieser vollnadeligen Lagerung auf die genauen Durchmesser der Teile ankommt. Wir nur der Laufring ausgeschiffen und ein Übermaßzapfen gefertigt passt die anzahl der Nadelrollen nicht mehr hinein, meist wird eine weggelassen oder eine kleinere eingelegt.

Das ganze läuft mitunter auch..........bis mal eine längere Strecke mit höhrer Drehzahl gefahren wird. Nun fangen sich die Nadelrollen an zu schränken (Teilkreis passt ja nicht) und Reiben sich gegeneinander auf, mit dem fakt das der Motor immer lahmer wird und die Welle dann ganz fest geht.

Wenn du deine Welle machen lässt such dir eine Fachmann der sich damit noch auskennt, von den Teileauswechseln die das Ding auseinanderpressen einmal mit der Drahtbürste drüberfegen und wieder zusammenknallen gibt es viele....zu viele

Empfehlen kann ich dir da Bb. KW Scheifereii Max Schönherr in Dippoldiswalde

Gruß Markus

[Christof]

1,6mm axial sind defintiv zuviel. Wenn du Bedarf an einer Überholung hast, dann schreib mir per pn. Das kann aber momentan etwas dauern.

[Lorchen]

Stimmt. Meine 175er U-Boot-Welle hat nämlich Vorrang.

[ertz]

Nöööö, Nööö Du ! !
erst kommen meine "Bierkastenwellen" dran, die sind schon seit Mai 2013 dort......

[Lorchen]

erst kommen meine "Bierkastenwellen" dran, die sind schon seit Mai 2013 dort.....

Christof muß mich sehr mögen.

[ertz]

Na, Ja ...
das nächste mal fahr ich halt auch mit nem Kleid an dort hin...
Man lernt halt dazu......

[der janne]

Na, Ja ...
das nächste mal fahr ich halt auch mit nem Kleid an dort hin...
Man lernt halt dazu......

[luckyluke2]

erst kommen meine "Bierkastenwellen" dran, die sind schon seit Mai 2013 dort.....

Christof muß mich sehr mögen.

Meine Welle krieg ich in ca. 4 Wochen zurück , die ist erst seit Juli da.... Und , nein , ich hatte weder ein Kleid
an , noch hab ich mit dem orange/grünen Ausweis gewedelt ....

[Mz Liebhaber 250]

Stimmt. Meine 175er U-Boot-Welle hat nämlich Vorrang.

Keine Angst ich will hier nicht bevorzugt werden.

[Christof]

Leute das ist mein Hobby. Zwischenzeilich habe ich auch die Werkstatt komplett renoviert.
Gedankliche Rangfolge:

Nöööö, Nööö Du ! !
erst kommen meine "Bierkastenwellen" dran, die sind schon seit Mai 2013 dort......

SPOILER:

Kacke ja, Seit Mai!

:floet: Meine Welle krieg ich in ca. 4 Wochen zurück , die ist erst seit Juli da.... Und , nein , ich hatte weder ein Kleid
an , noch hab ich mit dem orange/grünen Ausweis gewedelt ....

Keine Angst ich will hier nicht bevorzugt werden.

Die hier kann länger dauern, da noch der Zapfen gedreht werden muss:

Stimmt. Meine 175er U-Boot-Welle hat nämlich Vorrang.

[ertz]

@Christof: locker bleiben, nicht verkrampfen...
bin auch tiefen-entspannt.....
alles wird gut, hier geht es nur um`s Hobby !

Bye
ertz

[Lorchen]

Bei mir geht's immer um Leben und Tod. Ohne Kurbelwelle bin ich nicht lebensfähig.

[Christof]

@Christof: locker bleiben, nicht verkrampfen...

Isch bin jannnnz lookkaa...

Bei mir geht's immer um Leben und Tod. Ohne Kurbelwelle bin ich nicht lebensfähig.

Mach nur so weiter....

Christof muß mich sehr mögen.

[Mz Liebhaber 250]

Leute das ist mein Hobby. Zwischenzeilich habe ich auch die Werkstatt komplett renoviert.
Gedankliche Rangfolge:

Genau mach mal schön nach Rangfolge. Die lief jetzt so lange nicht richtig da kommt es auf die paar Wochen mehr auch nicht drauf an.

[maxl96]

Auch ich hatte eine Kurbelwelle bei Kurz.
Axialdpiel am Pleuel 0,9mm
Motor Es175/0
Welche Tolleranz gibt es, oder muss ich auch noch mal nacharbeiten lassen
Unten Nadellager oben Buchse.

[Christof]

Axialdpiel am Pleuel 0,9mm

Das ist zuviel. Es dürfen maximal 0,3mm sein.

[Oldimike]

Wenn ich sowas lese, bin ich froh, das ich mich wenigstens bei meiner ES 175/1 und 250 für jemandem endschieden habe, der sich damit auskennt.

[Mz Liebhaber 250]

Wenn ich sowas lese, bin ich froh, das ich mich wenigstens bei meiner ES 175/1 und 250 für jemandem endschieden habe, der sich damit auskennt.

Ja aber ich denke der macht so etwas hauptsächlich also Oldtimerwellen instand setzen?

[Schumi1]

Wenn ich sowas lese, bin ich froh, das ich mich wenigstens bei meiner ES 175/1 und 250 für jemandem endschieden habe, der sich damit auskennt.

Ja aber ich denke der macht so etwas hauptsächlich also Oldtimerwellen instand setzen?

Gerade dann sollten die Leute sich doch mit den technischen Maßen auskennen.

Gruß Schumi.

[Oldimike]

ein netter immer gut gelaunter Herr aus Eisenach ( diese Formulierung darf ruhig ironisch aufgefasst werden) macht dieses auch. Man liest viele Lobeshymnen über ihm im Netz.
Leider halten seine Wellen nicht halb so lang, wie die beiträge die es über ihn gibt. Seine erste bei mir hat es tatsächlich 1863 km geschafft.

[Mz Liebhaber 250]

Tja man kann nur Dazu lernen, blöd ist nur das es viel Geld kostet.

[maxl96]

Wenn ich sowas lese, bin ich froh, das ich mich wenigstens bei meiner ES 175/1 und 250 für jemandem endschieden habe, der sich damit auskennt.

Wer ist denn der Geheimtip ?

[Lorchen]

Mich wundert das insbesondere bei Kurz, weil er doch speziell auch auf rollengelagerte Wellen in seinem Firmenprofil hinweist.

[Mz Liebhaber 250]

Deswegen war ich ja bei ihm weil ich dachte der hat was drauf.

[luckyluke2]

Dann kann ich nur hoffen , daß die Welle meiner 175er noch recht lange hält , ist auch noch rollengelagert , aber Christof hat
sie noch für brauchbar erklärt .

[Mz Liebhaber 250]

Dann kann ich nur hoffen , daß die Welle meiner 175er noch recht lange hält , ist auch noch rollengelagert , aber Christof hat
sie noch für brauchbar erklärt .

Da hast Du Glück meine ist Schrott aber schon verpackt und zum aufarbeiten bereit. Hoffe Christof kann was retten.

[luckyluke2]

Wieso hat Deine diesen Schlitz im Pleuel wie die nadelgelagerten , meine hat den nicht .

[Mz Liebhaber 250]

Wieso hat Deine diesen Schlitz im Pleuel wie die nadelgelagerten , meine hat den nicht .

Tja wenn ich das wüsste, keine Ahnung warum die mein altes Pleuel wieder genommen haben????????????

[Lorchen]

... mein altes Pleuel wieder genommen ...

Ach so???

[Mz Liebhaber 250]

Ja das ist das selbe Pleuel mit der ich die Kw weg geschickt habe, nur halt sauber gemacht. Habe ich an meinen Fotos erkannt die ich vorher gemacht hatte.

[maxl96]

meine 175er hat auch diesen Schlitz, weiß aber nicht ob der schon vorher da war.
Auf jeden Fall werd ich morgen mal da anrufen.

[Mz Liebhaber 250]

meine 175er hat auch diesen Schlitz, weiß aber nicht ob der schon vorher da war.
Auf jeden Fall werd ich morgen mal da anrufen.

Ja so sieht meine auch aus. Bei dir sieht das Pleuel aber breiter aus wie meins.

[luckyluke2]

Warum ist dann meine (1961) ringsum zu ? wenn mir Christof nicht was von Rollenlagerung erzählt hätte ; ich wüßte es wohl bis
heut noch nicht...

[Mz Liebhaber 250]

Ich weiß es echt nicht was die da Versiebt haben aber eins weiß ich, das ich da nichts mehr hin schicke.

[Lorchen]

Dann muß das Pleuel ja innen ausgebuchst worden sein, wenn es dasselbe ist.

[Nordlicht]

Dann muß das Pleuel ja innen ausgebuchst worden sein, wenn es dasselbe ist.

oder größere Rollen..Nadeln

[Mz Liebhaber 250]

Ebend nicht sonst hätte ich ja nicht so ein großes Axialspiel.

-- Hinzugefügt: 19. Januar 2014 19:15 --

Dann muß das Pleuel ja innen ausgebuchst worden sein, wenn es dasselbe ist.

oder größere Rollen..Nadeln

Sieht aus wie ein normales Nadellager.

[Lorchen]

Du verwechselst Radial- mit Axialspiel. So ein Pleuel läuft innen ein, da bilden sich Rattermarken. Ohne es auszubuchsen, damit eine saubere gehärtete Lauffläche entsteht, geht das nicht.
Wie auch immer, mit diesem viel zu großen Axialspiel (links/rechts) geht es gar nicht.

[Mz Liebhaber 250]

Ja kann sein. Ich denke wir werden genaueres wissen wenn Christof sie zerlegt und hier Bilder rein stellt und seine Komentare dazu äussert.