Projekt ETS250

[MZ-Vogtland]

trenne das blaue Kabel zwischen Zündspule und Relais, dann muss das ....
solang da keine Batterie dran ist, kann das nicht funzen

Hallo,
danke für die schnelle Antwort.
eine Batterie brauche ich nicht. ich habe diese 12V Zündung (http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... 91main.htm) mit dem optionalen Regler 73 00 799 50 (http://www.powerdynamo.biz/deu/parts/reg_cond.htm). Laut PD ersetzt dieser Regler den normalen 12V-Gleichstromregler sowie den Kondensator.

[Paule56]

dann spring ein bisschen hurtiger auf den Kicker, Du musst ja den Strom erst erzeugen, welcher das Relais anziehen und die Klemme 2 abfallen lässt ....
vorher kommt da kein Funke, glaub es oder lass es

[MZ-Vogtland]

dann spring ein bisschen hurtiger auf den Kicker, Du musst ja den Strom erst erzeugen, welcher das Relais anziehen und die Klemme 2 abfallen lässt ....
vorher kommt da kein Funke, glaub es oder lass es

Also nach der Devise "Anlauf statt Gleitgel"
okay, probiere ich morgen mal.
Besten Dank.

[MZ-Vogtland]

ich suche gerade einen Schalthebel für die große ETS.
passt der hier: http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/Zy ... 5-150.html
???

[Christof]

Nein.

[MZ-Vogtland]

Nein.

wie sieht denn der richtige aus? (Foto?)
hat evtl. noch jemand einen rum liegen?

[Andreas]

image.jpg

[steven80]

ich hab noch einen da. Bei interesse bitte pn.

[MZ-Vogtland]

Hallo Zusammen,
ich hab heute die Kette eingezogen und die sitzt recht stramm...
Ich musste zum schließen der Kette den Kettenkasten aus dem Langloch der Schwinge nehmen. Jetzt geht nur noch das Gewinde zurück ins Langloch, nicht aber die Verdrehsicherung...

Kann es sein, dass die Kette etwas zu kurz ist?
Ich habe ein 21er Ritzel drauf.
Die Enuma 428H mit 118 Gliedern stammt von Guesi. (Art-Nr. 428H118)

[biene&lu]

notfalls 20er ritzel...oder zähl mal nach...

[Dragonbeast]

Eigentlich sollte doch bei der Paarung 21:45 Kette 118 Glieder alles passen oder!??

[MZ-Vogtland]

Eigentlich sollte doch bei der Paarung 21:45 Kette 118 Glieder alles passen oder!??

das dachte ich auch...
Ich zähle mal die Kettenglieder nach, sicher ist sicher

[Dragonbeast]

Ich habe auch alles in dieser Paarung für meinen Aufbau parat liegen, hoffe das passt dann auch!???

[holzländer]

Habe das Problem nur anders rum, meine Kette auf 118 Glieder gekürzt und immer noch zu lang. Dann hab ich noch das Problem, dass die Kette schon ohne Schlauch am hinteren Schutzblech schleift. Hab das schon in meinem Thread gepostet. Wird das Kettenschloss bei den Gliedern mitgezählt?

[biene&lu]

es gibt ja nur gerade kettenzahlen...116,118,120 also wird das kettenschloß mitgezählt...wenn die kette verbunden ist ist die flanschbolzenachse(kettenkasten) gelöst und bis zum anschlag nach vorn gedrückt und die kettenspannschrauben auf beiden seiten losgedreht...motor hängt nicht herunter und schwinge ist nicht komplett ausgefedert...und hattu 420er oder 428er kette.....nudu

[MZ-Vogtland]

hallo,
wie beschrieben habe ich eine 428H Kette mit 118Gliedern.
Der Motor ist komplett fixiert und kann nicht herunter hängen. Die Schwinge ist, mangels Rad voll ausgefedert. (passt ja nicht rein, wenn der Kettenkasten nach vorn geschoben wurde).
Wie gesagt, muss ich die Kettenglieder mal nachzählen. Evtl. sind es ja ab Werk schon weniger als 118 Glieder(Herstellungsfehler?).

[holzländer]

Na toll wie unterscheidet man 420H oder 428H, bei der Kette die ich dazu bekommen habe stand nichts dran. Vielleicht ist das auch noch ein Grund warum bei mir überhaupt nichts passt.

[biene&lu]

oha mein fehler...die ketten sind gleichlang,der unterschied liegt in der breite.....sünde

[Sheppard]

Springt sie denn jetzt wie gehabt an ? Powerdynamo schreibt:
Relaisoption (als Standard geliefert, mehr Info zum Relais hier)
Vorteil: Diese Option gestattet die Nutzung des Zündschlosses wie gehabt. Es ändert sich nichts in der Bedienung des Motorrades.
Nachteil: Sie können die Anlage dabei aber nicht ohne Batterie nutzen (wobei Sie im Notfall durchaus ohne Batterie Fahren können wenn Sie das blaue Kabel welches von der Zündspule zum Relais geht unterbrechen, dabei geht dann aber die Zündabschaltung nicht. Mehr Info hier).

Stoppschaltermethode
Vorteil: Das Motorrad kann ohne Batterie gefahren werden.
Nachteile:
Ihre MZ entspricht dann eventuell nicht mehr den Anforderungen der STVZO!
Sie müssen einen zusätzlichen Stoppschalter (Info hier), vorzugsweise am Lenker anbringen, was aber dann auch ein Antreten des Motors ohne Zündschlüssel gestattet!

Also wird das wohl nix mit ohne Batterie...

[MZ-Vogtland]

Springt sie denn jetzt wie gehabt an ? Powerdynamo schreibt:
Relaisoption (als Standard geliefert, mehr Info zum Relais hier)
Vorteil: Diese Option gestattet die Nutzung des Zündschlosses wie gehabt. Es ändert sich nichts in der Bedienung des Motorrades.
Nachteil: Sie können die Anlage dabei aber nicht ohne Batterie nutzen (wobei Sie im Notfall durchaus ohne Batterie Fahren können wenn Sie das blaue Kabel welches von der Zündspule zum Relais geht unterbrechen, dabei geht dann aber die Zündabschaltung nicht. Mehr Info hier).

Stoppschaltermethode
Vorteil: Das Motorrad kann ohne Batterie gefahren werden.
Nachteile:
Ihre MZ entspricht dann eventuell nicht mehr den Anforderungen der STVZO!
Sie müssen einen zusätzlichen Stoppschalter (Info hier), vorzugsweise am Lenker anbringen, was aber dann auch ein Antreten des Motors ohne Zündschlüssel gestattet!

Also wird das wohl nix mit ohne Batterie...

Auf der Homepage von Powerdynamo (http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... 91main.htm) steht:
"Sie können das System unter Beachtung bestimmten Hinweise komplett ohne Batterie fahren (die Empfehlung ist dabei das System mit unserem alternativen Regler 73 00 799 50 zu bestellen oder alternativ einen Glättungskondensator einbauen um negative Wirkungen, vor allem auf Blinker abzufangen)"

Ich habe den Regler 730079950 verbaut.
Wenn ich das blaue Kabel vom Relais abziehe, habe ich einen guten Zündfunken.

-- Hinzugefügt: 21. Dezember 2013 11:38 --

Na toll wie unterscheidet man 420H oder 428H, bei der Kette die ich dazu bekommen habe stand nichts dran. Vielleicht ist das auch noch ein Grund warum bei mir überhaupt nichts passt.

Bei mir ist die "428H" auf jedem Kettenglied eingeschlagen

[holzländer]

Bei mir ist die "428H" auf jedem Kettenglied eingeschlagen

Na das könnte dann auch bei mir an den Kettengliedern stehen, ich werde einmal genau schauen.

[Sheppard]

Das mit dem anderen Regler hab ich schon gelesen, aber in der Praxis bedeutet das, dass du wenn du sie starten willst das Kabel ziehen musst, danach aber wieder dran, da du sie ja sonst nicht mehr auskriegst ohne Killschalter...

Ich wollte mir den Regler ja auch bestellen, um Platz im Batteriefach zu sparen. Einen Killschalter wollte ich aber nicht haben.
Ebenso wenig würde ich das mit dem Kabel machen müssen, da das Relais samt Kabel ja versteckt liegt.

[MZ-Vogtland]

Wie gesagt, muss ich die Kettenglieder mal nachzählen. Evtl. sind es ja ab Werk schon weniger als 118 Glieder(Herstellungsfehler?).

ich habe heute nochmals alles durchgezählt
Primär-Ritzel: 21Z = okay
Kette: 118 Glieder = okay
Sekundär-Ritzel: 48Z = nich okay

Das Ritzel hatte ich als 45er gekauft und natürlich nicht nachgezählt. Mit 48 Zähnen kann das nicht passen...
Hat jemand Bedarf an einem 48er Ritzel und möchte tauschen?

[biene&lu]

da jehört 45z drauf...gibts bei den einschlägigen teilehändlern ,oder nimmt er/sie/es es nicht zurück ...

[MZ-Vogtland]

da jehört 45z drauf...gibts bei den einschlägigen teilehändlern ,oder nimmt er/sie/es es nicht zurück ...

Ich hatte die Teile schon Anfang 2013 gekauft... Da tauscht wahrscheinlich niemand mehr um. Ich werde aber am Montag mal nachfragen.

[Kollaps]

Hallo Ihr Lieben! Mir ist eine Jawa 175 ccm über den Weg gelaufen. Da ist ein "komisches" Vorderschutzblech verbaut. Ist das vielleicht von der ETS? LG Kollaps

IMAG1364[1].jpg

[Andreas]

Nein, das von der ETS geht an den Flanken viel weiter runter (oder es ist gekürzt).
Ich tippe mal TS mit 32er Gabel und falschem vorderen Bügel.

[Kollaps]

Danke, Andreas! Auf jeden Fall ist es an dieser Maschine fehl am Platz. Ich brauche es auch nicht. Hat wer Interesse an soetwas? LG Kollaps

[MZ-Vogtland]

bis auf ein paar Details ist sie fertig und läuft:

image.jpg

[MZ-Iffi]

Glückwunsch, sieht klasse aus die Gute!

[holzländer]

Sieht Klasse aus, wann machen wir eine Ausfahrt durchs Vogtland?

[Jeoross]

Viel Spaß damit.

[MZ-Vogtland]

Moin, ich bin nun schon ca.400km problemlos gefahren und die ETS macht mir richtig Freue!

Wenn sie warm(oder kalt) ist, muss ich jedoch immer den Choke ziehen, damit sie beim ersten Tritt anspringt. Was könnte der Hintergrund dafür sein?

Viele Grüße aus dem Vogtland!

[der garst]

Wird wohl noch etwas mager bedüst sein oder der Kolbenschieber zieht etwas nebenluft.
Find ich aber solange sie nicht klingelt unter Last oder bei höheren Tempi noch im Rahmen.

[MZ-Vogtland]

ich war heute wieder ne Runde fahren.
Herrlich!

image.jpg

[Andreas]

Schönes Foto!

[Klaus P.]

Wo ? Steilwand ?

[MZ-Vogtland]

Wo ? Steilwand ?

Ups, das hat's beim Upload wohl irgendwie gedreht...

[Dragonbeast]

Echt tolles Foto!!!


Kleine Frage am Rande:
Ist das mit dem Gasbowdenzug so gewollt?
Kann man den nicht unterm Tank verlegen, oder war der so bei allen Maschinen verlegt?

Gruß Tobi

[NKing]

Hallo MZ-Vogtland,

ich kann mich meinen Vorrednern wirklich nur anschließen - Echt tolles Foto!!!

Was mir besonders auffällt - Du legst wirklich viel Wert auf´s Detail. Ich habe mir damals für meine rote BK extra die originalen "GERMINA Stiefel" gekauft.

SV103130.JPG

Was mich wirklich beeindruckte an den ungetragenen Stiefeln - bei einem Monatseinkommen von vielleicht 600 Mark war das ein stolzer Preis :

SV103128.JPG

Da ich eine gelbe ETS fahre, mussten es dann in Ottendorf-Okrilla dann auch noch gelbe Germinas sein:

SV103132.JPG

Ich fahre diese Stiefel seit 1998 - mit MZ, Honda, BMW und Yamaha - einfach ein Traum!

ich1.jpg

Ich habe die schönen und farbenfrohen Germinas schon einmal hier im Forum thematisiert - leider ohne die gerinsgte Reaktion: viewtopic.php?f=23&t=60034&hilit=ein+sonniger+tag#p1087187

Wo hast Du eigentlich Deine schönen roten Germina - Stiefel her, vom Trödelmarkt, von ebay...?

Und wer setzt auch auf die coolen Germinas?

Beste bestiefelte Grüße
Nils

[Schamane]

...mal auf augenfreundlich gedreht:

image.jpg

[MZ-Vogtland]

Hallo MZ-Vogtland,
Wo hast Du eigentlich Deine schönen roten Germina - Stiefel her, vom Trödelmarkt, von ebay...?

die Germinas habe ich von Ebay.
Die waren noch neu und original verpackt
Ich bin auch sehr zufrieden damit.

-- Hinzugefügt: 27. Mai 2014 16:38 --

Ist das mit dem Gasbowdenzug so gewollt?
Kann man den nicht unterm Tank verlegen, oder war der so bei allen Maschinen verlegt?

das geht von der Bowdenzug-Länge nicht anders