Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo mein kupplungspaket hält nicht mehr auf dem kurbelzapfen, wenn ich es anzieh und dann die mutter wieder löse ist es wieder locker.
brauch ich einen neuen kupplungskörper oder kann ich vlt darunter die scheibe durch eine dünnere ersetzen das er wieder hält?

Möglich währe auch, das du mal beide Kohnen mit Bremsenreiniger richtig ölfrei machst.

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Mfg. André
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Das wird wohl nicht reichen , da würde ich mal nach den Konen der Welle und der Kupplung schauen .

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MfG , Steffen

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Wenn die Kurbelwelle und die Kupplung in etwa den gleichen Verschleißzustand haben, kann man sich dadurch behelfen, das man die beiden Konen mit Ventielschleifpaste auf einander einschleift. DIESES Paar hält, aber weder der Kupplungskörper kann danach (ohne weitere Einschleifarbeit)auf eine andere Welle noch kann auf die Welle ein anderer, neuer Kupplungskörper (ohne Nachschleifen) draufgebaut werden.
Anderseits hat bei mir eine Kupplung am ETZ250/300-Motor schon 100 000Gespannkilometer gehalten...
Es grüßt Achimowitsch Grimmeisow, seines Zeichens "Nebenerwerbs-Russe"

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Sinnvoll wären Fotos der entsprechenden Teile...

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GüSi

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Hallo
Einen Versuch die Teile neu aufeinander einzuschleifen wäre es allemal wert.

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Gruss Wolfgang

Ja einschleifen wäre gut! Du kannst das auch mal mit Tuschierfarbe dein Tragbild kontrollieren. Sollte es nicht richtig tragen musst du noch einmal einschleifen bis es passt.

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die Kurbelwelle sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus, aber im kupplungskonus sind starke riefen. Geht zum einschleifen auch Metall polierschleifpaste?

-- Hinzugefügt: 9. März 2014 21:25 --

kann ich irgendwie das axialspiel des inneren Mitnehmers bestimmen ohne die meßvorichtung, weil die distanzscheibe ist auch eingelaufen

Als erste Maßnahme kannst du den inneren Mitnehmer mit der inneren Scheibe, dem Nadellager und der Anlaufscheibe auf die Kurbelwelle aufsetzen.
Dann mit 2 Fingern auf die Anlaufscheibe Richtung Gehäuse drücken.
Mit der anderen Hand den inneren Mitnehmer hin und her(Richtung Gehäuse und weg vom Gehäuse) bewegen. Wenn da ein Spiel fühlbar ist,
dann sollte es nicht daran liegen, daß die Kuppluung nicht auf dem Konus hält.
Ist kein Spiel spürbar, kann es im Extremfall schon sein, daß die Kupplung den Konus auf der Kurbelwelle garnicht erreicht...

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GüSi

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Bei meiner ES lag der Fall ähnlich: KuWe-Konus einwandfrei (der ist aber auch gehärtet), aber Kupplungskonus starke Riefen... zur Motorrevision entschlossen wir uns dann, einen neuen Kupplungskörper einzubauen. Die KuWe wurde vermessen und erwies sich in jeder Hinsicht als einwandfrei, daher wieder eingebaut.
Den Kupplungskörper bekam ich übrigens vom GüSi...

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ich habe einen neuen kupplungskörper verbaut und er hält, aber der innere mitnehmer hat etwas viel spiel weil es ein geräusch macht bei unbelasteten Motor, wenn ich die kupplung ziehe ist es weg, wie es im buch steht, jetz wo sie hält will ich die kupplung nicht wieder runtermachen, kann ich das geräusch lassen oder nutz sich da was ab

Nur dein Gehör, sonst nix. Da musst nicht unbedingt etwas tun, kann so bleiben.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Kann es sein, das die Primärräder das Geräusch machen? Wenn dem so ist, dann muss das so.

Liebe Grüsse Mario

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OT-Christstollen-Partisane

sehr schön

Nicht unbedingt, dafür gibt es auch ein vorgeschriebenes axiales Spiel.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

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