von Christof » 2. Februar 2014 11:17
Anpunkten bzw. anschweißen ist die beste Lösung. Nach dem Richten verstemmen geht zu 90% nach hinten los. Du brauchst schon ordentliche Stemmschläge um die Bleche zu sichern, da ist dann aber anschließend meist der Rundlauf außerhalb der Toleranz.
Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975