Grüße!
Hab unwahrscheinlich viele Tachoantriebe ohne Bezeichnung rumliegen.
Gibts da ne möglichkeit herauszufinden welche Überstzung die haben???
MfG,. Janne
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Unterscheidung Tachoantriebe MZ ES ETS 175 250 300
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Unterscheidung Tachoantriebe MZ ES ETS 175 250 300
von der janne » 5. August 2007 21:15
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
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von Lorchen » 6. August 2007 07:22
Danke, daß Du das aufwirfst. Mir geht es ähnlich. Manchmal steht ja oben was drauf, z.B. 17 45. Dann ist es klar. Wenn nicht, hilft vielleicht nur genaues Hinsehen und Auszählen der Umdrehungen.
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von der janne » 6. August 2007 19:41
Das hatte ich befürchtet, ob die Umdrehungen anders sind oder nur der Winkel?
MfG. janne
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von Lorchen » 7. August 2007 17:04
Wie meinen der Herr Landvogt aus Reichenbach 
Das Verhältnis der Umdrehungen von Antriebs- und Abtriebswelle ist entscheiden. Das steht bei mir auch irgendwo. Dann kann man die unbekannten Stücke mit den bekannten abgleichen.
Ich hätte zum Beispiel gern einen Tachoantrieb für 19:45, dann ginge der Tacho an meiner Avatar-ES wieder genau.
Das Verhältnis der Umdrehungen von Antriebs- und Abtriebswelle ist entscheiden. Das steht bei mir auch irgendwo. Dann kann man die unbekannten Stücke mit den bekannten abgleichen.
Ich hätte zum Beispiel gern einen Tachoantrieb für 19:45, dann ginge der Tacho an meiner Avatar-ES wieder genau.
Zuletzt geändert von Lorchen am 8. August 2007 05:44, insgesamt 1-mal geändert.
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von der janne » 7. August 2007 20:55
Wie meinen der Herr Stadtrat von Berlinskoje?
Wenn sich das Rad aufm ritzel dreht und ne andere "Steigung" hat müßte sich doch das "Abtriebsrad" dementsprechend schneller oder langsamer drehen oder hab ich da nen physikalischen Denkfehler drin, Größenunterschiede der Durchmesser schließ ich mal aus,da das gehäuse ja garnet so viel her gibt.
Was meinst du dazu?
Wenn ich da dahinterkomme schau ich mal ob ich so einen für dich hab, hab ca. 15 Stück ohne Beschriftung da.
Ach so, Kolbengröße sende ich dir Morgen (zylinder 10PS), kam noch net zum nachschauen!
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von der janne » 7. August 2007 20:56
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von Lorchen » 8. August 2007 05:44
Man müßte sich einfach mal zwei Antriebe mit großem Unterschied, z.B. 17:45 und 21:45 aufschrauben und sehen, woher der Unterschied in der Übersetzung kommt.
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von der janne » 8. August 2007 19:46
Gute Idee, habb nächste Woche Spätschicht, da nehm ich die ma alle auseinander und schau mal rein.
MfG. janne
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von Lorchen » 9. August 2007 06:28
Ich hab zur Zeit keine Zeit für sowas. 
Machen wir beide hier eigentlich ein Zwiegespräch?
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von Lorchen » 9. August 2007 06:36
Jeder vorbildliche Staatsbürger. 
Du doch auch bald...?
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)
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Lorchen
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LaLu 2011
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von der janne » 9. August 2007 20:17
Na Bitte, dachte wirklich fast wir wären die Einzigen Lorchen!
Na, ES fahrn is auch nur was für wahre Männer!
Der Zylinder hat noch den ersten Kolben mit 55 96er Maß (um mal vom Thema abzuschweifen, aber doch bei ES zu bleiben)!!!
MfG. Janne
Na, ES fahrn is auch nur was für wahre Männer!
Der Zylinder hat noch den ersten Kolben mit 55 96er Maß (um mal vom Thema abzuschweifen, aber doch bei ES zu bleiben)!!!
MfG. Janne
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender
Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega B; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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der janne
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