Ich habe ein Anliegen und zwar bin ich auf eine MZ Saxon 125 gestoßen, die seit 1997 in einer Scheune steht.
Sie sieht im großen und ganzenganz gut aus, klar muß was dran gemacht werden aber ich denke mit wenig Mitteln.
Die Gute ist Bj 1993, sie ist soweit komplett mit allen Anbauteilen (Was nicht verbaut ist liegt bei)
Sie hat die ETZ 12V Zündung mit mech. Regler.
Original Brief liegt bei.
Der Preis soll bei 300€ liegen.
Was meint Ihr? Zuschlagen?
Wie sieht es mit der getrenntschmierung aus? Behalten oder nicht? (Da gehen die Meinungen ziemlich auseinander)
Der Motor ist ein 125ccm der durch Zylinderkopf auf 150ccm aufgerüstet wurde. Eine Drosslung ist nicht mehr vorhanden.
Ich denke diesen Umbau müsste ich in die Papiere eintragen lassen aber kann ich denn nicht gleich den 250ccm Motor der ETZ verbauen? Der Rahmen soll ja der gleiche sein...
Oder könnten da Probleme auftauchen?
Ich hoffe Ihr könnt mir etwas weiterhelfen
LG René
In der MZ-Bedienungsanleitung von 1992 stehen auch nur 17 Liter, der Schwietzer ist ja für seine Fehler bekannt.
. Zu dem Preis natürlich erstmal kaufen und notfals wegstellen. Dass das Moped viel Arbeit macht ist klar, der finanzielle Aufwand dürfte aber überschaubar sein, wenn der Motor nicht kaputt ist. Die Getrenntschmierung würde ich drin lassen, aber unbedingt den Bowdenzug regelmäßig im Auge behalten. Wenn der reißt, ist Sense (ein guter Bowdenzug hällt aber an dieser Stelle sehr, sehr lange (hat ja kaum Belastung auszuhalten)).
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Nach der Standzeit ist das alles fertig und verranzt und bedarf einer Überholung. Träum weiter.
