Hallo in die Runde ,
Ich habe gerade einen Reimport auf dem Hof . Kann mir einer verraten warum bei meiner BRD Version Bj.82 , ein Kondensator unter der Sitzbank(an der Masseschraube) und einer an der ganz normalen Unterbrecher-Zündanlage sitzt ? Ich hoffe man kann es auf dem Bild erkennen .In der Lampe und am DZM gab es einen ordentlichen Kabelschmorer .
Gruß Martin
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Export Bj.82
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Export Bj.82
von MZ Hof » 15. Juli 2014 19:31
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Re: Export Bj.82
von Stephan » 15. Juli 2014 19:36
Der Kondensator war bei allen ETZ bis Baujahr 1986 verbaut. Grund dafür war der Gleichrichter, genauer gesagt die Dioden. Nach NM, 1988 ist der Kondensator für die Gleichrichter 200V nicht mehr notwendig.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: Export Bj.82
von MZ Hof » 17. Juli 2014 07:23
Danke für die Antwort , was passiert wenn er defekt ist ?
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Re: Export Bj.82
von Stephan » 17. Juli 2014 07:36
MZ Hof hat geschrieben:Danke für die Antwort , was passiert wenn er defekt ist ?
Der Kondensator sollte verhindern, dass es die Dioden auf dem Gleichrichter durchfeuert. Du hast aber schon den Gleichrichter mit der Kennzeichnung 200V, da braucht der Kondensator nicht mehr vorhanden zu sein. Prüfe mal anhand des Schaltplanes, ob er so angeschlossen ist, wie es soll, oder ob er anderweitig genutzt wird.
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