War das normal dass innen UNI und aussen METALLIC lackiert wurde ??
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ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
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ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von doccolor » 25. Juli 2014 16:20
Fuhrpark: Diese MZ-Töne sind machbar:
ETZ:olympiablau, dunstgrau, orangerot, billardgrün,silber,kristallblaumet.,kristallblau,metallicblue,
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TS:gelb, NVA olivgrün,NVA olivgrün(76-), saftgrün, olympiablau, tiefblau, dunkelblau, rot, rot3011,
Schutzblechsilber, Gabelbrücke(grünmet), flammenrot, silber
ES:dunkelblau 4x, alabaster 2x, alabaster Patina, hellbraun, helles blautürkis/2, olivbeige, hellblau, graublau, postgelb, rot, graugrünmet. DP, graugrünmet. DP stumpf, grünmet. 2x Patina, lachsrot,
graphitgrau, billardgrün,
ETS:gelb, rot, rot dunkel
orangerot RT, orangerot Patina RT, effektgrün met. RT, blaugrau RT, maron BK, Maron Patiana RT, adriaticbluemet. SM, icebluemet. Skorpion,
Grau(Lastenseitenwagen),
Zierlinien: Gold hell + dunkel,Dunkelgrün, Beige(Maron), Dunkelblau(Alabaster),
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von Schumi1 » 25. Juli 2014 16:39
Genau weiß ich es zwar nicht, aber ich könnte es mir gut vorstellen. Schon einfach aus Kostengründen.
Wir hatten doch auch damals schon nüscht.
Gruß Schumi.
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von Maddin1 » 25. Juli 2014 17:03
ähm, ist das nicht diese Hammerschlagfarbei, und keine echte Metallicfarbe?
Wenn ja, wie entsteht denn der Hammerschlagefekt? Evt durch einen Aktivatur, der ebend nur außen aufgebracht wurde?
Wenn ja, wie entsteht denn der Hammerschlagefekt? Evt durch einen Aktivatur, der ebend nur außen aufgebracht wurde?
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von Gespann Willi » 25. Juli 2014 17:09
Hammerschlag Efekt wird durch Zugabe von geringer Menge ÖL erreicht.
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von doccolor » 25. Juli 2014 17:15
Das geht von teils fast nicht sichtbarem Metallic bis stellenweise Hammerschlag ähnlich....
Mit dem Ölzusatz muss man vorsichtig sein, der geht nämlich nur bei Ölfarben.
Mit dem Ölzusatz muss man vorsichtig sein, der geht nämlich nur bei Ölfarben.
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von Gespann Willi » 25. Juli 2014 17:18
ich weiß das nur von meinem Vater mit dem Öl
Der hat das früher bei Unserem Boot gemacht.
Mit was wird das heut gemischt ?
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von der janne » 25. Juli 2014 18:02
Hallo.
Ja, das war Original so, habe einen neuen Deckel im Originallack liegen, da sieht man das sehr gut.
Ja, das war Original so, habe einen neuen Deckel im Originallack liegen, da sieht man das sehr gut.
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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von flotter 3er » 25. Juli 2014 18:17
Klingt logisch. Ein alter Lackierer hat mir mal erzählt (bzgl. meiner blauen Awo, die hat ja auch "Metalleffekt") das man dafür sehr viel Erfahrung braucht - es wurde erst silber lackiert, dann noch fast nass in nass kam das grün drüber. Eine richtige Metallicfarbe, wie wir sie heute kennen gab es 1956 nicht - jedenfalls nicht im Osten.
Gruß Frank
„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von doccolor » 25. Juli 2014 20:53
Gespann Willi hat geschrieben:ich weiß das nur von meinem Vater mit dem Öl
Der hat das früher bei Unserem Boot gemacht.
Mit was wird das heut gemischt ?
Das hat aber mit Hammerschlag nichts zu tun. Es wird heute noch (z.B. mit Owatrolöl) in Kunstharzlacke beigemischt um den Lack länger "offen" zu halten vor allem beim Holzanstrich.
Für den Hammerschlageffekt braucht man einen Silikonzusatz. Der bewirkt dass sich die Bindemittel und Farbpigmente nicht richtig miteinander verbinden und ausperlen.
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von Gespann Willi » 25. Juli 2014 20:57
Danke Dir für die Auskunft 
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Re: ES 250 Doppelport Farbe innen und aussen unterschiedlich
von doccolor » 25. Juli 2014 21:07
nix zu danken.....rein physikalisch/technisch ist es zwar nicht ganz korrekt erklärt, aber so kann es jeder besser verstehen.
Es gibt im Prinzip nur einen Glänzenden Einheitslack. Durch verschiedene Zugaben bekommt man dann diverse "Effekte".
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