Hallo Leute,
ich möchte eine MZ TS 125 von 1:33 auf 1:50 Benzingemisch umrüsten. Brauche ich dazu nur die Messingbuchse gegen ein Nadellager im Pleul austauschen?
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Gemisch Umrüsten
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Re: Gemisch Umrüsten
von luckyluke2 » 27. Mai 2014 22:02
Das ist leider nicht möglich , da das obere Pleuelauge für die Verwendung des Nadellagers extra gehärtet ist .
MfG , Steffen
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Re: Gemisch Umrüsten
von Schumi1 » 27. Mai 2014 22:07
Ich dachte die TS hat schon Nadellager, oder seh ich das falsch?
Gruß Schumi.
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Re: Gemisch Umrüsten
von audia6v6 » 27. Mai 2014 22:09
dachte auch dass nur bis ETS Buchsen bverbaut wurden
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Re: Gemisch Umrüsten
von ETZploited » 27. Mai 2014 22:48
Grob über den Daumen gepeilt kam die Nadellagerung mit dem MM150/3, wenn mich nicht alles täuscht.
Mit einem anständigen Öl sollte aber auch die Gleitlagerung ein Mischungsverhältnis von 1:50 mitmachen.
Mit einem anständigen Öl sollte aber auch die Gleitlagerung ein Mischungsverhältnis von 1:50 mitmachen.
Viele Grüße,
Arne
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Re: Gemisch Umrüsten
von derwolf1303 » 28. Mai 2014 10:35
Du kannst auch das Pleuel tauschen lassen.
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Re: Gemisch Umrüsten
von Lorchen » 28. Mai 2014 10:44
1976/77 kam die Nadellagerung.
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Re: Gemisch Umrüsten
von MZ-Lehrling » 28. Mai 2014 21:51
Meine TS ist Bj. 1975. Das Proble ist halt das Mischverhältnis. Meiner Meinung nach geht da zu viel Öl flöten. Also kann ich die MZ TS 125 problemlos mit einem Gemisch von 1:50 fahren?!
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Re: Gemisch Umrüsten
von Lorchen » 28. Mai 2014 22:00
MZ-Lehrling hat geschrieben:Also kann ich die MZ TS 125 problemlos mit einem Gemisch von 1:50 fahren?!
Nein! So nenne er mir die Motornummer.
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Re: Gemisch Umrüsten
von MZ-Lehrling » 25. Juli 2014 17:54
Gibt es überhaupt keine Möglichkeit die auf 1:50 umzurüsten?
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Re: Gemisch Umrüsten
von etz-250-freund » 25. Juli 2014 17:57
Lorchen hat geschrieben:MZ-Lehrling hat geschrieben:Also kann ich die MZ TS 125 problemlos mit einem Gemisch von 1:50 fahren?!
Nein! So nenne er mir die Motornummer.
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Re: Gemisch Umrüsten
von ektäw » 25. Juli 2014 22:28
Hallo,
nur das Wechseln der Buchse macht es nicht aus. Die Simmerringe an der Kurbelwelle sind innenliegend(zur
Kurbelwelle). Die Lager werden vom Getriebeöl geschmiert. Oder liege ich da falsch?
nur das Wechseln der Buchse macht es nicht aus. Die Simmerringe an der Kurbelwelle sind innenliegend(zur
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Freundliche Grüße
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Re: Gemisch Umrüsten
von Gergla » 25. Juli 2014 23:02
Hallo. 
Mach dir keinen Kopf. Fahre einfach mit 1:50. In der Zeit als 1:33 vorgeschrieben war hat das 2taktöl die Qualität von Salatöl gehabt. Heute sind wir 40ig Jahre weiter.
Ich fahre meine Hercules-Moped mit Rotgußbuchsen-Bronzebuchsen(kein Messing) schon seit langen mit 1:50-70.
Ohne schädliche Auswirkungen.
Mit den Simmerringen hat das absolut nichts zu tun. Und wenn nach 10 Jahren eine Pleuelbuchse ausschlägt hätte das Nadellager auch schon die Grätsche gemacht. 
Mach dir keinen Kopf. Fahre einfach mit 1:50. In der Zeit als 1:33 vorgeschrieben war hat das 2taktöl die Qualität von Salatöl gehabt. Heute sind wir 40ig Jahre weiter.
Ich fahre meine Hercules-Moped mit Rotgußbuchsen-Bronzebuchsen(kein Messing) schon seit langen mit 1:50-70.Ohne schädliche Auswirkungen.
Mit den Simmerringen hat das absolut nichts zu tun. Und wenn nach 10 Jahren eine Pleuelbuchse ausschlägt hätte das Nadellager auch schon die Grätsche gemacht. Gruß Georg.
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Re: Gemisch Umrüsten
von olic75 » 26. Juli 2014 07:45
Gergla hat geschrieben:Hallo.
Mach dir keinen Kopf. Fahre einfach mit 1:50. In der Zeit als 1:33 vorgeschrieben war hat das 2taktöl die Qualität von Salatöl gehabt. Heute sind wir 40ig Jahre weiter.
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Bei Fahrzeugen sind km-Angaben sinnvoller als Jahreszahlen. Wenn man in 10Jahren 1000km fährt und das Pleuelauge ausschlägt, dann halte ich 1:50 schon für kritisch.
Gruß OliC!
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