drehzahlmesser

[mschick]

Hallo, die möglichkeit einen fremden drehzahlmesser an eine mz mit vape zündanlage zu montieren müsste doch möglich sein. Einen hallgeber an das motorgehäuse und einen starken magneten mit 2k kleber an den rotor kleben.alles natürlich ausmessen so das die teile passen.so müsste mann doch ein signal bekommen für die meisten handelsüblichen drehzahlmesser.die teile sind auch noch günstig.was meint ihr? Grüsse

[Mainzer]

Du kannst auch direkt am Zündkabel das Signak induktiv abnehmen. Der VAPE-Rotor hat eh schon ein höheres Massenträgheitsmoment als der originale LiMa-Rotor (Argument geklaut von Christof), da würde ich mir freiwillig nicht noch eine Unwucht draufpacken!

[pierrej]

Könnte vielleicht klappen, aber ich vermute das der Magnet auf dem Rotor zu einer unerwünschten Unwucht führt und das ist auf dauer sicher nicht gut.

Gruß Pierre

[Svidhurr]

An der Vape sollte ein elektronischer DZM schon funktionieren
Aber wozu braucht man(n) an einer MZ einen DZM
Zum Einfahren - ok, aber dann

[mschick]

Ja unwucht,das könnte man ja wuchten. aber es geht drum ob es funktionieren könnte. Drehzahlmesser ist schon in ordnung wenn das teil bis 10000 dreht. Passt auch gut zu meinem bike. Habe schon 4 drehzahlmesser ausprobiert auch mit induktiven signal. Immer flattern der nadel.

-- Hinzugefügt: 29. Juli 2014 18:29 --

Ja unwucht,das könnte man ja wuchten. aber es geht drum ob es funktionieren könnte. Drehzahlmesser ist schon in ordnung wenn das teil bis 10000 dreht. Passt auch gut zu meinem bike. Habe schon 4 drehzahlmesser ausprobiert auch mit induktiven signal. Immer flattern der nadel.

[seife]

hast du nur eine VAPE Zündung oder auch eine VAPE Lichtmaschine?

Gruß, Stefan

[mschick]

Hallo.das komplette paket zündung und lichtmaschine

[seife]

Ok, dann weiß ich nicht ob man da an der Lichtmaschine ein geeignetes Signal für einen DZM abnehmen kann, sorry.

[Dorni]

Der Nocken kommt doch eh vorbei. Baue dir einen kleinen Induktiven Näherungssensor an nem Blech in die Nähe, der durch den Nocken geschaltet wird. Oder klebe ein reflektierenden Aufkleber auf den Rotor und nimm das Signal optisch ab. Irgend n Quatsch gibt's immer.