Meine ETZ 251e (Bj.1989)

[Lorchen]

Wenigstens steht jetzt 1989 im Titel.

[A72Abfahrt9]

Ich wiederhole es gern wieder: Es gibt Prospekte, auf denen man diese Kombination sieht, ich selbst habe eine ETZ mit dieser Kombination und selbst im Bedienhndbuch der ETZ 251 (siehe Miraculis) hat MZ diese Kombinationdargestellt!
http://www.miraculis.de/aw/mz/text/etz251bs/29.jpg

Es ist auch gut möglich, daß die Handbücher schon gedruckt waren und erst dann die Entscheidung kam die Blinker anders auszuführen. Da die Blinker ja schon vorher an den Simson-Rollern auftauchten, mussten mehr Produktionskapazitäten da sein...
Die Planwirtschaft war sehr schwerfällig. Es wäre also eine Möglichkeit.
ABER: In meiner Betriebsanleitung für die ETZ 251 (Redaktionsschluß 20.06.1987!) ist ein eckiges RL und die runden Blinker abgebildet! Es steht aber auch der HInweis dabei "Änderungen in Konstruktion und Ausstattung des Motorrades sind im Interesse der Weiterentwicklung vorbehalten." Zwei Bilder anbei - übrigens interessante "Beklebung".

handbuch_bilder_der_etz.jpg

Es sieht wohl so aus, daß die endgültige Ausstattung nicht gleich fest stand (dafür gibt es ja "Vorserien"), aber diverse Drucksachen schon vorlagen. Einfach neue produzieren war auch nicht so einfach, es musste ein Kontingent dafür da sein, auch eine Druckgenehmigung musste vorliegen. Letzteres war für MZ sicher nicht das Problem. Jedenfalls wurden sie, zumindest im Inland, nicht weggeworfen sondern "genutzt". Es ist ja auch die "Frischöldosierung" erklärt, obwohl es die im Inland nicht gab. Wurden schon gedruckte Bücher im Inland verwendet? Bei Exportmaschinen aktuelle verwendet? Wir werden das wohl nicht raus finden.

-- Hinzugefügt: 31. Juli 2014 17:16 --

Für Öle die auf der schmalen Seite von D zu erwerben waren?

Meine ETZ 251 war für die DDR ausgeliefert, ob sie mglw. nicht dafür gebaut wurde, steht auf einen anderen Blatt.
Was in der damaligen BRD gefahren oder getankt werden durfte, war für uns in der ebenfalls damaligen DDR, nicht von Interesse. Es ist allenfalls heute gut zu wissen was alles möglich war.

-- Hinzugefügt: 31. Juli 2014 17:28 --

PS:die Hupen mußt du aber unbedingt entfernen

Habe heute im "alten Motorradschrank" gewühlt. Die Betriebsanleitung, die originale Hupe und auch eine DDR Luftpumpe drin gefunden. War die Pumpe an meiner ETZ 251? Funktioneren tut die Pumpe jedenfalls noch.

[ETZChris]

Der Rahmen auf den beiden Bildern ist weiß. Das gab sein Serie doch nie. Die Aufkleber sind auch von der ETZ 250. von daher sollte man diese Bilder nicht als Maßstab für die Serie nehmen.

[Maik80]

Der Rahmen auf den beiden Bildern ist weiß. Das gab sein Serie doch nie. Die Aufkleber sind auch von der ETZ 250. von daher sollte man diese Bilder nicht als Maßstab für die Serie nehmen.

Auch ist der Tank noch nicht endgültig fertig... Man sieht schon halbwegs die Form, aber noch waagerechte "MZ" Zeichen wie bei der HuFu. Später war das "MZ" ansteigend.

[Lorchen]

Das hätten sie mal gerade lassen sollen.

[Wilwolt]

Das hätten sie mal gerade lassen sollen.

Genau ... die schräge Schrift hat die eigentlich schöne Linie verschandelt.

[A72Abfahrt9]

Letztlich dokumentieren die Bilder die Entwicklung der ETZ 251. Offenbar stand der Name auch nicht gleich fest. Sie hätte genau so gut auch "ETZ 250/1" heißen können. Warum man von der bisherigen Praxis abweichte? Sicherlich wegen den vielen großen Änderungen (Rahmen, Räder...). Eben ein neuer Typ.
Die großen runden Blinker wirken für mich klobig. Rund ok, aber kleiner wäre auch nicht übel gewesen. Das eckige RL ist in Ordnung, optisch paßt das besser zu Sitzbank. Zumal ma es ja eh nur von hinten richtig zu sehen ist.

[mz-mw]

Nochmal, Montagebedingt gab es so etwas nicht! Entweder, es wurde der alte Rahmen mit altem Bremslichtschalter gegen Masse und rundem Rücklicht verbaut oder die neue Kombination mit plusgeschaltetetem Bremslicht, diesem Rahmen und .......

Habe von meiner 150er mit besagter Kombination Fotos gemacht. Man erkennt ein rundes Rücklicht aber keinen masseschalter am hinterrad. Ebenso ist die zugvorrichtung zur Betätigung des bremslichtschalters am bremshebel vorhanden. Auch der schalter für das bremslicht hat am batteriehalter die originale Befestigung.

[Maik80]

Nochmal, Montagebedingt gab es so etwas nicht! Entweder, es wurde der alte Rahmen mit altem Bremslichtschalter gegen Masse und rundem Rücklicht verbaut oder die neue Kombination mit plusgeschaltetetem Bremslicht, diesem Rahmen und .......

Habe von meiner 150er mit besagter Kombination Fotos gemacht. Man erkennt ein rundes Rücklicht aber keinen masseschalter am hinterrad. Ebenso ist die zugvorrichtung zur Betätigung des bremslichtschalters am bremshebel vorhanden. Auch der schalter für das bremslicht hat am batteriehalter die originale Befestigung.

Du betreibst also ein Minus geschaltetes Rücklicht mit einem plus geschaltetem Bremslichtschalter ? Magst Du Dir die Mühe mal machen, die Verkabelung mal nachverfolgen, ob da irgendwie ein Relais oder sowas eingebunden ist ?

[Stephan]

Nochmal, Montagebedingt gab es so etwas nicht! Entweder, es wurde der alte Rahmen mit altem Bremslichtschalter gegen Masse und rundem Rücklicht verbaut oder die neue Kombination mit plusgeschaltetetem Bremslicht, diesem Rahmen und .......

Habe von meiner 150er mit besagter Kombination Fotos gemacht. Man erkennt ein rundes Rücklicht aber keinen masseschalter am hinterrad. Ebenso ist die zugvorrichtung zur Betätigung des bremslichtschalters am bremshebel vorhanden. Auch der schalter für das bremslicht hat am batteriehalter die originale Befestigung.

Ok.

Um nun zu klären, ob es original ist, brauchen wir weitere Infos:

1.) Gib mal bitte die Rahmennummer durch, ob es eine frühe 89er ist.

2.) Weiterhin ist der Kabelbaum bis zum Rücklicht interessant, hier vor allem auch die Anschlüsse und die Crimpungen.

3.) Ist der Rücklichtträger mit Silentgummis montiert oder nicht?

[Paule56]

MZ selbst hat an Rahmen der 250er die Aufnahme des Bremsschalters an die Akkuhalterung gepappt und die runde BSL verbaut EZ war bei meiner 1993

Ein "Plus"-Schalter kann auch Masse aufgelegt bekommen, nur umgedreht ist es Kagge

[mz-mw]

Du betreibst also ein Minus geschaltetes Rücklicht mit einem plus geschaltetem Bremslichtschalter ? Magst Du Dir die Mühe mal machen, die Verkabelung mal nachverfolgen, ob da irgendwie ein Relais oder sowas eingebunden ist ?

Da ist kein Relais zu finden. Das Gerät gehört mir seit Anfang der 90er Jahre. Das wäre mir aufgefallen.

[A72Abfahrt9]

nur zum lackname - sieht für mich jedoch aus wie das normale olympia blau

Habe gestern einen neuen Luftfilterdeckel im WWW erstanden, blau lackiert. Nach den ersten Bildern im WWW hätte man denken können das ist das blau meiner "ETZ 251e", ist es aber definitiv nicht! Der Farbunterschied ist zu sehen und auch nicht klein.
Von der Abstufung her ist der Unterschied in etwa so groß, wie zwischen RAL 5015 und RAL 5024. Die genannten RAL-Farbtöne stimmen natürlich nicht mit denen von MZ überein! RAL-Tabelle bei Wikipedia
Das öfter genannte "olympiablau" ist also etwas dunkler als das "kristallblau" (in allen Test und Interviews zum Serienanlauf genannt) meiner "ETZ 251e".

[Stephan]

Nochmal, Montagebedingt gab es so etwas nicht! Entweder, es wurde der alte Rahmen mit altem Bremslichtschalter gegen Masse und rundem Rücklicht verbaut oder die neue Kombination mit plusgeschaltetetem Bremslicht, diesem Rahmen und .......

Habe von meiner 150er mit besagter Kombination Fotos gemacht. Man erkennt ein rundes Rücklicht aber keinen masseschalter am hinterrad. Ebenso ist die zugvorrichtung zur Betätigung des bremslichtschalters am bremshebel vorhanden. Auch der schalter für das bremslicht hat am batteriehalter die originale Befestigung.

Ok.

Um nun zu klären, ob es original ist, brauchen wir weitere Infos:

1.) Gib mal bitte die Rahmennummer durch, ob es eine frühe 89er ist.

2.) Weiterhin ist der Kabelbaum bis zum Rücklicht interessant, hier vor allem auch die Anschlüsse und die Crimpungen.

3.) Ist der Rücklichtträger mit Silentgummis montiert oder nicht?

Weil ich es gerade wieder gefunden habe, hast du mal nach den Dingen 1.) - 3.) geschaut?

[draza]

wer kann mir etwas sagen zu meiner etz 251 mit der fahrgestellnummer:2504731.wäre interessant zu wissen ob es ein export motorrad ist,angeblich hat sie 21 ps.habe sie günstig ergattert.vermute aber das sie einen normalen 250ccm motor von der 250 etz hat.auch weiss ich das es eine ist mit dem baujahr 1989. ist, gruss draza

[Maik80]

wer kann mir etwas sagen zu meiner etz 251 mit der fahrgestellnummer:2504731.wäre interessant zu wissen ob es ein export motorrad ist,angeblich hat sie 21 ps.habe sie günstig ergattert.vermute aber das sie einen normalen 250ccm motor von der 250 etz hat.auch weiss ich das es eine ist mit dem baujahr 1989. ist, gruss draza

Bilder helfen da weiter. Vor allem von vorn, dem Krümmerausgang.

[A72Abfahrt9]

Wie ist das Lenkerschloß eingebaut?

[Uwe6565]

wer kann mir etwas sagen zu meiner etz 251 mit der fahrgestellnummer:2504731.wäre interessant zu wissen ob es ein export motorrad ist,angeblich hat sie 21 ps.habe sie günstig ergattert.vermute aber das sie einen normalen 250ccm motor von der 250 etz hat.auch weiss ich das es eine ist mit dem baujahr 1989. ist, gruss draza

Die Motornummern der 251 beginnen mit 15 xxxxxxxxxx

LG von Uwe6565

[draza]

neue kette 017.JPG

das mir der nummerierung kann doch nicht sein,stelle mal fotos rein

-- Hinzugefügt: 2. September 2014 14:04 --

volständiges bild meine 251er

-- Hinzugefügt: 2. September 2014 14:07 --

[Uwe6565]

Was soll mit der Nummer nicht stimmen ?????
Hier mal der Link für die Liste aller ETZ im Forum viewtopic.php?f=3&t=40951&p=694841#p694841

LG von Uwe6565

[der janne]

Steht die Diskusion um die Kombination rundes Rücklicht und eckige Blinker noch?

[Stephan]

Steht die Diskusion um die Kombination rundes Rücklicht und eckige Blinker noch?

Jup. Ich warte noch auf Antwort. Nicht um Recht zu haben, sondern einfach hier eine sachliche Klärung herbeizu führen. Es kann sowas gegeben haben, aber dann eben nicht ab Werk, bzw. Bandmontage.

Nur mal so, bei Fortschritt in Singwitz zogen auch ganze Studentenbrigaden auf die Wiesen und bauten fehlende Wälzlager oder Schrauben nachträglich ein.

[draza]

Was soll mit der Nummer nicht stimmen ?????
Hier mal der Link für die Liste aller ETZ im Forum viewtopic.php?f=3&t=40951&p=694841#p694841

LG von Uwe6565

es wird doch gesagt die 251 er fahrgestellnummern beginnen mit 15 ??

[Stephan]

Was soll mit der Nummer nicht stimmen ?????
Hier mal der Link für die Liste aller ETZ im Forum viewtopic.php?f=3&t=40951&p=694841#p694841

LG von Uwe6565

es wird doch gesagt die 251 er fahrgestellnummern beginnen mit 15 ??

Die Motornummer beginnt mit 15xxxxx.

Engine Number= 15xxxxx

Chassis Number = 25xxxxx

[der janne]

Steht die Diskusion um die Kombination rundes Rücklicht und eckige Blinker noch?

Jup. Ich warte noch auf Antwort. Nicht um Recht zu haben, sondern einfach hier eine sachliche Klärung herbeizu führen. Es kann sowas gegeben haben, aber dann eben nicht ab Werk, bzw. Bandmontage.

Nur mal so, bei Fortschritt in Singwitz zogen auch ganze Studentenbrigaden auf die Wiesen und bauten fehlende Wälzlager oder Schrauben nachträglich ein.

Die kleine ETZ die ich grad in der Mache habe ist Erstzulassung 03.02.1989 und hat die Kombi rund/eckig.
Ist aus 1. Hand und der Besitzer versicherte mir Heute, das dort nichts geändert wurde.
Hat schon den Bremslichtschalter im Seitendeckel.

[Stephan]

Steht die Diskusion um die Kombination rundes Rücklicht und eckige Blinker noch?

Jup. Ich warte noch auf Antwort. Nicht um Recht zu haben, sondern einfach hier eine sachliche Klärung herbeizu führen. Es kann sowas gegeben haben, aber dann eben nicht ab Werk, bzw. Bandmontage.

Nur mal so, bei Fortschritt in Singwitz zogen auch ganze Studentenbrigaden auf die Wiesen und bauten fehlende Wälzlager oder Schrauben nachträglich ein.

Die kleine ETZ die ich grad in der Mache habe ist Erstzulassung 03.02.1989 und hat die Kombi rund/eckig.
Ist aus 1. Hand und der Besitzer versicherte mir Heute, das dort nichts geändert wurde.
Hat schon den Bremslichtschalter im Seitendeckel.

Kannst du da bitte mal die FIN und die Motornummer durchgeben und mal Bilder/Aussagen zum Kabelbaum zum Rücklicht machen.

Mir fällt da grad was ein, hat das noch 2 Tage Zeit mit dem Auspuff?

[der janne]

Fin und Motornummer bekommste diese Woche per PN.
Kabelbaum muss ich mal schauen, reicht Bild im Rücklicht oder mehr?
Auspuff hat Zeit, mach keinen Stress

[Stephan]

Fin und Motornummer bekommste diese Woche per PN.
Kabelbaum muss ich mal schauen, reicht Bild im Rücklicht oder mehr?
Auspuff hat Zeit, mach keinen Stress

Mir geht es um den Kabelstrang, die Vercrimpungen, die Verlegung etc.

[der janne]

Ja...mach ich

[A72Abfahrt9]

Jup. Ich warte noch auf Antwort. Nicht um Recht zu haben, sondern einfach hier eine sachliche Klärung herbeizu führen. Es kann sowas gegeben haben, aber dann eben nicht ab Werk, bzw. Bandmontage.

Hast Du die originale Betriebsanleitung noch? Da steht hinten (S.68) einiges zum Kundendienst und dem komplettieren der Kräder.
Die Blinkleuchten wurden im Laden angebaut! Kamen mit den ersten 251er, auch noch die letzten 250er, konnte es durchaus verwechselt werden (solche Mischtranporte gab es garantiert, halb leere oder volle "LKW" gab es damals nicht). Besonders bei den Ersten Auslieferungen der "ETZ 251".
Beim Kauf meiner "ETZ 251e" gabe es noch die "ETZ 250". Letztere standen auch beim Kauf meiner im Laden. Aber die wollte ich NICHT haben.

[der janne]

Fin und Motornummer bekommste diese Woche per PN.
Kabelbaum muss ich mal schauen, reicht Bild im Rücklicht oder mehr?
Auspuff hat Zeit, mach keinen Stress

Mir geht es um den Kabelstrang, die Vercrimpungen, die Verlegung etc.

Sooo, hier die Bilder.
Es liegt kein extra Kabel nach Hinten, Crimpungen sind Original, die kleine Massebrücke an die Befestigungsschraube fehlt (ist ja sonst so bei Simson etc.).

20140902_160541.jpg

20140903_161235.jpg

20140903_161246.jpg

[A72Abfahrt9]

Kann es sein, dass es sich hier um einen Exportrückläufer handelt?

Man könnte es meinen wenn man das Filmchen (gibt noch mehr dort) ansieht. Jedenfalls ist das Blau auch so hell bei meiner, und über die Farbe wurde hier ja ziemlich gefachsimpelt.
https://www.youtube.com/watch?v=OvDLQLseVPY