Bing Vergaser einstellen

[bbknoell]

Hallo,

ich hatte vor kurzem einen gerissenen Gaszug. Nachdem ich ihn gewechselt habe ( ohne am Bing Vergaser was zu verstellen ) läuft mein ETZ 250 Gespann wie ein Sack Nüsse - Tourt schlecht ab und fährt nur noch ca. 80 km/h. Auch ein neues Einstellen des Leerlaufes an der Luftregulierschraube brachte keinen großen Erfolg. Die Zündkerze ist auch nicht mehr rehbraun sondern schwarz. Was kann ich den da übersehen haben ?

Was bedeutet beim Bing Vergaser bei der Luftregulierschraube 1- 1/4 offen ? Eine bis Eineinviertel Umdrehungen offen, oder was ?

[r4v3n]

Hallo,
eine schnelle Idee: das Spiel am Gaszug ist wieder ordentlich eingestellt (1-2mm) nach dem Zugwechsel?
Zum Einstellen des Bings gibts hier nen guten Beitrag (mal bitte SuFu nutzen).

Viele Grüße

-- Hinzugefügt: 9/9/2014, 10:24 --

Nachtrag: du solltest auch mal schauen, ob sie eventuell am Stutzen Nebenluft zieht.

[Dorni]

Ha! nee, würde sagen er hat den Schieber falsch zusammengebaut. Erst die Nadel mit Spange, dann das Kunststoffteil. Die Spange passt auch in den Kunststoffeinsatz, ist aber falsch.

[r4v3n]

stimmt, wenn man den dabei zerfriemelt , daran hab ich nicht gedacht.

[bbknoell]

Spiel am Gaszug hab ich . Das Kunststoffteil ist ja nach oben offen, wo die Feder reingeht. Aber ich werde wohl das Ganze nochmal demontieren und kontrollieren. Kann man den den Schieber irgendwie falschherum einsetzen ?

[Dorni]

Nein. Das würdest du sofort merken.

[bonnevillehund]

Chokezug hat genügend Spiel? Den bringt man bekanntlich gern beim Verdrehen des Vergasers unter Spannung, so dass der Zug hernach nicht mehr gescheit in seine Aufnahme rutscht. Merke: meist sind´s die ganz einfachen Sachen!
Zur Luftregulierschraube: gemeint dürfte 1/4 - 1 Umdrehung sein. Bei mir sind´s an der ES 250/2 ca. 3/4. Aber musst du probieren: Laut Anleitung: solange rausdrehen, bis der Leerlauf schneller wird und dann 1/4 wieder rein. Das funzt bei mir recht gut so und Schieberuckeln ist so gut wie kein Thema.