Moin Leute,
hab gerade an meinem MM250/4(TS Füngang) die Quetschkante des Zylinders eingestellt auf 1mm. Allerdings waren dazu eine Dichtung mit 0.6 mm und eine mit 0.2mm also insgesamt 0.8mm Dichtungsdicke notwendig.
Nun frage ich mich ob das nicht etwas viel an Dichtung ist. Was sagt ihr dazu? wieviel sollte man da maximal unterpacken bevor man sagen würde dass da irgendwoanders noch was nicht stimmt?
Grüße
Chris
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Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
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Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von OChris » 20. September 2014 10:20
zweitaktende Grüße
Chris
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von smokiebrandy » 20. September 2014 10:33
...das ist an sich keine Dichtung... sondern eine Ausgleichscheibe...und wieviel da verwendet wird hängt vom ermittelten Spaltmaß ab... ein Millimeter Spaltmaß wäre doch aber ok... günstiger ist natürlich nur eine Scheibe zu verwenden...
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von Lorchen » 20. September 2014 10:37
Endlich mal ein substantieller Beitrag mit Wahrheitsgehalt von dir, mein Kleena. 
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von smokiebrandy » 20. September 2014 10:39
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von OChris » 20. September 2014 10:44
Ja genau, dass eine Dichtung besser ist als mehrere ist klar steht auch irgendwo nochmal geschrieben glaub ich. Leider gibts nur Dichtungen bis 0.6mm:-(
zweitaktende Grüße
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von smokiebrandy » 20. September 2014 12:27
Schau mal nach was unter dem Zylinder los ist...wenn die Fußdichtung zu stark ist kommst du natürlich mit dem gesamten Zylinder höher...
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von Küchenbulle » 20. September 2014 12:29
2 Ausgleichscheiben gehen auch, machen die Werkstätten auch so und 1 mm Quetschmaß sind doch ok. 
Alternativ: was hast Du für eine Fußdichtung verbaut? Pappe oder Papier?
Alternativ: was hast Du für eine Fußdichtung verbaut? Pappe oder Papier?
Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von OChris » 20. September 2014 13:01
Papierfußdichtung habe ich verbaut -ne Originale laut Anbieter. Ansonsten ist der Motor gerade komplett überholt.
Dass 2 Dichtungen gehen is klar. Die 1mm hab ich ja extra so eingestellt dass ich die 0.9 - 1.2 aus dem Werkstattbuch erreiche. Ich staune eben nur dass ich dazu 0.8 Dichtungsdicke brauche. Na mal sehen ob alles klappt wenn ich den Motor das 1. Mal starte
Dass 2 Dichtungen gehen is klar. Die 1mm hab ich ja extra so eingestellt dass ich die 0.9 - 1.2 aus dem Werkstattbuch erreiche. Ich staune eben nur dass ich dazu 0.8 Dichtungsdicke brauche. Na mal sehen ob alles klappt wenn ich den Motor das 1. Mal starte
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kleines Update
von OChris » 21. September 2014 22:00
So habe heute den frisch überholten Motor inkl. geschliffener Zylindergarnitur die ersten 150km eingefahren und bisher keine Undichtigkeiten an den beiden Koppdichtungen feststellen können 
zweitaktende Grüße
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von smokiebrandy » 21. September 2014 22:23
...nochmal zum Mitmeißeln ...du hast keine Koppdichtungen sondern Ausgleichscheiben und auch keinen Zylinderkopf sondern einen Deckel...
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Re: Dichtungsdicke für Queschkante MM250/4
von OChris » 21. September 2014 22:28
Hab ich mal eben gleich in den Deckel gemeißelt direkt neben das Kerzenloch oder heißt das jetzt Zündöffnung
direkt neben das Kerzenloch oder heißt das jetzt Zündöffnung zweitaktende Grüße
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