Unterschied EM 250- 251( Auslasshöhe)300er klackert

[biker1962]

Hallo, mir fallen da noch zwei Sachen ein. Zum einen die Frage ob die Kanten der Kanäle gut bearbeitet ( verbrochen ) wurden. Zum anderen ist zu prüfen ob die Kolbenringe nicht allzu viel Spiel in den Nuten haben. Als letztes habe ich vor Jahren bei einer 250/300er Motormontage festgestellt, dass der Kolben minimal auf den Wangen aufgesetzt hatte. Ich konnte dies durch zartes beschleifen des Kolbenhemdes ( Gussanhaftungen ) ausgleichen und es war wieder Ruhe. Konnte dies aber erst nach Einbau ( Probelauf ) des Motors feststellen, so wenig war das! Das Ausgleichen mit einer zweiten Fußdichtung brachte wenig bis gar keinen Erfolg, weil diese sich natürlich setzt.

Gruß Frank

[colli]

Hallo
Das wurde weiter oben alles gemacht,bzw beachtet.

[rausgucker]

Hallo MZ-Werner, könnte es sein, dass Dein Mahle-Kolben kippelt? Das würde Dein Klappergeräusch erklären. Einen Kippel-Kolben hört man vor allem im Standgas, und dann ganz deutlich.

[MZ Werner]

Hallo MZ-Werner, könnte es sein, dass Dein Mahle-Kolben kippelt? Das würde Dein Klappergeräusch erklären. Einen Kippel-Kolben hört man vor allem im Standgas, und dann ganz deutlich.

Damit der Kolben kippelt müßte das Einbauspiel zu groß sein. Das hat Christof bestimmt eingehalten. Christof hat mir gestern angeraten nochmal andere Ringe zu besorgen. Wenn man den Kolben von Hand in der Buchse auf und ab bewegt , kann man sehen wie das Öl aus der Ringnut gedrückt wird. Das hat dann die Folge das sich sehr schnell Blow bye Gase am unteren Kolbenhemd ansetzen. Noch kann man die Ringe tauschen ,da er noch lange nicht eingefahren ist . Die Ringe die jetzt drin sind , habe ich von Kolben Wahl.

[Klaus P.]

Jetzt muß ich was fragen, das auch zumThema passen kann.

Die Kolbenbolzenbohrung sitzt bei allen DDR Kolben mittig.
Eben habe ich einen neuen MAHLE rausgeholt und meine Aufzeichnungen darauf angesehen.

Da sitzt die Bohrung 1 mm aus der Mitte in Richtung Auslaß !!

Wie das bei meinem eingebauten ist ? Jedenfalls ist der unauffällig im Betrieb.

Gruß Klaus

[Christof]

Ich schleife die Zylinder zwar nicht selber, aber der Zylinder hat gepasst. Den hatte ich extra nochmal nachgemessen, weil es bei einem 300er schon mal Probleme gab. Zudem hatten Ringe ein vernüftiges Stoßspiel, waren aber im Innendurchmesser größer als die Vorgängerringe.

[trabimotorrad]

...und wenn die Ringe von der Firma Wahl an den Kolben und Zylinder angepasst wurden, dann sollten sie eigentlich passen. Das würde ich jetzt zum ersten Male hören, das da was NICHT gepasst hätte

[MZ Werner]

...und wenn die Ringe von der Firma Wahl an den Kolben und Zylinder angepasst wurden, dann sollten sie eigentlich passen. Das würde ich jetzt zum ersten Male hören, das da was NICHT gepasst hätte

Die Neuen Ringe hatte ich bei Wahl tel. bestellt. Herr Wahl brauchte für die bestimmung der richtigen Ringe nur die Bezeichnung des Mahlekolbens. Dadurch bin ich davon aus gegangen das sie 100% passen. Vielleicht hätte man besser den Kolben dorthin geschickt.

[Klaus P.]

Hallo Werner,

kannst du mir bitte einen Gefallen tun und die Kolbenbolzenbohrung im Mahlekolben vermessen ?
Ist die Bohrung mittig oder versetzt ?
Und wo steht die Bezeichnung des Kolbens ?

Gruß Klaus

[MZ Werner]

Hallo Werner,

kannst du mir bitte einen Gefallen tun und die Kolbenbolzenbohrung im Mahlekolben vermessen ?
Ist die Bohrung mittig oder versetzt ?

Gruß Klaus

Ich werde heute den Zylinder noch mal ziehen und dann mess ich das mal aus .

[Klaus P.]

Danke, ich dachte du hast den ausgebaut liegen.
Für mich brauchst du den nicht extra demontieren, es eilt auch nicht.
Ich habe noch einen Satz vor 2 - 3 Jahren gekauft und bin im nachhinein darauf gestoßen.

[MZ Werner]

[quote="Klaus P."]Danke, ich dachte du hast den ausgebaut liegen.
Für mich brauchst du den nicht extra demontieren, es eilt auch nicht.
Ich habe noch einen Satz vor 2 - 3 Jahren gekauft und bin im nachhinein darauf gestoßen.[/quote
Das wollte ich sowieso heute machen.

-- Hinzugefügt: 4th Januar 2015, 1:23 pm --

@ Klaus.P
Habe den Kolben jetzt mal vermessen. Beim meinem Mahlekolben sitzt der Kobo 1mm außermittag zum Auslaß hin.

Jetzt zu meinem Problem. Die neuen Ringe von Wahl sind schmäler als die vorherigen. Die Stärke ist laut Micrometerschraube die gleiche 1,48mm . In der Ringnut ergibt sich ein Höhenspiel von knapp 0,05mm. Das ist m.M. normal. Ich denke mal ,das Problem ist , das die schmäleren Ringe dem Kolben oben zu wenig Führung gibt. Die Balligkeit des Kolbens habe ich ebenfalls nachgemessen . Beim Kobo sind es 75,4 unten am Hemd 75,35 und im Ringbereich 75,2 mm. Oben 0,2 mm Durchmesser weniger haben die orig. Kolben auch. Das habe ich mal verglichen.
Daraus schließe ich mal ,das mit den schmalen Ringen der Kolben oben kippelt.