Hallo
ich hatte an meiner ES/2 eine verbogene einteilige Fußrastenanlage verbaut. Nun habe ich aber in der Betriebsanleitung ein Bild einer dreiteiligen entdeckt. Kann hier jemand was dazu sagen?
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Fußrastenanlage an der ES/2 einteilig oder dreiteilig
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Fußrastenanlage an der ES/2 einteilig oder dreiteilig
von Jang-Jang » 24. September 2007 19:48
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Gruß
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von ES_Schaki » 24. September 2007 20:52
Hallo Jang -Jang
Bei meinen drei ES ist/war die immer einteilig.
Ist vieleicht so eine" Geländevariante" auf dem Bild.
Hätte noch Eine über aber leider auch verbogen.
Womöglich kann man die "Heiß" richten ?
Gruß Ingo
Bei meinen drei ES ist/war die immer einteilig.
Ist vieleicht so eine" Geländevariante" auf dem Bild.
Hätte noch Eine über aber leider auch verbogen.
Womöglich kann man die "Heiß" richten ?
Gruß Ingo
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von 2Takt-Pit » 24. September 2007 21:02
Das ist die erste Ausführung der Fußrasten beim Modellwechsel auf ES-2.
Mann konnte sie seitenweise austauschen bei einem Sturtz, da extra verschraubt.
Wurden dann später durch die bekannten durchgehende Rohrbrücke ersetzt.
Mann konnte sie seitenweise austauschen bei einem Sturtz, da extra verschraubt.
Wurden dann später durch die bekannten durchgehende Rohrbrücke ersetzt.
Gruß aus Berlin
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von Jang-Jang » 25. September 2007 17:50
2Takt-Pit hat geschrieben:Das ist die erste Ausführung der Fußrasten beim Modellwechsel auf ES-2.
Mann konnte sie seitenweise austauschen bei einem Sturtz, da extra verschraubt.
Wurden dann später durch die bekannten durchgehende Rohrbrücke ersetzt.
So etwas hatte ich mir auch schon gedacht. Die Frage ist nur, welche sind robuster? Oder leidet bei den alten Fußrasten der Rahmen bei einem Sturz stärker?
Vielen Dank für Eure Antworten!
Gruß
Arnd
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