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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 15:22 
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Hallo zusammen,

mir ist an der Hinterradschwinge dieser Butzen aufgefallen. Wozu dient der? Es ist nichts daran befestigt:?:

Siehe Fotos.

Gruß


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Tausche ETS Tank gegen ETS Kotflügel hinten.

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:19 
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Vielleicht zum Anbau des Beiwagen-Torsionsstabes? (Kenne mich mit den ganz alten ES nicht aus, aber die Stelle stimmt in etwa mit der bei der ES/2 überein: http://www.miraculis.de/aw/mz/text/swb0/7.jpg )

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:37 
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Ich denke auch, das das eine Gespannschwinge ist. Die Schwinge aus der Rep-Anleitung hat den Gewindeansatz jedenfalls nicht dran.

Bild

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


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TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:42 
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Gespannschwinge an einer ES 175? Ich denke nicht, dass die Schwinge mal gewechselt wurde...


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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:43 
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Äh.. Moment. Der Zapfen ist ja links innen angesetzt. Dann hat das nix mit einem Gespannanschluß zu tun. Ich gucke mal :lupe:

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Christof

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:50 
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Ich wollts grad sagen....links innen ist etwas unüblich.

Könnte eine Bastelei gewesen sein. Vielleicht eine andere Hinterradbremse mal montiert gewesen.
Wobei es für ne Bastelei schon z hochwertig aussieht....

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:52 
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Steffen Lucke
Martin , Christof , das ist der linke Schwingenarm... :floet: Was drangehört weiß ich auch nicht , es ist aber original da dran .

Dateianhang:
20141214152648(1).jpg


Dopo Gespannschwinge sieht so aus

Dateianhang:
20140209105820(5).jpg


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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
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ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
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MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 16:55 
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luckyluke2 hat geschrieben:
Martin , Christof , das ist der linke Schwingenarm... :floet:

Bild :oops:

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 20:55 
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Der unterbrecher-Peter weiß es. Er hat es mir mal gesagt, nur habe ich es vergessen.

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2015 23:24 
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Habe mal auf der wirklich super gemachten Seite von Peter Pinnau (http://www.unterbrecher.de ) nachgelesen. In der Beschreibung seiner MZ ES 250 von 1957, steht zu dem Gewindestück an der Schwinge folgendes:

"Ein MZ-Freund entdeckt an der hinteren Schwinge ein angeschweisstes Stück, welches mir noch gar nicht aufgefallen ist. Sieht orginal aus, auch wenn mir der Zweck völlig unklar ist. Von einem anderen Doppelport-Kenner erhalte ich die Bestätigung, dass es noch mindestens eine weitere Maschine mit diesem Extra an der Schwinge gibt. Dürfte also original sein.

Ein paar Tage später tritt dieses Merkmal auch noch an einer frühen ES 175 zu Tage. Der Besitzer weiss auch, was es mit dieser Gewindebuchse auf sich hat: die allerersten ES-Maschinen hatten hinten eine Bremsankerplatte baugleich der vorderen. Zur Verdrehsicherung wurde ein spezielles Teil auf die Passung der Platte gesetzt und an der Schwinge verschraubt.
Erkennbar ist dies auf einem Bild aus der Betriebsanleitung der ES 175.

Allerdings ist mit Sicherheit keine der drei Maschinen mit dieser Bremse ausgeliefert worden. Warum bei MZ noch bis ins Jahr 1957 teilweise Schwingen mit der entsprechenden Buchse verbaut worden ist unklar."

Quelle: online:[http://www.unterbrecher.de/?inhalt_id=196], Zitat: Peter Pinnau

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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BeitragVerfasst: 19. Februar 2015 06:45 
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Der "Kosmonaut" hat vollkommen recht , diese Schwinge stammt noch aus der Prototypenzeit bzw. den allerersten Maschinen . Hab diesbezüglich eine Mail vom Peter bekommen . Hier noch die Bilder aus besagter BA , Erstauflage mit Redaktionsschluß vom 10.10.1956 .

Dateianhang:
BAL ES 175-56-022.jpg

Dateianhang:
BAL ES 175-56-035.jpg


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BeitragVerfasst: 19. Februar 2015 08:32 
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Echt Klasse, die Bilder aus der Betriebsanleitung der "Mutter aller großen ES'sen"!
Solche Details liebe ich ... :blume:

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BeitragVerfasst: 19. Februar 2015 08:54 
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Bin glücklich daß ich die hab , gestern ist mir die Ankerplatte beim durchblättern aber auch nicht aufgefallen . Da hat es erst den
Arsxxtritt :oops: vom Peter gebraucht... :floet: :lach:

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