Kaufberatung für ETZ 500 R oder doch ETZ 251

[Maik80]

Die kettenschläuche für rotax passen.

[schraubi]

das ding heisst mz500r und nicht etz500r.

[Matthieu]

das ding heisst mz500r und nicht etz500r.

Nu hab dich mal nicht so. Das Ding sieht aus wie ne ETZ und fährt wie ne ETZ, also heißt sie auch ETZ. Nur weil sie vielleicht nicht so ganz klingt...

[the silencer]

@ Heiko:
Danke für den Hinweis, das wußte ich gar nicht! Und ich glaub, wenn der Günter sowas nachfertigen läßt, dann taugt es auch was.
Daß die ETZ-Kettenschläuche für Rotax zu eng sind, mußte mein Vater auch schon feststellen...

@ Martin Immer wieder gern .

[Egon Damm]

o.k. Dann werde ich mal einen Satz bei Güsi in Erfurt kaufen. Kann die zwar nicht gebrauchen,
kenne aber forenlose Rotaxfahrer.

[the silencer]

kenne aber forenlose Rotaxfahrer.

Sowas gibts auch noch auf freier Wildbahn?

[Nr.Zwo]

Hmm, ich bin zwar im Zweifelsfall für die 500R, allerdings wurde schon ziemlich viel ab und umgebaut, allerdings fast so wie ich es auch tun würde die Frage ist immer wie und wer umgebaut hat.
Die 251er ist ein ähnlicher Fall, sieht zwar ziemlich Originol aus ist aber auch schon tüchtig beschraubt worden.
Ich würde an deiner Stelle, wenn der Roller wirklich einem anderen Fahrzeug weichen muss, ihn versuchen anderwärts zu verkaufen und mit dem Geld losziehen und etwas kaufen!

[Repila]

Es ist vollbracht
habe mich entschieden aber nicht für die beiden Motorräder nein es sind zwei MZ 500 R Polizeimaschienen geworden. Habe vor zwei Wochen ein nicht zu toppendes Angebot bekommen.
Ich stelle erst einmal ein paar Bilder rein. Die eine hat bis letztes Jahr noch gelaufen und hat 32000 km
Die andere hat 7 Jahre gestanden und diente die letzten Jahre als Ersatzteilspender.
Aber beide werden erst einmal fertig gemacht und zum Leben erweckt.

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[Egon Damm]

herzlichen Glückwunsch. Ich bin echt neidisch.

PS: niemals ein Moped auf dem Haupt oder Seitenständer transportieren.
da haste Glück gehabt.

[Repila]

Jo dann hab ich ja nochmal Glück gehabt.
Wüste ich echt nicht, dann bin ich doppelt Froh das ich es heil nach Hause geschafft habe.
Batterie wird schon geladen morgen werde ich versuchen die eine zum Leben zu erwecken.
Bei der anderen brauche ich noch ein paar Teile.

[Egon Damm]

Rotax anwerfen:
1. Zündschlüssel einstecken.
2. Treibstoffhahn öffnen
3. Kaltstartvorrichtung einschalten
4. Zündung einschalten
5. Dekohebel ( links ) ziehen
6. Anlassknopf betätigen.
7. sobald der Anlasser arbeitet, Dekohebel loslassen.

Abstellen:

Dekohebel ziehen und abwarten bis das Triebwerk zum Stillstand gekommen ist.
Dann erst den Zündschlüssel bewegen.

Geht auch anderst. Nur der Stelzenfreilauf und Anlasser/Startermotor macht da nicht lange mit.

Und immer einen Zahnriemen plus Werkzeug dabei haben.

[longa]

Servus,du kannst nicht aus Dummsdorf kommen eher aus Glückstadt mfg

[the silencer]

[Herr B aus Z]

Ned schlecht. Und beide Roller stehen auch noch da ...