Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Habe das leidige Problem bei meiner 250er ETZ das die Kupplung beim ersten Anschmeißen des Tages nicht trennt.
Nach kurzem Fahren ,paar Meter, alles prima.
Hat da jemand nen Rat?
Auf Dauer geht es auf die Kette

Gruß Sven

Vielleicht zu dickes Oil....
Oder zu viel Oil...

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

Welches Öl haste denn drin? Ich hab derzeit das einfache Addinol GL80W Getriebeöl in der 175er. Wenn sie kalt ist, trennt die Kupplung auch etwas schlecht, wird aber schnell "normal"

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Versuchs morgens mal mit nem alten Gärtnertrick: Kickstarter mit gezogener Kupplung ein- bis zweimal durchtreten, dann lösen sich die verklebten Beläge und man kann den ersten Gang fast ohne Ruck einlegen.

Hallo
Also nach 4 maligem treten funktioniert das Gärtnerprinzip. Danke.
Obwohl immernoch etwas ruppig. Aber sie springt nichtmehr los.
Öl ist 85 W-90 Gl 4

Sven

Das ist aber auch nicht das richtige Öl, man liest ja schon aus der bezeichnung heraus, daß die Viskosität im Kaltbereich zu hoch ist.
Wenn du bei einem Mehrbereichsöl bleiben willst, dann benutze doch ein 80W90.

Ungeachtet dessen kann man natürlich nicht ausschließen, daß die Kupplung die Additivierung nicht verträgt.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Kann mich Arne nur anschließen.
Lies Dir auch mal das http://pic.mz-forum.com/lothar/SCHMIERM ... 51_301.htm durch, insbesondere die aktuelle Produktempfehlung unter Punkt 5.
Ich selbst nutze meistens Castrol Manual EP 80 W (GL 4 Öl).

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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