ich hing nun fast das ganze w-ende an der emme. hab den motor raus geöffnet neu abgedichtet,den vergessenen ausgleichsring eingesetzt und wieder eingebaut.
heut hats mal nicht geregnet da hab ich gleich ne testfahrt gemacht.
mein komisches rasseln ist aber noch.
bin nun grad aus der garage und hab glaub die ursache gefunden.
wir hatten hier ja mal ein thema wo es kupplungstypen ging.
jedenfalls hab ich den inneren mitnehmer mit blechscheibe drin.damit bekomm ich ein halbwegs axiales spiel.(hab nur eine sorte ausgleichsringe)und kupplung trennt.ich denk mir aber das diese blechscheibe am großen zahnrad schleift.würde vom klang her passen.
hab ein anderen mitnehmer probiert nur mit dem ergebnis kein axiales spiel und trennt nicht. kann man den blechring entfernen oder hat jemand noch nen anderen tipp?