Neues Familienmitglied: RD250

[hiha]

Hei Leutl,
ich hab da heute was abholen dürfen, wofür ich im Gegenzug 5 Ster Spaltholz abladen und aufschichten durfte.
Ein paar Fragen hätt ich dazu allerdings, denn angeblich ist die Kurbelwellenlagerung defekt. Ich habs noch nicht probiert, daran soll es aber nicht scheitern. Sie ist ungefähr Bj.'77 und wirklich gut erhalten, alles ausser dem Motor ist frisch gemacht, wenngleich die Reifen zwar nur 120km drauf haben, aber trotzdem schon 10 Jahre alt sind..
Kennt wer ein anständiges RD250-Luftgekühlt-Forum?

Dank im Voraus!

Und so sieht sie aus:





Gruß
Hans

[Menni]

Guck mal hier

klick

[hiha]

Gegugelt hab ich schon, und dabei das auch gefunden. Ist aber nicht gerade der Brüller...

[knut]

dann frag einfach hermann oder den sohn vom menni -der max-hat sowas auch...

[Wilwolt]

Für´n bißchen Holz stapeln gibt es ein Motorrad ... sowas geht wohl nur in Bayern ?

[Menni]

Als, wie fürn bissel Holz stapeln, was ich nur empfehlen kann ist das lc forum google mal dannach, dort ist auch mein Verkäufer von der rd anzutreffen. Einfach googlen nach rd 350 lc, haben auch luftgekühle infos.
Mit diesem Motorrad fährst du von bayern aus nach aachen NRW und wenn du mir noch immer nicht glaubst wieder zurück.
Absolut zuverlässig, Motor hab ich auch noch nicht gemacht aber werde ich auch mal machen.

Und das nenne ich mal Motorrad!
Ist sogar schneller als ne 250er MZ^^.

Grüße,
Max

[the silencer]

Für´n bißchen Holz stapeln gibt es ein Motorrad ... sowas geht wohl nur in Bayern ?

In BW gehts noch billiger.

[Gespannfahrer]

Ich bekomme auch bald Nachwuchs.

[url=]BMW K75[/url]

Bj 84(?)
ca. 57000km

[Der Bruder]

ah so ne bring mich werkstadt.
muss nur noch ein drittes rad drann dann is gut

[hiha]

Oh ja, der Dreizylinder. Hat die guten geschmiedeten Aluräder (kein Guss!!) und schon die gelochte Doppelscheibe. Mach anständige Reifen drauf (BT45, bloß kein Metzger!) und FAAAHR!
Gruß
Hans

[Patrick Christian]

Hallo Hans,

egal was Du mit der Zwiebacksäge vor hast,
bau die Ölpumpe aus und fahr mit Gemisch.

Die RD hat ein Kunststoffzahnrädchen als Antrieb
für die Pumpe und das geht gerne plötzlich Kaputt.

Kenne ich aus der Vergangenheit als sehr teure
und leidliche Erfahrung.

Ansonsten kuck mal nach ob alle "6" Gänge da sind,
einige "Germany" Modelle der Zwofünfer hatten nur
eine 5 Gang Schaltbox. Der 6.te ist aber da muß
nur entsperrt werden.

Unterlagen habe ich leider keine mehr, wohl aber
ein Quelle für das eine oder andere original Neuteil.

Gruß
Patrick

[hiha]

So ich hab mich in dem RD350LC-Forum angemeldet und bin schon am Motorausbauen.
Das Gerät hat 6 Gänge, allerdings eingeschweisste Drosselringe in den Krümmern, die es scheins extra für Deutschland gab.
Sollte ich sie nur auf der Rennstrecke benutzen, werd ich sie auf Gemisch umstellen. Für den normalen Straßenbetrieb allerdings bleib ich wohl bei Pumpe. Ich werd halt ein Öl verwenden, dass man nicht mit dem Stopselzieher durch die Leitung ziehen muss, so wie das Biolube, dass da seit 10 Jahren drin war. Wenn man den Schaluch abzieht, kommt ersmal garnix...
Für meine Erika mische ich teilsynth von LiquiMoly, weil das der Fachhändler meines Vertrauens auf lager hat, und Addinol bei uns nicht so leicht zu kriegen ist, nur das MZ408, vollsynth, €120.- für 20l. Zu viel.

Gruß
Hans

[Gespannfahrer]

Oh ja, der Dreizylinder. Hat die guten geschmiedeten Aluräder (kein Guss!!) und schon die gelochte Doppelscheibe. Mach anständige Reifen drauf (BT45, bloß kein Metzger!) und FAAAHR!
Gruß
Hans

Wie das Leben so spielt.
Einfach an einen anderen verkauft.
Und meldet sich dann nicht mal selbst.

[Menni]

Naben,
die müsste eigentlich 6 Gänge haben die Vorgänger waren nur Gespert

Grüße,
Max

[Ex User Hermann]

die müsste eigentlich 6 Gänge haben die Vorgänger waren nur Gesperrt

Also geht nur der 6te?

[Menni]

Hermann,
ich meine bei den Vorgängermodellen 1A0
Grüße,
Max
ps: warum muss sich mein Vater mit seinem Account immer auf meinen Rechnnereinloggen, bin zu faul um umzuloggen.

[Ex User Hermann]

Verstehen sie Spaß?