MZ 150 ETZ mit Gang Problemen

[spiderofnight]

Hallo,

ich habe eine MZ 150 ETZ bekommen mit nachstehenden Problem.
Wenn man Sie leicht hin und her schiebt springt der 1. oder 2. Gang von allein rein.
Beim antreten besteht genau das gleiche Problem. Feder und Kugel hab ich bereits überprüft.

Es wäre toll wenn eventuell jemand noch Tipps hat wie man das Problem lösen kann und mir vielleicht weiter helfen kann.

Hallo,

nach Stunden langer Überlegung bin Ich beim Schaltgestänge angekommen. Kann es sein das die Schaltzange eventuell nicht mehr richtig funktioniert und deshalb die Gänge hin und her springen ?

Ich hoffe sehr es kann mir jemand weiter helfen

Viele Grüße

Vielen Dank

[ETZploited]

Hört sich so an, als wäre der Schaltarretierhebel auf der Schaltwelle eingelaufen. Das ist ein typisches Problem.
Motor muß zerlegt werden.

[spiderofnight]

Hallo,

vielen lieben Dank für die Antwort. Inwiefern kann es denn mit der Kugel und der Feder zusammen hängen das die Gänge automatisch rein springen ? Leider habe Ich mit MZ noch keine Erfahrung machen dürfen da sich bis jetzt alles um Simson drehte. Aber man lernt ja nie aus, daher freue ich mich über jede Antwort und bin für Tipps und Hilfe dankbar.

Viele Grüße

[Kai2014]

Die Feder drückt die Kugel in die Schalltwelle und arretiert so den Leerlauf. Wenn du beim Starten die Kupplung ziehst , kannst du dann ganz normal fahren oder lässt sich Motor schwer schalten? Wenn sie sich schwer schalten lässt mus der Motor leider auf.

[spiderofnight]

Hallo,

Beim Antreten springen direkt die Gänge rein die Maschine läßt sich nur noch über anschieben starten und ( relativ ) schwer schalten. Wir haben die Kugel mit der Feder etwas mehr unter Spannung gesetzt, aufgrund der erhöhten Spannung der Feder läßt sich auch der Leerlauf wieder einlegen, und beim antreten springen die Gänge nicht mehr rein. Ob dies auf Dauer hält ist momentan schwer zu sagen da noch keine Probefahrt erfolgt ist, allein aus dem Grund da die Maschine nicht zuverlässig läuft und ehrlich gesagt zu gefährlich ist wenn die Gänge nicht funktionieren.

Viele Grüße

[matthias1]

Schleift vielleicht der Kicker am Ganghebel?

[Kai2014]

Der Motor muss neu gemacht werden. Die Schallwelle ist nicht sehr verschleisfest und läuft gerne ein. Wenn ich einen Motor mache, wechsel ich die Schalltwelle und die zwei Hebel immer aus.

[spiderofnight]

Hallo, vielen lieben Dank für eure Antworten. Der Motor wird jetzt von mir komplett regeneriert allerdings bin Ich auf ein paar Probleme gestoßen, und hoffe Ihr könnt mir weiter helfen. Dichtkappe Gehäuse und Dichtkappe Abtrieb sind alte Simmerringe vorhanden bekommt man die heraus und kann dann neue einsetzen, oder braucht man die Dichtkappen neu ? Habe jetzt ein komplett Set Simmerringe und Kugellager bei Ebay gekauft allerdings sind dort die Simmerringe einzeln. Vielen Dank

P.s. Gibt es vielleicht MZ Fahrer aus der näheren Umgebung hier ? PLZ 06577

[UlliD]

Die alten Simmerringe kannst du mit einem Schraubendreher rauspopeln, soooo fest sitzen die nicht.

[spiderofnight]

Hallo,

gibt es eine Möglichkeit den original Auspuff von innen zu reinigen ohne Ihn aufschneiden zu müssen ? Gibt es eventuell eine gute Alternative an Nachbauten die man auch öffnen kann ?

Vielen Dank

[matthias1]

Ja, nach dem warm fahren 20 km Vollgas!

[spiderofnight]

Der Motor wurde komplett überholt, ist noch nicht eingefahren, Ich wollte den Auspuff reinigen und nicht den Motor hoch jagen !

[matthias1]

Dann fahr ihn halt erst ein. Um die Probe der Vollgasfestigkeit kommst du trotzdem nicht drum rum.

[spiderofnight]

Vielen Dank für die schnelle Antwort , kann man dann nur so versuchen.