Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich bin auf der Suche nach einem Reifen mit klassischem Profil für vorn, in der Größe 3,25-16. Für hinten möchte ich den Heidenau K33 nehmen. Für vorn kann ich den Heidenau K31 nur in 3,00-16 finden.
Gibt es Alternativen in der Größe 3,25-16 mit klassischer Profiloptik? Bisher konnte ich da nichts finden.

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Hallo,

haste schon mal die Sufu bemüht da gibts Reifengelaber bis der Arzt kommt. Bei klassischen Profil wirste wohl in den saueren Apfel der da Heidenau heißt beißen müssen. Ansonsten fährt die Welt ja nicht nur auf Heidenau Pneus.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Hast Du die Frage richtig gelesen?

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Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Metzler Block C

Mitas

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Metzler Block C , auch wenn er etwas teurer ist ...
den gibt es auch in 3.50 - 16

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Das klassische Aussehen ist aber wirklich das Einzige, was heute für den "Block C" spricht. Früher, noch in den späten 60er Jahren, war das der Referenzreifen, an dem sich alle Anderen messen mussten. Heute ist das ein teuerer Hartholz-gleitring mit ewiger Lebensdauer..
Ich würde, wenns ums Fahren geht, den Mitas H05 empfehlen.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Mitas/H05.jpg
Nachdem ich gesehen hab, was man damit anstellen kann, ist er aktuell hinten auf dem Gespann. Da macht sich das tief eingeschnittene Profil schon mal positiv in der Lebensdauer bemerkbar. Wo der Heidenau K29 schon nach kurzer Zeit die Verschleißindikatoren aufblitzen lässt, gehts beim H05 erst los. Und billiger ist er auch noch. Und es gibt ihn u.A. in 3.25, und 3.50-16

Gruß
Hans

Und genau danach wurde gefragt ; ich hätte auch lieber den K33 in 3.25-16 genommen , den gibt es aber nunmal nicht .

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Ich häng mich hier mal dran, da ich auch auf der Suche nach einem Vorderreifen für mein Gespann bin, also 3.25 -16.
Aussehen ist mir wurscht; ich habe/hatte bisher den Metzeler Block C drauf, aber die sind inzwischen derart teuer...
Daher würde mich der Mitas interessieren (für hinten hab ich schon einen auf Halde gelegt, glaube H 06...); gibt es hierzu Erfahrungen?

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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Letzten Endes habe ich mich für den Mitas H 05 entschieden. Erfahrungen kann ich allerdings noch nicht vorweisen. Bin noch dabei den Motor und die Sitzbank zu machen.

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Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Der H-06 hat das selbe Profil, allerdings in 3.50-16. Bisher habe ich noch nicht's negatives gelesen/gehört. Ich fahre den hinten beim Gespann und bin zufrieden. Im Gespannbetrieb ist der bei mir bisher 3500km gerollt. 500-1000 schafft er bis zur Verschleißgrenze noch.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

K33 in 3,50-16 hat bei mir vorne deutlich über 10000 gehalten, aktuell habe ich K36 in 3,25-16 drauf. beide mit geringem Verschleiß.

3.25er bräuchte ich.
Hab mal gegoogelt, der billigste K36 kostet 43 €, der billigste H 05 31 € (bei idealo).
Mitas ist einfach doch ein Eck günstiger als Heidenau...

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Und ein guter Reifen.

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Indian Larry

Danke erst mal für eure Meinungen.
Ich hab jetzt die Tage einen "etwas älteren" Metzeler Block C, den mein Vater noch liegen hatte, aufgezogen ... mal sehen, wie das Gespann mit dem fährt. Wenn der nix ist, wird wohl der Mitas geordert.

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